Постройка самолета ASSO V

[L7A1]

Мне в этом отношении нравятся композитные крылья ( Самара 2006 год кажется) . Из 3х слойки закоецовка зацело с обшивкой.

Надо заканчивать с закоецовка и, стеночку для жёсткости поставте и счастье будет.

На фото правильный композит, и у лапшина тоже композит, тоже сэндвич, дешевый китайский вентфасад, с добавлением обязательной "плесени",там посередине между двумя тонкими алюминиевыми корками заполнитель из полимера с мелом, самая мусорная дешевка, которая при нагревании на солнце естественно теряет геометрию если нет плавающего крепления и компенсаций, в общем колхозный поставил тяжелые, но привлекательные по цене панели без каких-либо испытаний и лишил каких-либо перспектив проект, спустив в унитаз деньги очередного, но всегда плохого инвестора... Вообще он регулярно демонстрирует непонимание физики, механизмов теплового расширения разнородных материалов, что мы и увидели на фото, кто заставлял его делать черный самолет? Взял бы белый вент-фасад, не было бы проблем, но он и испытаний не провел и не подстраховался, несмотря на уже бывшие у него самого проблемы со стеклом по дюралю....

Это мы еще не коснулись раздавливания колхозно-китайского композита под заклепками и податливости дешевого заполнителя и потери натяга под заклепками, особенно со временем... Тоже можно было чем-то подумать, что 0.26 мм корки из совсем мягкого алюминия по плохому полиэтилену - это как-то мало под заклепки... А что было бы со временем под заклепками, при эксплуатации, отличной от давления на бетон? Вообще крепить сэндвич с явно раздавливаемым заполнителем заклепками - полный колхоз и явная неосторожность...

 

[PNL]

Вот два однокашника...

Вообще он регулярно демонстрирует непонимание физики, механизмов теплового расширения разнородных материалов, что мы и увидели на фото

Продемонстрируйте нам, как надо, как Вы там, в дефолтном сити строите правильные самолеты. Че зубами то лязгать?

 

[Строитель самолета]

Мне в этом отношении нравятся композитные крылья ( Самара 2006 год кажется)

Интересно, а эти стеклопластиковые самолеты до сих пор в лётном состоянии или уже расслоились? Я просто как то разбирал стеклопластиковые части 30 летнего самолёта, слои как труха друг от друга отделялись. Тут недавно один участник форума писал, что летает на самолёте, где деревянным лонжеронам 85 лет уже. И вы неверное выражаетесь, не композитный, а стеклопластиковый. Дерево тоже композит- природный