Постройка самолёта PJ-II.

[Orex]

Крышки баков обработаны герметиком

 

[Orex]

Последняя примерка крышек основных баков перед "приклеийкой".

 

[Orex]

Крышки баков приклеили. Для клея испоьзовали, тот-же герметик(он на эпаксидной основе), только дабавили в него рубленую стеклоткань(для густоты). Постелили плёнку и "прижали" крышки мешками с песком. После отвердивания клея, зашкурили все швы и наклеили 3 слоя стклоткани по всему периметру шва крышки баков. Затем опять "шкурёвка" и шпатлёвка, а потом грунтовка. Всё, баки закрыты!

 

[henryk]

http://stc.fs.cvut.cz/pdf/KratochvilAles-320194.pdf

-thiehskije rasstshioty...

https://www.youtube.com/watch?v=sewddfVb-ng

-i plohaja cientrovka!

http://stc.fs.cvut.cz/pdf12/2545.pdf

=issliedovanija privoda...
http://www.planes.cz/cs/photo/1066210/ostatni-not-specified-hradcany-lkhr

 

[Orex]

Полёты самолёта продолжили в "Белевцах" этим августом. Погода была не важная. Сильный ветер и жара до 39 градусов. Но вылетели уже самостоятельно. Самолёт летает просто замечательно.
Несколько фото:

Утро на аэродроме в "Белевцах"

 

[Orex]

Предполётный завтрак

 

[Orex]

Очень жарко, по этому летаем только утром и вечером.
Полёты начались.

 

[Orex]

Несколько фото после полётов

 

[Orex]

Завтракали и ужинали в ангаре:

 

[henryk]

после полётов 

-проблем с попаданием грязи в воздухозаборник не испытываете?

 

[Orex]

проблем с попаданием грязи в воздухозаборник не испытываете? 

Пока проблем не было. Избегаем руление по плохому покрытию. На взлёте первые 50 метров пробегаем на 50 - 60% мощьности.

 

[Orex]

Небольшое видео: https://yadi.sk/mail/?hash=1XdB%2BRJoBD02g3JfNuJn8KilFpaktcIqp/g4%2BWmjPYg%3D

 

[Orex]

Ещё: https://yadi.sk/mail/?hash=kaSj%2BBY4Lousq%2BwiBnRPeKrbXItlFAyC5W/O5op8a3Q%3D

 

[henryk]

Ещё

Небольшое видео

-здорово!
-звук интересный,я бы сказал,что приятный...

\вентиляторным приводом довольны?\

 

[Orex]

-здорово!
-звук интересный,я бы сказал,что приятный...

\вентиляторным приводом довольны?\ 

Звук приятный и для нас. В кабине можно разговаривать без СПУ.
Вентиляторы ещё будем доробатывать, но они уже дали почти всё, что мы ожидали.
Самолёт сам очень простой в управлении и стабильный.
"нос" подымает на скорости 80 км/ч, отрыв около 100. Затем разгон над полосой(пока) до 150. Набор на 160-170. Легко разгоняется на "коробочке" до 180-200. Заход на 140-150. Но имеет тенденцию "садиться" на подушку. На первом заходе пришлось уходить на второй круг. Второй заход был на скорости 140 и более пологой глиссаде.
Есть видео, выложу позже.
А пока ещё фото:

 

[henryk]

пришлось уходить на второй круг. Второй заход был 

-берегите себья и чудо-самолёт!

-надеюсь,что материальные проблемы уйдут от Вас на большое расстояние...

 

[henryk]

http://aerospace.fsik.cvut.cz/_file_store/_user/Image/GALERIE/uvodni/buggyra_DSC_0237_web.jpg

-konkuriencija vsio pozadi plietiotsia?!

https://ojs.cvut.cz/ojs/index.php/ap/article/viewFile/1624/1456
-objasnienija...

https://ojs.cvut.cz/ojs/index.php/ap/article/viewFile/AP.2014.54.0183/2106

-bylo?\uzhe nie pomniu!\

 

[Orex]

После самостоятельного полёта:

 

[Orex]

"Птинец" в вечерхних сумерках после полётов:

И немного видео: https://yadi.sk/mail/?hash=TCZ6LIhws%2BvAN6NiYkhnu/tP3f5S2LKIL3xdxIj0vng%3D

 

[henryk]

После самостоятельного полёта: 

-МОЛОДЕЦ !!!
-поздравляем от всей души!

\у нас после первого самостоятельного инструктор и коллеги
лупят по заднице...\ \laszowanie\.