- Откуда
- США, Северная Каролина
Я ошибся и неправильно написал - это не международный а национальный, в смысле государственный авиационный день США. Будет он 19-го августа.
Полеты на RV
Thread moderators:
5ZF
vicxray
Я вновь строю самолёт
- Откуда
- Ванкувер, Такнада
19 августа в США отмеачтся National Aviation Day в честь дня рождения Orville Wright. Один из двух братьиев Райтов кто в 1903 году слетал впервые по воздуху.
Звонит коллега. Айтишник на пособии по безработице с вертолетным коммерческим.
-"Слышал на пенсию собираешься в центр страны. Не желаешь слетать посмотреть где будешь жить? К тому же мне самолетное время надо, бензин есть и три сертификата на отель. Вот маршрут, также хочу встретиться с кое кем и оставить резюме. Интересуешься?"
Конечно интересно! Убываем завтра, управимся за четыре дня, перестановка погодных условий обещает быть благоприятной.
Сели в Ливингстоне, штат Теннесси, он отдал резюме и полетели дальше. Заночевали в KRKR на границе штата Арканзас. Жара 42 по Цельсию!
На следующий день после полудня уже были на месте. Вудвард, штат Оклахома. Нефтеагрогородок в тихой провинции. Центр страны, глубинка. Там где находится штаб-квартира FAA и один из самых дружелюбных к малой авиации штатов.
Приличный аэродром с частными ангарами по 125 долларов в месяц. В феврале сдали огромный корпоративный ангар со всеми примыкающими помещениями и удобствами. Правда тенантов ищут до сих пор. Тёзке на заметку.
Познакомился с менеджером аэропорта. Бывший старшина морпех. "Ты чем думаешь заниматься на пенсии? Мне постоянно здесь люди нужны траву косить... Чёто у тебя на хвосте какой-то беспорядок... " Удлиняет полосу еще на 750 футов. Хотели на полторы тыщи но скотовод в торце не продает кусок земли, хочет все свои акры сразу сбагрить.
Аэродромные хлопцы затянули мой самолет в подсобку для сельхозтехники от солнца подальше. Сегодня 44 градуса тепла.
Приятель в процессе креатива на фоне нового ангара.
После осмотра личного ангара нам предложили дилерскую машину без ограничения по использованию. Дилер Форда друг менеджера аэропорта выдает ему пару юзаных авто для пилотов в виде жеста доброй воли и рекламы.
Съездили посмотрели на несколько апартаментов для аренды. М-да, провинция здесь не блещет. Зато по карману.
На следующий день полетели домой. Остановились еще в одном месте в штате Иллинойс, приятель оставил свое вертолетное резюме.
Над штатом Огайо пришлось немного попетлять между грозами.
Налетали двадцать часов, он записал качественное время КВС с правого седла. Оба довольны win-win.
-"Слышал на пенсию собираешься в центр страны. Не желаешь слетать посмотреть где будешь жить? К тому же мне самолетное время надо, бензин есть и три сертификата на отель. Вот маршрут, также хочу встретиться с кое кем и оставить резюме. Интересуешься?"
Конечно интересно! Убываем завтра, управимся за четыре дня, перестановка погодных условий обещает быть благоприятной.
Сели в Ливингстоне, штат Теннесси, он отдал резюме и полетели дальше. Заночевали в KRKR на границе штата Арканзас. Жара 42 по Цельсию!
На следующий день после полудня уже были на месте. Вудвард, штат Оклахома. Нефтеагрогородок в тихой провинции. Центр страны, глубинка. Там где находится штаб-квартира FAA и один из самых дружелюбных к малой авиации штатов.
Приличный аэродром с частными ангарами по 125 долларов в месяц. В феврале сдали огромный корпоративный ангар со всеми примыкающими помещениями и удобствами. Правда тенантов ищут до сих пор. Тёзке на заметку.
Познакомился с менеджером аэропорта. Бывший старшина морпех. "Ты чем думаешь заниматься на пенсии? Мне постоянно здесь люди нужны траву косить... Чёто у тебя на хвосте какой-то беспорядок... " Удлиняет полосу еще на 750 футов. Хотели на полторы тыщи но скотовод в торце не продает кусок земли, хочет все свои акры сразу сбагрить.
Аэродромные хлопцы затянули мой самолет в подсобку для сельхозтехники от солнца подальше. Сегодня 44 градуса тепла.
Приятель в процессе креатива на фоне нового ангара.
После осмотра личного ангара нам предложили дилерскую машину без ограничения по использованию. Дилер Форда друг менеджера аэропорта выдает ему пару юзаных авто для пилотов в виде жеста доброй воли и рекламы.
Съездили посмотрели на несколько апартаментов для аренды. М-да, провинция здесь не блещет. Зато по карману.
На следующий день полетели домой. Остановились еще в одном месте в штате Иллинойс, приятель оставил свое вертолетное резюме.
Над штатом Огайо пришлось немного попетлять между грозами.
Налетали двадцать часов, он записал качественное время КВС с правого седла. Оба довольны win-win.
Последнее редактирование:
А как же "нехватка пилотов в стране"
Нехватка опытных, а этот хочет начать вторую карьеру, к тому же и вертолётную. А там полная ниша 🙂
Similar threads
