Постройка самолёта PJ-II.
oleg51
Я люблю самолеты!
- Откуда
- Мурманская область
Основное шасси выглядит дохловато.
А эти тоже дохлые?
Вложения
Вообще-то, да - дохлые: особенно, подвижность таких стоек в продольном направлении; особенно при гнутых трубчатых рессорах, что заставляет их (рессоры) работать на кручение.
Я понимаю причины, но факт остается фактом: решение исключительно для EXPERIMENTAL.
Я понимаю причины, но факт остается фактом: решение исключительно для EXPERIMENTAL.
Пока так. Мы это тоже понимаем. Боевые(убирающиеся) стойки будут прямые трубные рессоры(без углов). Вариант уже проработан. Но не хотим тратить время. Сейчас самое главное, проверить работу ВМУ.
Да - и постарайтесь оси жесткости труб направить в центр пятна контакта колеса с землей. Тогда кручения не будет.
http://suw.biblos.pk.edu.pl/resources/i3/i8/i6/i0/i2/r38602/HlavacekD_MethodsDucted.pdf
=minimizacja shuma vientiliatora v kanalie UL-39...
http://www.planes.cz/cs/photo/1066210/hradcany-lkhr/
=+snimok.
http://www.homebuiltairplanes.com/forums/aircraft-design-aerodynamics-new-technology/5556-ducted-fan-propulsion-3.html
-paralielno na anglickom...
http://aerospace.fsik.cvut.cz/
-i tshieskom.
https://www.google.pl/search?q=ul-39&ie=utf-8&oe=utf-8&rls=org.mozilla😛l😱fficial&client=firefox-a&channel=np&source=hp&gfe_rd=ctrl&ei=hUQWU4rYNYmI_Abv54HABQ&gws_rd=cr#channel=np&q=http://aerospace.fsik.cvut.cz/,ul-39&rls=org.mozilla😛l😱fficial&start=0
=a takzhe drugih,po vyboru.
=minimizacja shuma vientiliatora v kanalie UL-39...
http://www.planes.cz/cs/photo/1066210/hradcany-lkhr/
=+snimok.
http://www.homebuiltairplanes.com/forums/aircraft-design-aerodynamics-new-technology/5556-ducted-fan-propulsion-3.html
-paralielno na anglickom...
http://aerospace.fsik.cvut.cz/
-i tshieskom.
https://www.google.pl/search?q=ul-39&ie=utf-8&oe=utf-8&rls=org.mozilla😛l😱fficial&client=firefox-a&channel=np&source=hp&gfe_rd=ctrl&ei=hUQWU4rYNYmI_Abv54HABQ&gws_rd=cr#channel=np&q=http://aerospace.fsik.cvut.cz/,ul-39&rls=org.mozilla😛l😱fficial&start=0
=a takzhe drugih,po vyboru.
Круто. Но похоже этот пгоект будет стоить как Аирбас 380.
-при этом проекте много народу щи хлебает=это и есть цена...
ЗЫ=когда посмотрел 3-мерный фильм про ДРИМЛАЙНЕР БОИНГа=
ни в жисти бы не полетел на нём!=ужасть как сложная конструкция !!!
https://www.youtube.com/watch?v=iWi_Ilg_fEY
=A380=poslie 30 min\poutshitielno\...
silver wood
Я люблю летать!
- Откуда
- Тюмень
Шикарный самолет я такой планировал построить после вертолета, увидел тему обалдел 😀
Закончу вертолет приеду к вам летать на вашем самолете :craZy
Malish удачи в постройке, никого не слушай, жизнь все расставит по своим местам.
Закончу вертолет приеду к вам летать на вашем самолете :craZy
Malish удачи в постройке, никого не слушай, жизнь все расставит по своим местам.
Спасибо. Надеемся закончить сборку к концу Марта. В Апреле, начать испытания.
Продолжаю.
Фильтр тонкой очистки топлива.
Клапан слива отстоя из расходного бака.
Клапан слива отстоя из основного бака
Вложения
-слава Богу,осталось ждать немного!\может доживём?\
=болеем за Ваш успех !!!
-такой титанический труд,что трудно даже себе представить...
Постараемся доказать, что время(деньги) и часть жизни, потратили не зря.
Завтра начнём установку агрегатов ВМУ.
Актюатор закрылков
Вложения
-а может это от бедности? \приглядитесь=даже на задней кромке
закрылков и элеронов сэкономили/зарубили\!
К стати, обрубленная задняя кромка, это доже очен октуально. Острая задняя кромка ничего не даёт для аэродинамики. Кроме рассечёных лбов техников. Это уже давно доказано. На нашем самолёте задняя кромка тоже обрублена.
Подтвержение всему этому, фотографии управляющих поверхностей PJ-II. И мы это не придумали. Всё это согласно координатам нами выбраного профиля.
Вложения
Similar threads
