- Откуда
- Красноярский край, Тура
А, в ответ тишина.
Курилка АЖ-раздела
А если на самолёте крыло отвалится? Делайте вовремя формы обслуживания, летайте безопасно и всё будет ок... В конце концов можно поставить парашютную систему...
Олег Славянск
Люблю всё , что летает ! Особенно свой МТО !
- Откуда
- Славянск на Кубани
Ну это уже вертолеты по цене от 20 млн))) под Ваши хотелки)
И скажите пожалуйста знатоки автожиров , всегда и на всех есть вибрация на ручке ????
И скажите пожалуйста знатоки автожиров , всегда и на всех есть вибрация на ручке ????
Да. Обусловлено аэродинамикой ротора.
boris_polo
Я люблю строить Автожиры!
Автожир может и 200 но надо снизить обороты ротора.
А для этого надо уменьшить в полете угол установки лопасти к хабару .
Мы проводили эксперимент. Получается очень хорошо.
Работаем в этом направлении.
rus
Я люблю строить автожиры!
- Откуда
- Лобня Москов.обл.
Вы просто не знаете что такое автожир. Но если взглянуть на схему скоростного вертолета, то не оставляет ощущение, что это основательно забытый автожир. Прочитайте статью: Piasecki X-49A Speedhawk – автожир или вертолёт? - Альтернативная История Мы показали еще в 2013 году, что скорость автожира выше 200 км в час. Вот так двое пилотов летеле в Батюшково.
Aleksfomik
ОТЛИЧНО! МЫ МИРНЫЕ ЛЮДИ, НО НАШ БРОНЕПОЕЗД...
Скорее всего не аэродинамикой, а особенностями конструкции качельного ротора. Подозреваю, что если бы гш был не один, а по одному на лопасть, то тряска ручки управления могла бы полностью исчезнуть.
Последнее редактирование:
Aleksfomik
ОТЛИЧНО! МЫ МИРНЫЕ ЛЮДИ, НО НАШ БРОНЕПОЕЗД...
Всегда считал, что если угол установки лопастей делать меньше оптимального, обороты ротора начнут увеличиваться, начнëт увеличиваться минимальная скорость горизонтального полëта, а аэродинамическое качество ротора начнëт снижаться.
Неужели я ошибался?
boris_polo
Я люблю строить Автожиры!
Чем выше крейсерская скорость, тем выше взлетная скорость
Когда подбирали углы установки лопастей на роторе, то как то взлетели на 110 км ч и при этом крейсерский полет был на 160 км .ч
Но при это двигатель работал спокойно.
Затем увеличили угол установки лопасти и взлет был уже на 60 км .ч. , а крейсер стал 120
При крейсере должен быть экономичный режим.
А выжимать скорость за счет мощности двига, это понт.
Поэтому угол установки лопастей надо менять в полете.
Взлетел на 60 км. ч разогнался до 120 , уменьшил угол установки лопастей ручкой ШГ и пошел 170 в крейсере по маршруту .
Когда подбирали углы установки лопастей на роторе, то как то взлетели на 110 км ч и при этом крейсерский полет был на 160 км .ч
Но при это двигатель работал спокойно.
Затем увеличили угол установки лопасти и взлет был уже на 60 км .ч. , а крейсер стал 120
При крейсере должен быть экономичный режим.
А выжимать скорость за счет мощности двига, это понт.
Поэтому угол установки лопастей надо менять в полете.
Взлетел на 60 км. ч разогнался до 120 , уменьшил угол установки лопастей ручкой ШГ и пошел 170 в крейсере по маршруту .
Опять двадцать пять, двое пилотов летели... Еще в 2013 году мы всем форумом доказали, что эти двое пилотов пикировали кратковременно, а ВВ все выдает это за продолжительный горизонтальный полет.
Ложь во имя рекламы продолжается...
Олег Славянск
Люблю всё , что летает ! Особенно свой МТО !
- Откуда
- Славянск на Кубани
Та то почти ми 8 ой ......
Олег Славянск
Люблю всё , что летает ! Особенно свой МТО !
- Откуда
- Славянск на Кубани
Да это же совсем разные аппараты , для разных полетов и кому что нравится ещё не забывайте
rus
Я люблю строить автожиры!
- Откуда
- Лобня Москов.обл.
Вы ошибаетесь, нормальный автожир в крейсере летит со скоростью 150 - 160 км/ч.
Обычная глупость, не надо ничего изменять лети как обычно со 160 км/ч. автожир должен быть правильным ! Смотри на приборку как летят на дальняк
Явно была околоНулевая температура , что чревато облединением на высоте. Думается , что автожиры самые уязвимые в этом плане , в отличии от самолетов и вертолетов ..Не ?
HAWK то может быть и летит в крейсере, но речь совсем о другом аппарате, который если и может достичь 200 км/час, то только в крутом пике и то кратковременно, иначе последствия могут быть печальными.
