FlyCat
43 регион
Этот с какого такого перепоя? 😉
О, еще сразу внимание не обратил, так подсказали (цитата с сайта):
Прошу уточнить породу дерева.
Просьба не обижаться. 🙂
планер начального обучения КАИ-11
О, еще сразу внимание не обратил, так подсказали (цитата с сайта):
Просьба не обижаться. 🙂
- Откуда
- Океан
Да какие обиды,это шутка!!! ;D
Orca
Я люблю строить автожир и ходить по рекам
С Сокола был мой учитель по аэродинамике Слава Титлов , вместе работали в Бауманской станции юных техников , сейчас не знаю жив он или нет . Близкий друг в группе флаттеристов работал , но потом в перестройку Сокол развалился . Может действительно на форуме кто-то есть , отзовитесь .
Предусмотрено переоборудование в самолет или мотопланер? А какой двигатель предполагается? И где он будет размещаться? Если это не секретная информация, просветите жаждущих и рвущихся. У меня знакомый товарищ сейчас в активном поиске и нечто подобное его бы наверняка заинтересовало.
- Откуда
- Океан
РП15"Каяк"может эксплуатироваться,как планер и как мотопланер,ВМУ расположена между ОЧК,мотор любой из перечня лёгких ДВС 20-30 л.с. 🙂
maverick07
Дважды два-четыре
@ Гусь Мартин
Драсте, здоровье поправил, готов к постройке РП15.
Драсте, здоровье поправил, готов к постройке РП15.
А воплотить в реальности и испытать в таком варианте не планируете? Это было бы намного привлекательней и наглядней для потенциальных покупателей. Да и реальные ЛТХ можно было бы увидеть. Или пока не будет реального покупателя мотопланера не будет?
KAA
Ненавижу Солидворкс!
- Откуда
- Россия, Казань
Гляну в архиве СКБ-1- он на моём попечении.Но там можно найти только фотки по этому планеру. По КАИ-14 есть какие-то чертежи.
Возможно,чертежи планера есть в архиве ОКБ"Сокол". Мне говорил один из руководителей этой конторы,что в архиве есть чертежи старых планеров. В принципе, я думаю, можно решить вопрос со сканированием,если у кого-то есть серьёзные намерения (возобновить выпуск) даже единичными экземплярами. В ОКБ есть большущий сканер
Но,коллеги, ради праздного интереса изучить вопрос и сканировать чертежи никак не получится. Я не на пенсии.
Я работал недолго в "Соколе", уже после его возрождения
Были там ещё 2-3 стариков-соратников Симонова. Один из них умер недавно.
Вообще-то жаль,что даже в начале 80-х гг, в Казани уже не оставалось этих планеров. Видимо с него в проект КАИ-50 позаимствована идея быстросъёмной приборной доски (потом отказались)
- Откуда
- Океан
Конечно,программа максимум,это мотопланер в полном оснащении!Но,пока идёт процесс подготовки материалов, деталей и комплектация наборов,для самостоятельной сборки :🙂.
Я так понимаю, что хотя бы один собранный образец уже есть? Иначе как можно предлагать кому-то собирать то, что еще неизвестно как будет между собой стыковаться?
- Откуда
- Океан
🙂Как раз-таки,это известно!Сборщику нужны определённые слесарные навыки,их мы к набору,для самостоятельной сборки не прикладываем 🙂Какой смысл не показывать готовое изделие,если оно есть?
Ну это само собой. Но хотя бы предварительная общая макетная сборка должна же быть? Чтобы все последующие сборщики видели, что в итоге у них должно получиться. В чертежах тоже косяки встречаются, сам с таким сталкивался, поэтому и вопрос такой.
А если готовое изделие есть, то само собой хотелось бы его увидеть, если это пока не секрет.
- Откуда
- Океан
Технологически РП15 ни чем не отличается от известных всем СТОЛОв,во многом проще.Правда сварную раму фюзеляжа,лучше приобретать в готовом виде,впрочем,как и крыло с оперением 🙂
Это правильно, самые трудоемкие и ответственные работы лучше взять на себя, хотя может кто-то и захочет с клепальником и стапелями повозиться. Однако Вы, коллега, очень дипломатично уходите от ответа на главный вопрос - так спала она с ним или нет? ;D
Впрочем, настаивать не буду, надеюсь дождемся когда-нибудь открытия полноценной темы по РП-15. Жаждущие и рвущиеся согласны подождать, пока как минимум, до ближайшего лета. 🙂
А вот и нет! Возможно, вас это порадует.
ОКБ не развалилось и даже отвечает на электронные письма. Но в стиле: "Пришлите факс на имя директора".
Наверное потому, что аппараты очень похожи, потому и затеяли обсуждение, хотя и не я начал про РП-15. Но Вы правы. От себя приношу извинения за базар не по теме.
Спасибо, что не "прошли мимо"!
КАИ-14 - аппарат, достойный отдельной темы. Довольно грустной, как и вся эта передача производства спортивной техники в бывшие соцстраны-члены СЭВ. На выходе имеем "почти родные" Бланики да Янтари.
Что касается КАИ-11, то он, хотя и не лишён некоторых недостатков, (вроде задувания в кабину и отсутствия амортизатора на колесе), но все же выглядит очень привлекательно, потому что металлический, небольшой и был сделан не на коленке, а на фабрике.
Для ясности: лично я не собираюсь возобновлять производство КАИ-11, (разве что купить готовый в спорттоварах, чтобы подлётывать напару с дочкой у себя на огороде). Как уже говорилось выше - это антикварно-букинистическая тема на общественных началах. Поэтому оплатить работу большого сканнера я смог бы только из своих карманных денег, через PayPal.
Вас могу лишь попросить - посодействуйте в меру своих возможностей. Во всяком случае - собрали же в Новосибе серию из 30 Яков с Алиссонами? КАИ-11 несравненно проще и доступнее.
KAA
Ненавижу Солидворкс!
- Откуда
- Россия, Казань
Отсутствие амортизатора на планере для "первоначалки"-серьёзное упущение. На КАИ-50 его также не предусмотрели. От недостатка практического опыта эксплуатации. Позже,на КАИ-502, опору сделали амортизируемой,и полезность этого оценили. Также интересно,насколько может улучшить аэродинамику хорошо обтекаемая закрытая кабина. Или наоборот, планер лучше будет вовсе без кабины (как GOAT)?? :-?
Нехилый у вас огород! 🙂Я "прозондирую" вопрос по чертежам с их руководством. В случае успеха,оплачивать нужно будет сверхурочную работу какой-нибудь девочки-конструктора по сканированию (я так думаю). Руководители там сейчас достаточно незачерствевшие (мы в одно время и на одном факультете учились) ,болеют за дело, а не за распил бабла.
Вроде ж в Оренбурге Яки собирали? Гусь Мартин,небось причастен был к процессу? 😉
Но там были ясные коммерческие перспективы. С КАИ-11 их нет. Поэтому рискнуть может лишь небольшая частная фирма, либо энтузазисты-одиночки, типа тех,которые клепают СН-701 там и сям.
🙂 Да, я ошибся, Яки собирали в Оренбурге.
С возбновлением производства это же замкнутый круг: не купят ни одного готового планёра, пока не будет начато производство. А оно не будет начато, до тех пор, пока не перечислят денежки на изготовление первого экземпляра и т.д.
В общем, маловероятно.
И при всем уважении к Мартину и его проекту - КАИ-11 был испытан, облетан и выпускался серийно.
В данный момент я выложил здесь всё, что у меня было по теме.
Где можно узнать, в какие клубы по Союзу поставлялись эти планёры?
С возбновлением производства это же замкнутый круг: не купят ни одного готового планёра, пока не будет начато производство. А оно не будет начато, до тех пор, пока не перечислят денежки на изготовление первого экземпляра и т.д.
В общем, маловероятно.
И при всем уважении к Мартину и его проекту - КАИ-11 был испытан, облетан и выпускался серийно.
В данный момент я выложил здесь всё, что у меня было по теме.
Где можно узнать, в какие клубы по Союзу поставлялись эти планёры?
Similar threads
