Лечу это значит я, лечу...(C) - или еще один перелет

[5ZF]

Штурмовик А-10. К этому самолету я очень неровно дышу, сам не знаю почему...  🙂

 

[5ZF]

Эта картинка висит у меня над умывальником в гараже, а в кабинете такая же открытка.

 

[5ZF]

Ну, и всякие другие военные самолеты.  🙂

 

[5ZF]

Прошел я и мимо RV-ишников. На табличке написано, что уже 10115 самолетов марки RV построены и летают.

Авиашоу уже началось. F-18 закончил свою программу и делает проход в паре с Корсаром F-4U, демонстрация связи поколений.

 

[5ZF]

Вот такие бывают Питтсы, оказывается.

 

[5ZF]

Команда Аэрошелл в воздухе, а я все брожу по выставке.

 

[5ZF]

Место встречи изменить нельзя. (с) Мы снова вместе.

 

[5ZF]

Самец, однако...  🙂

 

[5ZF]

NASA-вские раритеты.

 

[5ZF]

А вот этот самолет впечатлил нас обоих больше всего. Знаменитый С-17.

Мы иногда встречаемся с ними в воздухе, когда летаем мимо наших военных баз, но вблизи я его видел впервые.

 

[5ZF]

Когда мы были у него под крылом мощный термик унес несколько зонтов со стендов участников выставки. Вон один летит над крышей павильона.

 

[5ZF]

А потом мы вошли вовнутрь... Сказать, что он большой это значит ничего не сказать - он просто огромный!

 

[5ZF]

К вылету готовы!

Воздушный поцелуй!  🙂

 

[5ZF]

Внутри самолета.

 

[5ZF]

Его характеристики.

Тут меня удивило то, что у него есть режим тактического снижения со скоростью 100 м/сек и возможность рулить задом при полной загрузке вверх по склонам до уклона в 2%. Кроме того он может лететь на высоте 100 метров и обладает STOL характеристиками (укороченные взлет и посадка с грунта).

Экипаж у него всего три человека - два пилота и мастер по загрузке.

 

[5ZF]

А потом мы увидели длинную очередь и я тут же встал в нее, заподозрив, что это очередь на посещение кабины. Так оно и оказалось. Но когда перед нами оставалось человек десять, то из-за большого наплыва посетителей было принято решение всех попросить удалиться и самолет закрыть. Послушные американцы грустно застонав направились к выходу, в том числе и четверо впереди нас. Мы упорно продолжали стоять. Тогда командир разрешил остаться самым стойким и четверка быстро вернулсь обратно, но теперь они оказались за нами. Самолет опустошили и закрыли рампу и аварийный люк.

Вид из этого люка на двигатели.

 

[5ZF]

Минут через пять мы были в кабине. Меня удивило, как мало места у пилотов и поразило, что управлялся самолет не штурвалом, а обычной ручкой управления.  😱

 

[5ZF]

Боевой экипаж к вылету готов!

Я люблю сидеть в кабинах интересных самолетов. На данный момент в моей коллекции V-22 Osprey (боевой), я даже на его боевом тренажере "летал", С-130 (боевой), SR-71 (музей), Фантом F4 (музей), возможно что-то еще, сразу не вспомню, а теперь вот еще и С-17.

 

[5ZF]

"Вид из нашего окна" (с). Вид на выставку из кабины С-17.

 

[5ZF]

Вид из блистера кабины внутрь самолета. Ну, и кое что снаружи.