Применение 2-х цилинровых китайских четырёхтактников для СЛА

tankist сказал(а):
vuazen сказал(а):
Итак вернёмся к теме вот так брюки превращаются в шорты. Сегодня закончил редуктор. Кое, что подчистил подогнал. 
Нажмите, чтобы раскрыть...
А натяжка ремней как ? Эксцентричности в верхнем валу  я не заметил или ее там нет ? Ремни ,тем более 2-3 штуки ,после первого часа работы требуют подтяжки 1-2 мм , далее через часов 10-15 еще подтяжки 1-2 мм . Мне 10 мм хода натяжки не хватило после 10-15 часов наработки . Может ремни у меня были не качественные ,или "бороздки " проточенные не совсем точные ,но однозначно теперь ставлю только цельные ремни на 12-14 "дорожек " 
Нажмите, чтобы раскрыть...

Усё в полном порядке шев..... экцентрик стоит, по внимательнее смотрите на третьем фото. Сверление видно это пустотка в полуоси, смещение 20мм.
 
vuazen сказал(а):
Sai.D сказал(а):
Мне одному кажется, что соосность нарушена слегка? Или это перспективные искажения на фото?
Нажмите, чтобы раскрыть...

Проверен. Мин нет 🙂 Снял для фото а так уже запускал ремни не сползают.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ну значит перспективные искажения на фотке. Вес сколько получился, если не секрет?
 
Всё  гениальное  просто.  urii  задумка  с  таким  редуктором  мне нравится, особенно простота  решения.  Я  бы  наверно  косынку  приварил вверху  крепежных  пластин, а  так  зачетно.
 

Вложения

  • 20151022_183550_001.jpg
    20151022_183550_001.jpg
    21,3 КБ · Просмотры: 147
w890 сказал(а):
Всё  гениальное  просто.  urii  задумка  с  таким  редуктором  мне нравится, особенно простота  решения.  Я  бы  наверно  косынку  приварил вверху  крепежных  пластин, а  так  зачетно.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Мне кажется резервов для снижения веса тут много. В нижних крепежных отверстиях особой необходимости нет, а вверху сминаемая вбок трапеция получается. горизонтальная пластина с небольшими отбортовками вниз работала-бы лучше мне кажется. 
 
Sai.D сказал(а):
Мне кажется резервов для снижения веса тут много. В нижних крепежных отверстиях особой необходимости нет, а вверху сминаемая вбок трапеция получается. горизонтальная пластина с небольшими отбортовками вниз работала-бы лучше мне кажется.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ну так можно и до святотатства дойти  🙂 и на трубу замахнуться,  и получится обычный редуктор на банальной плите дюралевой , коих сотни летают, это же не наш путь..
 
Но вот в трубе - то, я думаю, вся соль. Равнопрочная во всех направлениях на изгиб, и четыре крепёжных отверстия ( из которых два нижних-основные, а верхние-от бокового смещения), мне понравились однозначно.
 
Вы посмотрите ребята средняя труба по сути просто распорка между шкивами. Но она создаёт модуль редуктора. Редуктор в снятом виде не рассыпается. Он мобилен ка шестерёнчатый. болтовое соединение воспринимает тягу. частично так как сборка подшипников на валу часть тяги берёт на себя. Эта же сборка снимает нагрузку с вкладышей колена.  И так итог думаю, что то есть в этой схеме. Для меня проще сварить сие звено чем заказать плиту. Фрезера нет а сварной аппарат сейчас у каждого самодела.
 
slav сказал(а):
w890 сказал(а):
Я  бы  наверно  косынку  приварил
Нажмите, чтобы раскрыть...

Может лучше перегородку посерёдке (до трубы)  ! 
Нажмите, чтобы раскрыть...

Не всегда верно. Если колебания в пределах упругой деформации это демпфер. Не секрет, что жёсткие конструкции разрушаются чаще чем гибкие. ( пример рессора 🙂)
 
ted77 сказал(а):
Но вот в трубе - то, я думаю, вся соль. Равнопрочная во всех направлениях на изгиб, и четыре крепёжных отверстия ( из которых два нижних-основные, а верхние-от бокового смещения), мне понравились однозначно.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Низ жестко затянут на коленвале. Это крепление значительно прочнее, чем хлипкие жестянки. Основная нагрузка на трубу - изгиб и сжатие от натянутых ремней, отчего мне и показалось, что оси шкивов не параллельны.
 
vuazen сказал(а):
Вы посмотрите ребята средняя труба по сути просто распорка между шкивами. Но она создаёт модуль редуктора. Редуктор в снятом виде не рассыпается. Он мобилен ка шестерёнчатый. болтовое соединение воспринимает тягу. частично так как сборка подшипников на валу часть тяги берёт на себя. Эта же сборка снимает нагрузку с вкладышей колена.  И так итог думаю, что то есть в этой схеме. Для меня проще сварить сие звено чем заказать плиту. Фрезера нет а сварной аппарат сейчас у каждого самодела.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Да-да. Сама идея мне тоже понравилась! Но подработать общими усилиями я думаю будет не вредно? 😉 Я так понимаю именно для этого Вы ее в открытый доступ разместили?
 
Sai.D  Юрий  нормальный  рабочий, целеустремленный  человек,  наверно  этот  Форум  и  нуждается  именно  в открытых  людях  знающих  свое  дело.  Спасибо  Юрий  ,  в  этом , что  то  есть.
 
w890 сказал(а):
Sai.D  Юрий  нормальный  рабочий, целеустремленный  человек,  наверно  этот  Форум  и  нуждается  именно  в открытых  людях  знающих  свое  дело. 
Нажмите, чтобы раскрыть...
Спасибо. Мне кажется нет необходимости разжовывать то, что и так понятно.
 
Юрий-целеустремлённый человек, и что мне особенно нравится, то это оперативность, с которой он воплощает задуманное в металле. Значит скоро увидим законченное изделие, желаю полного успеха.
 
Вам необходимо войти или зарегистрироваться, чтобы здесь отвечать.
Назад
Вверх