Нашли DC-3

[ASV]

Фирмы Дуглас уже тоже давно нету..

 

[Инженер-109]

Ни Дугласа, ни Кертиса - нет уже давно. И никто в США не восстанавливает самолеты "советскими" методами - и уж тем более не полезет в Россию помогать "русским". А вот кетайские болты в Красноярске - ЕСТЬ! Вот их и надо покупать за свои, ставить и не парится.... самолету не летать, все в дело пойдет 

 

[KAA]

А разве болты AN иль ещё какие, на Шпрюсе заказать проблема? :-?

 

[Bulat.]

А разве болты AN иль ещё какие, на Шпрюсе заказать проблема? :-?

Заказать не проблема, проблема заплатить  :-/

 

[Инженер-109]

разве болты AN иль ещё какие, на Шпрюсе заказать проблема

точно - проблема заплатить за 2000 болтов и 2000 гаек, а потом еще доказать на таможне что это не промышленная партия, а для "реставрации". А проще было взять ключиков пару - да открутить все эти болты. Уверен на 100% - почти все бы открутились.

 

[malabar]

как я понимаю данный борт ушел в музей и ни когда не полетит с русским географическим.

отдайте мне, через 5 лет он будет в воздухе.

 

[Инженер-109]

отдайте мне, через 5 лет он будет в воздухе.

эх Александр, в том то и беда, что не отдадут и сами не сделают. Сколько таких "собак-на-сене" по России.....

 

[malabar]

зато освоили выделенные средства

 

[ASV]

Можно сделать народный проект и собрать денег на восстановление до летного состояния.
Как Ил-14, например, в Москве реставрируют в Команде Андрея Иванова.

 

[KAA]

Можно сделать народный проект и собрать денег на восстановление до летного состояния.
Как Ил-14, например, в Москве реставрируют в Команде Андрея Иванова.

Для этого нужен во-первых, свой красноярский Андрей Иванов!

 

[ASV]

Крылья явно меняли. Фото делал  с борта  вертолета в первый вечер  прилета к Дугласу..

 

[ASV]

Фотки, свидетельствующие о штатной разборке крыльев от центроплана с помощью ключей и гайковертов. Места удаления болтов и гаек сияют круглыми пятнами. Крыло каждое крепится на 368-ми болтах 1/4 дюйма (головка 7/16) с самоконтрящимися гайками и  шайбами с каждой стороны, конечно.

 

[anatoly54]

https://www.youtube.com/watch?v=eEcS62TFT_I

 

[ASV]

Боюсь, что снесут на трубе....
...Самолеты данной модели и другие переданные США по ленглизу в СССР по настоящему "прославились" лишь тем что до пунктов своих назначений так и не долетели. Поскольку были не пригодны для полетов на дальние расстояния, как по своим изначальным  ТТХ, так и на момент передачи были в большинстве своем в неудовлетворительном техническом состоянии. Что повлекло за собой массу авиакатастроф при перелете и следовательно гибели наших летчиков, потому что одним из условий передающей стороны было-то что принимающая сторона берет на себя обязательство по транспортировки на себя. Каждый второй самолет по тем или иным причинам был вынужден делать не запланированные посадки на аэродромах , каждый третий самолет совершал аварийную посадку на подходящей для этого местности, а экипажи каждого пятого самолета потерпели крушение со всеми вытекающими последствиями. Поэтому этот и остальные самолеты переданные по ленглизу прославились лишь тем что стали на вечно могилами сотням русских солдат, и в дальнейшем из уцелевших использовались на фронте только для решения второстепенных задач. Вся остальная сухопутная  американская переданная техника была в таком же удручающем состоянии, сделано это было умышленно передаваемой  стороной, для не возможного ее использования в мирной жизни(после войны). Мы же должны были расплатится за нее валютой, но Сталин послав США куда подальше вернул уцелевший металлолом обратно без всяких разговоров о компенсации . Мы же нынешнее поколение идиотов намереваемся этот предмет убийства наших братьев воздвигнуть на пьедестал  почета и по видимому благодарить США за истребление русских таким грамотным, продуманным и не обычным способом....
Интересный коммент к ролику ТВК  -
https://www.youtube.com/watch?v=0rG81v-v0aA

 

[ASV]

Вот, что нужно сделать с нашим Дугласом - http://www.baslerturbo.com/bt-67.html
!!!! :IMHO
http://www.baslerturbo.com/production-time-lapse-video.html

 

[Замполит...прости господи]

Боюсь, что снесут на трубе.... 

Вот это бред... что принимал автор этих строк ?

 

[Muha]

Вот, что нужно сделать с нашим Дугласом - http://www.baslerturbo.com/bt-67.html
!!!! :IMHO
http://www.baslerturbo.com/production-time-lapse-video.html

Если самолёт для коммерции, то согласен да! Регулярные перевозки грузов, пассажиров,
А если как летающий раритет, то мне кажется всё родное надо оставлять

 

[KAA]

Вот, что нужно сделать с нашим Дугласом -

Стоило бы его ради этого из тундры вытаскивать?! :-X
Проще б/у Л-410  или Ан-38 купить!

Вот это бред... что принимал автор этих строк ?

Похоже на мыслеизвержения Starika с этого форума.

 

[Muha]

Кстати, вот, Швейцарская авиакомпания Ju-Air. Возит туристов, показывает достопримечательности на своих четырёх раритетных Тётках

http://www.ju-air.ch/

 

[serge-ata]

Боюсь, что снесут на трубе.... 

Вот это бред... что принимал автор этих строк ?

+100