Новости автожиростроительной мастерской

[Патологоанатом]

Вот насчёт подвески двигателей:

http://www.kovsh.ua/library/idpage/475

Надо узнать, как он подвешивается на спортивном снегоходе.

Но спортивный - он и есть спортивный. Я на своей Ямахе 10 минут терплю только. https://www.youtube.com/watch?v=v_cuYQX0c1A&feature=plcp
Может, и этот снегоход на заезды на 20 мин. рассчитан??? Т.е. ему вопрос вибраций менее значим, чем масса агрегата.
Автожир - более утилитарный снаряд.

 

[max-audi]

вообще отложим твой ротор и займёмся другими

Я думаю ,что именно так и произошло!Все пора боеголовки нацеливать - г.Лобня -  Мастерская  😀

 

[max-audi]

п.с. такой большой конструктор автожиров, как ты, мог и сам бы приобрести себе динамометр, а не шантажировать своими обидами коллег по заболеванию

Генерал, тебе покет. Не тебе а вам.А нахрена он мне нужен? ;D

 

[Патологоанатом]

Что там с тягой?   Опять обманули??

 

[max-audi]

Что там с тягой? Опять обманули?? 

С тягой там все нормально и преминять моторы от снегоходов идея хорошая только делать надо все по уму! :IMHO

 

[rus]

Что там с тягой?   Опять обманули??

"Ночной " на полетах, тренеруется.....

 

[Lev D]

тренеруется.....

Так и не взлетел?! 🙁

 

[rus]

Так и не взлетел?!

Все вы спешите, а пенсионеры спокойны и наблюдают как он еще по Земле в ночи шныряет влево - вправо  и опять все с начала.

 

[Анатолий 32]

Ну у пока у Вадима еще есть запал и порох в одном месте они будут шнырять (автожиры) а вот без него уже проблэмс было бы....пора Вадима на постоянный оклад ставить и медали давать за это  ... ведь благородно делает все... :🙂

 

[Маугли]

итак, "однажды вечером, вечером, вечером" ...
пробежки трёхместки на аэродроме Змеёво.
капот сняли для удобства доступа в моторный отсек

[media]http://www.youtube.com/watch?v=b7eE9GWgLzA[/media]

 

[Анатолий 32]

Тяги маловато ...кстати скока дал в статике? :-[ ну ротор недкручен видать ...копите на 912 австрийца 😉слабоват  для него этот мотор..

 

[Маугли]

ну ротор недкручен видать ...копите на 912 австрийца слабоват  для него этот мотор..

эх, Толик, "вы просто не умеете их готовить"  😉
цель выезда была - побегать, выявить слабые места, определить плюсы и минусы получившегося аппарата. Подлететь при полной готовности.
Минусы - шумно в кабине, с ростом оборотов шума меньше; в управлении по крену - велико усилие;  педали немецкие Вадиму не понравились, ему удобнее давить только носком, а не носком и пяткой, опять же, зима и валенки - не для "немцев";  🙂 бачок расширительный из нержавейки неудачно был закреплён, не вынес тряски и другие мелочи
Из плюсов Вадим назвал хорошую курсовую устойчивость, управляемость,  скорее всего, летучесть, поскольку аппарат так и стремился оторваться от земли  🙂
Мои впечатления с пассажирского дивана - если Жёлтый шёл как паровоз по рельсам что до отрыва, что в воздухе, то 3-х местка, было ощущение, постоянно "подвисала на роторе", - обороты, кстати, крутили до 270 - 300. Подвеска ощущается как более мягкая, хотя крепления разнесены по рессоре дальше. Может, колёса широкие - мягкие сказались?  :-?
Места в кабине - ещё двоих можно поместить, желательно стройной аэродинамики, малого весу и прекрасного полу - и на пикник на Оку  😉
Выполним рекомендации пилота-испытателя, изменим рычаги для крена, решим с бачком - и снова на поле

 

[Патологоанатом]

Тяги маловато ...кстати скока дал в статике? :-[ ну ротор недкручен видать ....

Володя, а тяга какая?  Чем блестящим окутана выхлопная труба?

" "подвисала на роторе", - обороты, кстати, крутили до 270 - 300"
- а 2-хместный бы уже взлетел при этих оборотах?

 

[rus]

Володя, а тяга какая?Чем блестящим окутана выхлопная труба?

" "подвисала на роторе", - обороты, кстати, крутили до 270 - 300"
- а 2-хместный бы уже взлетел при этих оборотах? 

Тяга больше 250 кг.
Вадим не собирался подымать и придерживал - очень грамотно.
Вам же известно, что с мотором в 145 л.с. автожир весом в 900 кг летал еще в 30 годы . См. "автожир Мишка".

Сейчас нужно чтобы все что есть не докручено отлетело, а потом в воздух с гарантией....
Естественно, весь коллектив в напряжении .. еще три "Дельфина" готовы к полетам и хозяева прут  ...давай автожир!

 

[Сер]

Естественно, весь коллектив в напряжении .. еще три "Дельфина" готовы к полетам и хозяева прут  ...давай автожир

Один бы хоть летать научили,там Желтоперый дельфин уже облетанный !Просится уже!Все ждут в нетерпении,когда Всеволод Васильич чего нибудь полетит ?

 

[Патологоанатом]

Володя, а тяга какая?Чем блестящим окутана выхлопная труба?

" "подвисала на роторе", - обороты, кстати, крутили до 270 - 300"
- а 2-хместный бы уже взлетел при этих оборотах? 

Тяга больше 250 кг.
Вадим не собирался поды
мать и придерживал - очень грамотно.
Вам же известно, что с мотором в 145 л.с. автожир весом в 900 кг летал еще в 30 годы . См. "автожир Мишка".

Сейчас нужно чтобы все что есть не докручено отлетело, а потом в воздух с гарантией....
Естественно, весь коллектив в напряжении .. еще три "Дельфина" готовы к полетам и хозяева прут  ...давай автожир!

ДАВАЙ! И МНЕ! И МНЕ!   Я ХОЧУ !   Я ТОЖЕ ХАЧУ РУЛИТЬ! Я УБЕДЮСЬ, ЧТО ЛЕТАЕТ!

ДАЮ Юрию премию в 20 000 за кит в июле!

 

[Анатолий 32]

премию в 20 000 за кит в июле! 

Как то бюджетно за кит ...а кит чего  хоть? 🙁автожира?

 

[Сер]

За кит желтого,болван освободился,можно пустить в дело,тем паче проверенный -летал низохонько!!!

Как то бюджетно за кит ...а кит чего  хоть? автожира

 

[Spasatel-112]

20 т.р. имелось ввиду за срочность сверх основной цены , если я правильно понял. т.е. задвинте остальных подальше (в том числе и Брянск) и делайте мой скорее  ;D

 

[Анатолий 32]

остальных подальше (в том числе и Брянск) и делайте мой скорее 

Этим они себе ужеподпортили малость афторитетик .... 😉