Все что тут пишется уважаемыми форумчанами,все верно.И сопромат надо знать и варить стараться хорошо,но не Боги горшки обжигают.Идущий осилит дорогу.Ферма очень хороша для таких самолетов,что она является статически неопределимой системой(это по научному),а по простому это значит что она обладает большой живучестью и при разрушении какогото элемента в работу вступают второстепенные элементы "помощники" и,как правило,не развивается катастрофическая ситуация и при осмотре вы обнаружите проблемму.И еще по поводу разбивания конструкции изза наличия люфтов:верно,если все время летать на пределе эксплуатационных перегрузок,то так оно и будет,но мы летаем 90% времени с перегрузкой 1,и только в болтанку подвегаем свой самолет нагрузкам.Поэтому ресурс получается очень большой.К стати,Злин 42 заточен на пилотаж,но отведено на него ресурса всего 60 часов,далее десятилетиями летайте себе без пилотажа.
