Yablokov
Я люблю строить самолеты!
Что бы серийно выпускать нужен рынок сбыта!Второй вопрос нет моторов....Да и серийное производство это несколько иное занятие,которое требует немалых вложений....
Piper Cub постройка
Марат Матти
http://marei.ru
- Откуда
- г. Уфа
Согласен с Вами, к тому же для Пайпера нужен PPL
леха (magnum) правильно сказал что для нужен самолет для "села"
Алексей, посмотрите в сторону самолетов до 115 кг.
Я б на старости лет наверное точно б себе приобрел такой, к тому же если он из Вашей мастерской)))
Это какой такой полномасштабный получится ? У Ла-7 вообще то мотор АШ-82ФН . двурядная 14 цилиндровая звезда , и он меньше в диаметре чем Аш-62 (сантимов на 20 ) , да и в два раза мощнее
Amir tmr
24 воздушная армия
Алексий не ведись ни на что кроме аш-82
я сегодня Алексию уже сказал где можно попробовать добыть Аш-82
Судя по первому посту самолет построен за 2 года - и это очень хорошо . А если еще "Не устали руки от топора" то вряд ли ла-7 это та машина мечты . Если уж вы , Яблоков стали фаворитом форума , да и вообще , не побоюсь этого нашего вильяма , понимаешь так сказать шекспира , то нужно построить что то такое - такое чтоб АХ какое . Да и зачем этот ла-7 , кто на нем летать то будет , там расход бенза что без лендлиза не обойтись. Одна надежда на Мосфильм , будут иногда привлекать на съемки за какую то копеечку . Вот если построить Ант-25 и рубануть через полюс ...
samodelkinn
Хочу в африку!
- Откуда
- Подмосковье
mfs68
Я люблю строить самолеты!...и не только
- Откуда
- сороки.молдова
Так и знал что не последний будет Каб))....
Можно и М14 и Ла 7 в одной упряке) ... И в масштабе 80%). На западе в уменьшеном масштабе ФВ 190 с М 14 не стесняются подружить и летать.
Алексей, очень рад, что замышляете продолжить прекрасные работы! Ждём продолжения банкета!))
Алексей, делайте только то, что можно продать и что предполагается, как небольшая серия минимум. Славу Вы уже заработали и Ваша фамилия - готовый бренд. Это дорогого стоит!
ru.wikipedia.org
Аэропракт A-22 — Википедия
Алексей, делайте только то, что можно продать и что предполагается, как небольшая серия минимум. Славу Вы уже заработали и Ваша фамилия - готовый бренд. Это дорогого стоит!
Аэропракт A-22 — Википедия
Бред. Делайте только то, что хотите, хоть B19. Лишь бы вы кайфовали, тогда и нам будет нравится!
Бредом это может показаться из Зазеркалья. Честолюбие на хлеб не намажешь. В России сейчас многое неизбежно меняется. И в данной точке вполне могут сойтись накопленный Алексеем богатый опыт, чрезвычайная трудоспособность и открывающиеся возможности. Кто знает...
Конечно же, Мастер сам решит, куда двигаться дальше.
После постройки двух-местного Каба , учитывая наличие опыта и кой какой оснастки, логично было бы построить четырехместный Каб, типа РА 20/22. ( только кабину пошире, чтобы не жала в плечах)
А если есть желание и возможность работать с металлом- можно было бы замахнутся на копию пятиместной Цесны 195 , но с М14 и убирающимися шасси. Вот уж что точно сделает вас всемирно известным в узких авиационных кругах.
Мне кажется это действительно и красивые , и многофунциональные самолёты.
А если есть желание и возможность работать с металлом- можно было бы замахнутся на копию пятиместной Цесны 195 , но с М14 и убирающимися шасси. Вот уж что точно сделает вас всемирно известным в узких авиационных кругах.
Мне кажется это действительно и красивые , и многофунциональные самолёты.
Имхо только Лайк или Контик, ну или автоконвекция нормальная. А ротаксы-эту пустая трата денег! Отказоустойчивость нулевая! По цене 912-го, хороший 235 или 290 Лайк, ну или Контик 200-й!
195-ю на стадии проекта можно взять под М14
samodelkinn
Хочу в африку!
- Откуда
- Подмосковье
Yablokov
Я люблю строить самолеты!
Уменьшеная копия не будет так летать как полнценный Ан 2
75% реплика Ан-2 будет полноценный 6 местный самолёт 🤔 Только кому он нужен будет?
Где взять? Все эти проэкты или совсем ржавые , или сильно разбитые.
zov
www.zovprop.ru
- Откуда
- Краснодарский край
Все, что связано с АОН - занятие для души, для удовольствия. За удовольствие нужно платить. А тех, кто готов заплатить за ЭТО удовольствие не так уж много. Так что рассматривать постройку единичного ВС как коммерческий проект не стоит в принципе.
Это моё мнение, никому его не навязываю.
Это моё мнение, никому его не навязываю.
mfs68
Я люблю строить самолеты!...и не только
- Откуда
- сороки.молдова
Оооо, Алексей Я. , как нарррод зашумел от Ваших планов)))! Так глядишь можно затмить все Ваши труды разными предложениями. Может кто то подводную лодку предложит типа"Щука" в 50%))...?
Скоро это будет нарродный проэкт по многочисленным просьбам телезрителей)).)
Скоро это будет нарродный проэкт по многочисленным просьбам телезрителей)).)
