kibas
Я люблю строить и летать, но летать больше
- Откуда
- Архангельск
Хотеть невредно, только для этих целей есть отдел "Торговля" 😉
Неспешная постройка CH-701.
Nicolai73
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Приднестровье, г. Дубоссары
Nicolai73
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Приднестровье, г. Дубоссары
.... первое время... а при какой наработке и чуго у них отвалится??? ..... кто-нибудь может чего-нить гарантировать? :🙂
Ну что пристали?Я что - дилер этих тандеров что ли?Не верите - проверьте;или ставьте авиационные,если найдете,или сами сделайте на свой вкус.
На Вороне такие стоят и сомнений не вызвали.
По наработке - если эксплуатационные напряжения не превышают половины разрушающих,можете считать ресурс равным...ну,скажем,10000 ч.
Чуго... чуго...
Так вам торговец и раскажет что это произведение кустарного искуства слобал его узкоглазый друг из деревни Мудоцзян провинции Хыйланзян.... ;D
Вот именно так и поступаем. 😎
Nicolai73
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Приднестровье, г. Дубоссары
Владимир Палыч, спасибо, буду ставить, просто раньше не заметил у Николая их, на самолете, а все так просто сделано.
kibas
Я люблю строить и летать, но летать больше
- Откуда
- Архангельск
Будте осторожны, они могут быть только снаружи обработаны покрытием а внутри простая сыромятина. Поищите в магазинах такелажа, там есть полностью закрытые и точно видно что нержавейка.
graysparrow
летать...
- Откуда
- Москва
kibas
Я люблю строить и летать, но летать больше
- Откуда
- Архангельск
А такие еще лучше.Хотя такие широкие вилочки ни к чему.
graysparrow
летать...
- Откуда
- Москва
других я не встречал...
Жена,приехав с курорта,показала мужу заработанные
3000$.
Муж говорит:
- Хм,я за тебя больше пятерки бы не дал.
- А я больше и не брала.- ответила жена.
Именно на сырую сталь и следует рассчитывать.
Тогда получится сечение по резьбе М6 22мм^2;если взять разрушающее напряжение 25 как у люминя от кастрюль,получим искомые 550 кГ.
Теперь прикиньте - какую силу надо развить на педали,чтобы натянуть трос до 550 кГ.
При всем при том разрушающее напряжение взято заведомо куда более низкое,чем можно себе представить.
И крайний аргумент на добивание:ну разорвется тандер в силу неких сказочных причин;ну и Бог с ним - элеронов за глаза хватит,чтобы рассчитать и зайти на посадку:разве что шарик не всегда в центре останется.
Когда сертифицировался дирижабль,элементами такелажа которого являлись карабины и мальи, взятые в магазине стройматериалов (в паспортах которых,кстати,приводились очень малые допустимые нагрузки),мы поступили просто:взяли десятка три каждого используемого типоразмера,порвали их на разрывной машине,занеся данные по разрушающим усилиям в акт, который и представили в сертификационную комиссию - усилия эти,как и следовало ожидать,на порядок превышали указанные в паспорте.
Выводы,конечно,каждый делает для себя сам.
kibas
Я люблю строить и летать, но летать больше
- Откуда
- Архангельск
Тандеры которые приобрел Николай встречаются из силумина, только с покрытием типа нержи, так что лучше проверить их на разрыв и слом.
Nicolai73
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Приднестровье, г. Дубоссары
Я их брал на фирме, занимающийся именно нержавейкой всех видов, метизы, трубы, листовой металл, контора серьезная, так что силумина там нет.
kibas
Я люблю строить и летать, но летать больше
- Откуда
- Архангельск
Ну и хорошо 🙂
graysparrow
летать...
- Откуда
- Москва
Закрытые тандеры я брал в яхтенном магазине, по Осташковке. Ореховая бухта. Там-же есть и обжимы для тросов медные и прочий такелаж...
