Купил Cessna 150F. Нуждаюсь в советах.

[bolivar]

и основное место экипажа...

 

[bolivar]

теперь во время полетов думаю настроение будет лучше...

 

[bolivar]

еще раз погонял движок...так и есть 2450 об....Сергей, ты прав у меня действительно другой винт, для короткого взлета и меня это очень радует, потому как больших полян в моей местности не наблюдается...

 

[Romka]

bolivar симпатишно у вас выходит 😉

 

[Pilot767]

Резинка для уплотнения дверей из хоз мага...Может кто то еще что предложет...



Большое спасибо, Александр! Действительно очень простое решение.

 

[Argo]

Раз пошел разговор о винтах.
Кто может рассказать о применении на С-150 пластиковых трехлопастных винтов

 

[bolivar]

была такая информация, делали кажется где то в Ураине, но с сегодняшнеми событиями .........

у меня появился вопрос ко всем, кто разбирал двигатель (О 200)
сегодня подготовил движок к демонтажу. завтра буду снимать...основная причина - течь масла в районе трубок штанг толкателей в месте примыкания к головке цилиндра...на лайкоминге они расположены сверху и имеют резиновые уплотнения, а здесь снизу и не видно присутствия какого то уплотнителя, скорее всего плотная запресовка...
Можно ли снять трубку не снимая цилиндр( я имю в виду полностью снятие)???

 

[Pilot767]

Со светлым праздником Пасхи, друзья! Удачи вам!

 

[malabar]

Цилиндр придется снимать

 

[records90]

Христос Воскресе!!!!!Братья Авиаторы,с праздником,всех благ и здоровья телесного и духовного.Во истину Воскресе!!!!

 

[bolivar]

Движок снять не проблема, проблема больше в том как его поставить для ремонта...Лайкоминг имеет маховик, который можно использовать в качестве опоры а здесь его нет...Делать специальный стенд для разовой операции не захотелось, пошел более легким путем...

 

[bolivar]

сдернул...

 

[bolivar]

и можно работать...

 

[bolivar]

Цилиндр придется снимать 

Я это понял во время разборки....По видимому эти трубки плотно запрессовывались в конические отверстия и развальцовывались. у меня они почему то болтались...прежний владелец пытался устранить течь масла от туда какой то мастикой, но результата положительного не наблюдалось...
Мне удалось это исправить без полного снятия цилиндра...
Точнее, я расслабил крепление цилндра до конца положения гаек на шпильках, снял пружинчатые хомуты и сдвинул сальники, немног стянул цилиндр, между торцами трубок и блоком появилась не больщая щель, вставил в неё стальную пластину(коромысла и штанги соответственно были сняты) и стал затягивать гайки крепления цилиндра...трубки плотно впрессовались в свои места, со стороны коромысел вышли примерно на 2 -3 мм и развальцевал их с помощью стального шарика соответствующего размера...после расслабления всего, за эти трубки можно было дергать весь цилиндр...думаю теперь течь не будет, но испытание покажет...

 

[bolivar]

Поменял все проблемные прокладки...очень удивило отсутствие нагара в окнах выхлопных клапанов, используя отделённое положение движка , привел его в надлежащий вид, а то он выглядел в соответствии с возростом ...

 

[bolivar]

.....

 

[ATC]

Отличная работа bolivar!!! Хочу посоветоваться со всеми Cessna-водами об установке вот такого прибора http://www.aircraftspruce.com/catalog/inpages/10-05171.php
Понимаю, что очень дорого, но может игра стоит свеч, а? У нас на Maule-5 стоит такой прибор (только там 6 столбиков) и хозяин очень доволен им. Потихоньку, после покраски, собираю свою ласточку.

 

[Bulat.]

Отличная работа bolivar!!! Хочу посоветоваться со всеми Cessna-водами об установке вот такого прибора http://www.aircraftspruce.com/catalog/inpages/10-05171.php
Понимаю, что очень дорого, но может игра стоит свеч, а? У нас на Maule-5 стоит такой прибор (только там 6 столбиков) и хозяин очень доволен им. Потихоньку, после покраски, собираю свою ласточку.

Чем плох этот http://www.aircraft-spruce.com/catalog/inpages/1105699.php ?
Настраивай его как хочешь, на сколько требуется и в каких единицах удобно.

 

[ATC]

Отличная работа bolivar!!! Хочу посоветоваться со всеми Cessna-водами об установке вот такого прибора http://www.aircraftspruce.com/catalog/inpages/10-05171.php
Понимаю, что очень дорого, но может игра стоит свеч, а? У нас на Maule-5 стоит такой прибор (только там 6 столбиков) и хозяин очень доволен им. Потихоньку, после покраски, собираю свою ласточку.

Чем плох этот http://www.aircraft-spruce.com/catalog/inpages/1105699.php ?
Настраивай его как хочешь, на сколько требуется и в каких единицах удобно.

Спасибо Bulat за отклик. Хороший вариант. Коплю деньги.

 

[Bulat.]

К нему еще понадобятся датчики Т головок и Е выхлопа. Всего в приборе 12-каналов и можно программировать как угодно. Можно в установках поставить любое количество Т выхлопа и Т головок.