Pisman
Постепенно твердеющий тряпколетчик
профессиональный склероз. знакомое явление. вот тут все помню- а тут как пробки выбило- белое пятно. 😉
Полеты на RV
Чудеса делает с уставшим организмом бокал пива, легкий ужин и 10 часов беспробудного сна. Проснулся субботним утречком как рожденный второй раз. Жара спала. Но карта погоды показывала мощный циклон по прежнему сидел над Новым Орлеаном. Там лило уже неделю. Буду обходить.
Возле Хьюстона удалось проскочить по низам, а когда вышел в район штата Луизиана, щупальца этого погодного спрута уже распространялись на север. Я "воткнулся" в систему воздушного движения и залез на максимально легальную ПВП высоту (17.500 футов). Думал пройду по верху. Выпихнуло меня чуть выше, потом еще повыше. Оказался там где самолет больше не набирает высоту. Был там минут 10 а показалось час. Диспетчерша был очень недовольна и продиктовала мне номер телефона. Не своего, рабочего. После посадки объяснились по проводу, обе стороны оказались удовлетворенными. 🙂
Возле Хьюстона удалось проскочить по низам, а когда вышел в район штата Луизиана, щупальца этого погодного спрута уже распространялись на север. Я "воткнулся" в систему воздушного движения и залез на максимально легальную ПВП высоту (17.500 футов). Думал пройду по верху. Выпихнуло меня чуть выше, потом еще повыше. Оказался там где самолет больше не набирает высоту. Был там минут 10 а показалось час. Диспетчерша был очень недовольна и продиктовала мне номер телефона. Не своего, рабочего. После посадки объяснились по проводу, обе стороны оказались удовлетворенными. 🙂
Вложения
Сел в Энтерпрайз, Алабама. Нет, не на военный вертодром, а в KEDN. 🙂
Баки запотели, бензин на высоте успел порядком охладиться. Сел в аэропортовскую машину и быстренько сгонял в город перекусить. Уже за полдень, а я все еще не во Флориде. А там уже ждут.
Баки запотели, бензин на высоте успел порядком охладиться. Сел в аэропортовскую машину и быстренько сгонял в город перекусить. Уже за полдень, а я все еще не во Флориде. А там уже ждут.
Вложения
Вложения
Это один из многочисленных в этом районе вертодромов Центра подготовки ВВС США.
https://en.wikipedia.org/wiki/United_States_Army_Aviation_Center_of_Excellence
https://en.wikipedia.org/wiki/United_States_Army_Aviation_Center_of_Excellence
В лесу под Тампой меня уже ждут. Как назло откуда ни возьмись - засветка. И движется зараза прямо на аэродром где я должен произвести посадку. Ветрище со всех сторон величин не малых, давненько я так педалями и газом на глиссаде не работал. Уффф! На сегодня хватит.
Вложения
kilot
Я люблю самолеты!
- Откуда
- г.махачкала
Мой хороший приятель Майкл встретил меня на аэродроме. Едва успели зашвартоваться как началась бешенная гроза. Мимо дома какого знаменитого бейсболиста мы добрались до усадьбы Майкла. Он строит RV10 и с удовольствие принимает мои замечания. Типа я что-то помню, но рад что кто-то внемлет советам. Потом полились пиво-воды и хвастовству предела не было. Остаюсь на денек во Флориде. 🙂
Вложения
kilot
Я люблю самолеты!
- Откуда
- г.махачкала
kilot
Я люблю самолеты!
- Откуда
- г.махачкала
Сказать точно не могу, легально-нелегально но знал друзей которые садились около АЗС. Думаю на пустынной дороге это не вопрос! :🙂
- Откуда
- Moscow, Russia
Ну как бы прямого запрета, чтоб было по правилам нет. С одной стороны, по ФАП 128 решение и ответственность на КВС.
С другой стороны, могут квалифицировать как авиационное событие, определить категорию и дать ему правовую оценку.
С третьей стороны, можно сказать, что нужна посадка для безопасного прекращения полета. И никто это запретить не может.
Страна такая, что слишком много нюансов - смотря где садится, как садится и для чего)))
Спасибо за разъяснение. В принципе здесь то же самое. Даже в штате Монтана и на Аляске где разрешено использование дорог для АОН все равно возникают вопросы - где, как и для чего? Я садился ради спортивного интереса на пустынной дороге в Аризоне пару лет назад. Дождался первого авто (через 12 минут) и мужик сразу стал куда-то звонить. Пришлось спросить куда звонит и попросить чтобы не в полицию. Жене, говорит. 🙂
Вложения
Цитрусовая плантация. По наводке дружественного фермера я с трудом разыскиваю полосу. Там их вообще-то шесть, но для меня может быть пригодна только одна. М-да, трава то на полосе по колено, один плюс что тормозные колодки съэкономил. А лимоны зеленые и горькие. Лучше бы я у картофельного поля приземлился, все больше пользы и калорий. 🙂
Вложения
А на эту полосу я сесть так и не смог. Говорят здесь была очень большая база в годы второй мировой. Говорят даже стальные маты еще там остались. Очень сложная кочковатая полоса, едва коснулся основными, думал там колеса и оставлю. 🙂
Не солоно хлебавши побрел я на аэродром Окичоби. Охладиться надо немного и поесть бы уже пора. В аэродромной столовке кондиционер слабый и пища так себе, зато в соседнем ФБО комфорт и прохлада. Я со своей тарелкой туда и перешел, официантка не возражала. 🙂
Не солоно хлебавши побрел я на аэродром Окичоби. Охладиться надо немного и поесть бы уже пора. В аэродромной столовке кондиционер слабый и пища так себе, зато в соседнем ФБО комфорт и прохлада. Я со своей тарелкой туда и перешел, официантка не возражала. 🙂
