S
slavka33bis
Не считается..
Это конвертоплан.
Немцы испытали двухместный мультикоптер
Это конвертоплан.
ddn
Я люблю строить вертолёты!
- Откуда
- Россия Тольятти
Наверно самый большой недостаток мультикоптеров это их низкий КПД.
В сравнении с несущим винтом вписанным в те же габариты, тяга пропеллеров
будет в 3-4 раза ниже при одинаковой мощности двигателей. Широкое использование
вертолётов в немалой степени ограничивается их низкой экономичностью, что уж говорить
об аппарате который понизит эту экономичность ещё в несколько раз.
Думаю что конструкторы просто оказались очарованы их невероятной управляемостью,
которая действительно впечатляет. Вероятно многие видели в сети видео на котором пара
аппаратов подобной схемы без особого труда играла в пинг- понг, обраруживая мячь и отбивая
его установленной на них площадкой.
В сравнении с несущим винтом вписанным в те же габариты, тяга пропеллеров
будет в 3-4 раза ниже при одинаковой мощности двигателей. Широкое использование
вертолётов в немалой степени ограничивается их низкой экономичностью, что уж говорить
об аппарате который понизит эту экономичность ещё в несколько раз.
Думаю что конструкторы просто оказались очарованы их невероятной управляемостью,
которая действительно впечатляет. Вероятно многие видели в сети видео на котором пара
аппаратов подобной схемы без особого труда играла в пинг- понг, обраруживая мячь и отбивая
его установленной на них площадкой.
Так в том-то и дело, что навскидку модель мультикоптера ни в чем не уступает аналогичным по массе, габаритам и энерговооруженности моделям вертолетов традиционной схемы. А в устойчивости, скорости крена и простоте управления - значительно превосходит.
S
slavka33bis
Сколько весит этот квадрокоптер?
Рама MWC Quad с двигателями MT 2208.
Рама, как я понимаю, обычная, контроллер и двигатели - тоже.
Сколько весит вся конструкция не знаю.
Вот двигатели: http://flyduino.net/T-Motor-MT2208-1100KV_1
S
slavka33bis
Ладно.
В общем, у этих всяких там мультикоптеров, есть своя ниша.
И в этой нише они будут незаменимы.
У вертолетов ниша своя.
В общем, у этих всяких там мультикоптеров, есть своя ниша.
И в этой нише они будут незаменимы.
У вертолетов ниша своя.
iskander_sla
Я люблю строить самолеты!
Вот именно- своя ниша! И не известно как это продолжится. В своё время и Сикорскому не верили.
Lekso1
Я пытаюсь побороть свою лень)))
- Откуда
- НОВОРОССИЙСК
Здравствуйте!!! Летаю на моделях вертолетов.Но по устойчивости-квадрик гораздо увереннее.Не знаю что мешает мне начать строить подобный.наверное все проблемы межу ушами)))))Мне очень нравятся эти проекты!!!!!!!!
Прекрасная техника!
И от пилота нужно только указать желаемую высоту и место прибытия.
Всему свое время.
Что будет через 10 лет с вертолетами и самолетами увидим, а сейчас уже возможно это:
Посадка при отрыве ротора:
[media]http://www.youtube.com/watch?v=bsHryqnvyYA#t=42[/media]
Скромно и со вкусом:
[media]http://www.youtube.com/watch?v=lg7PXaCgQUs[/media]
И от пилота нужно только указать желаемую высоту и место прибытия.
Всему свое время.
Что будет через 10 лет с вертолетами и самолетами увидим, а сейчас уже возможно это:
Посадка при отрыве ротора:
[media]http://www.youtube.com/watch?v=bsHryqnvyYA#t=42[/media]
Скромно и со вкусом:
[media]http://www.youtube.com/watch?v=lg7PXaCgQUs[/media]
А как мултикоптером управлять без двигателей 😉 Или там на каждом ВИШ?
S
slavka33bis
Нет там ни каких ВИШ-ей.
Без двигателей он просто падает.
Спасти от серьезного разрушения эти мультикоптеры сможет только парашют.
Без двигателей он просто падает.
Спасти от серьезного разрушения эти мультикоптеры сможет только парашют.
alex-vld
Быстрее, выше, сильнее
- Откуда
- Владивосток
Сегодня в магазине разглядывал, четыре вму жестко на раме, винты фиксированного шага по идее только вверх вниз лететь,,,, однако во все стороны прет...
S
slavka33bis
Ну автоматов перекоса, как заметил один из участников, у винтов этого квадрокоптера нет.
А вот в отличии от квадриком с винтами фиксированного шага
этот сможет спланировать и приземлиться на авторотации винтов.
Similar threads
