S
Предлагаю создать аэроклуб. Москва.
S
sergeyzubkov
Цифры:
Стоянка – 12 000 р/м
Взлет-посадка – 3 000 р/месяц
Въезд-стоянка – бесплатно (надеюсь)
Техник на площадке 24 часа
Инструкторы в наличии
Ночной старт
Организовано питание и ночлег
Можно построить свой клубный дом (если потребуется)
Стоянка – 12 000 р/м
Взлет-посадка – 3 000 р/месяц
Въезд-стоянка – бесплатно (надеюсь)
Техник на площадке 24 часа
Инструкторы в наличии
Ночной старт
Организовано питание и ночлег
Можно построить свой клубный дом (если потребуется)
Желание летать еженедельно жителю столицы, Питера на самолетах, планерах - утопично.
В Мячково "явка" давно провалена для массовых полетов...
Северка и Воскресенск ближайшие места, но и туда только по ночам за 2 часа можно доехать. Так что, 3-4 часа хоть на авто, хоть на электричке и такси.
Только вертолеты в Крокус Сити, Мячково могут базироваться.
Если влить не менее бабла, чем вбухано в них, то можно и больше площадок по МКАДу создать.
Вывод: провинциалы имеют преимущество в пользовании небом по минимальной стоимости, затратам времени ;D
Поэтому дешевле аренды самолетов в существующих клубах у членов предлагаемого столичного клуба не получится. Одно только - сами себе хозяева, но и дополнительная головная боль 😉.
В Мячково "явка" давно провалена для массовых полетов...
Северка и Воскресенск ближайшие места, но и туда только по ночам за 2 часа можно доехать. Так что, 3-4 часа хоть на авто, хоть на электричке и такси.
Только вертолеты в Крокус Сити, Мячково могут базироваться.
Если влить не менее бабла, чем вбухано в них, то можно и больше площадок по МКАДу создать.
Вывод: провинциалы имеют преимущество в пользовании небом по минимальной стоимости, затратам времени ;D
Поэтому дешевле аренды самолетов в существующих клубах у членов предлагаемого столичного клуба не получится. Одно только - сами себе хозяева, но и дополнительная головная боль 😉.
S
sergeyzubkov
1. Я в Воскресенск еду 1,5 часа в каждую сторону. И это в субботу, в часы пик. Из них 30 мин по городу до выезда со МКАД. Итого, чистое время - час.
2. Про Мячково не понял, почему провалена?
3. Зачем писать, что ничего не выйдет? Просто проголосуйте наверху. И подождите, когда у нас все получиться! 😉)
1.Странно, как поселок Октябрьский можно проскочить менее чем за час? По обочинам пока не штрафуют 😉?, и в Бронницах, прочих селах очень часто совсем кисло...
2.Да, летит время... Двадцать лет назад там был бум АОН: более 20 клубов работало. Пожалуй, в 2 раза больше, чем сейчас в Б.Грызлово. Было ФЛА и не было даже воздушного кодекса, не то что ФАПов...
А кругом интенсивно строились особняки... начались трения летающих с мечтающими о дачной идиллии. Короче, крутой ас-пилот стартовал с пустыми баками на Ли-2, снес 1,5 коттеджа (без дачников)... Через месяц на глазах комиссии в торце полосы свалился учебный с 3-мя человеками на борту, что и стало последней каплей для этого "улья" в 30 км от Кремля.
Участников Мячковского периода прошу поправить, впрочем, итак засоряется ветка. 😱
3.А где мной написано, что клуб не получится? Вполне, при Вашей целеустремленности и потребности благополучных в финансовом плане людей в новых площадках, новых возможностях - клубу быть. Экономии - нет. 😛
2.Да, летит время... Двадцать лет назад там был бум АОН: более 20 клубов работало. Пожалуй, в 2 раза больше, чем сейчас в Б.Грызлово. Было ФЛА и не было даже воздушного кодекса, не то что ФАПов...
А кругом интенсивно строились особняки... начались трения летающих с мечтающими о дачной идиллии. Короче, крутой ас-пилот стартовал с пустыми баками на Ли-2, снес 1,5 коттеджа (без дачников)... Через месяц на глазах комиссии в торце полосы свалился учебный с 3-мя человеками на борту, что и стало последней каплей для этого "улья" в 30 км от Кремля.
Участников Мячковского периода прошу поправить, впрочем, итак засоряется ветка. 😱
3.А где мной написано, что клуб не получится? Вполне, при Вашей целеустремленности и потребности благополучных в финансовом плане людей в новых площадках, новых возможностях - клубу быть. Экономии - нет. 😛
S
sergeyzubkov
1. Можно поехать по дороге в аэропорт Домодедово, затем свернуть налево и выйти сразу между Октябрьским и Бронницами.
2. Мячково готов нас принять. И даже учебные полеты ( по кругу и конвейер ) возможны. Посмотрите их сайт.
3. Экономия - это основное в данной концепции.
S
sergeyzubkov
1. Клубный дом с комнатами для отдыха нужен. Я тоже так думаю.
2. Мне не в ночной клуб надо, а домой вечером - детей спать укладывать. 🙂 А если кому-то в клуб, тоже не плохо. Живем в Москве, а на аэродром ездить надо в другой регион... И это нормально?
Инженер-109
Я люблю восстанавливать самолеты!
- Откуда
- г. Подольск
Время проезда до Мячково из центра Москвы 40 минут. Раз в две недели, иногда чаще стабильно там летаю. Если рязанка стоит полностью (бывает только летом), то можно воспользоваться объездным маршрутом, через Дзержинский и Лыткарино. Там есть участок очень тяжелой дороги, но и на легковых проехать можно. Тогда время доезда будет 1 час 10 минут. Летает там много народу и регулярно. Явка не провалена.
S
sergeyzubkov
Хорошие новости приходят одна за другой.
Представители одной очень интересной ПП откликнулись на эту ветку так:
"Отличная идея. Предлагаем базирование на нашем аэродроме бесплатно!"
На следующей неделе поеду, познакомлюсь, напишу.
Представители одной очень интересной ПП откликнулись на эту ветку так:
"Отличная идея. Предлагаем базирование на нашем аэродроме бесплатно!"
На следующей неделе поеду, познакомлюсь, напишу.
Можно предположить, что новый клуб будет обживать эту полосу,т.е. вкладываться в строительство, охрану и прочее...
Так что , не бесплатно 😉
Снимайте тезис, что в новом клубе стоимость летного часа аналогичного ВС в существующих столичных клубах будет меньше.
Не на чем экономить: статьи расходов те же, регион тот же.
На чем экономия выйдет по Вашему?
Так что , не бесплатно 😉
Снимайте тезис, что в новом клубе стоимость летного часа аналогичного ВС в существующих столичных клубах будет меньше.
Не на чем экономить: статьи расходов те же, регион тот же.
На чем экономия выйдет по Вашему?
S
sergeyzubkov
Не понял, что я должен комментировать?..
Зачем мне что-то обживать...
Соберутся люди, купят самолеты, поставим их на площадку, где есть и инструкторы, и техники.
Если людей будет больше 20-ти, построим, скинувшись по 100 000, клубный дом и ангар.
Единовременный вступительный взнос 200-250 тыс. руб., месячной взнос - 5-7 тыс.руб.
Не усложняйте и без того сложную тему.
Если есть конкретные цифры или конкретные советы с примерами - очень ждем.
S
sergeyzubkov
32 готовы платить деньги - 31 не верят в успех (но тоже наверное заплатят, когда у нас получиться! 😉 )
Результат опять обнадеживает!!!
Напоминаю почту для выражения предварительной заинтересованности!
RW-AeroClub@mail.ru
Результат опять обнадеживает!!!
Напоминаю почту для выражения предварительной заинтересованности!
RW-AeroClub@mail.ru
Сереж, всё не так уж и плохо, но придётся долго работать просто за так , если Вы готовы то вперед. А деньги ,что от взносов у Вас испарятся быстро как только начнете решать насущные проблемы. Более попросите начнется испарение членов клуба и останутся дай Бог единицы. Мы уже это прошли.
S
sergeyzubkov
Понимаю и разделяют Вашу мысль.
Больше чем 7000 ежемесячно с каждого собирать нельзя - посыпется вся идея. Нужно больше людей.
Сейчас готовлю цифры по расходам, и ежемесячным, и годовым. От обратного выйдем к минимальному ежемесячному сбору и минимальному кол-ву членов клуба.
В общем, все будет хорошо!
Если есть цифры по эксплуатации c150 и c172, помогайте.
