Производство парамоторов

[aviazent]

ляпну не по теме..у нас у дельт есть 3 шт  503,  у которых наработка за 500 м/ч у 2х наработка под 1000 м/ч что делали...меняли кольца только

 

[Jbiplane]

Версия 2 2b350 с использованием более демократичных по цене компонентов, со стартером от стационарной Хонды 390,
но сальники немецкие Simrit и японский карб. Микуни.
С патрубками 29 лс, с резонатором 40.

В версии 3 - цилиндры станут ещё полегче на 200 грамм каждый, более округлыми и рёбрышки потоньше.

 

[Геннадий2]

Да, вот ребрышки потоньше хотелось бы.

 

[мир]

Интересна  цена  этого  мотора?  Если  ресурс  будет  под  400  часов , то  вполне  можно  и  на  самолет  притулить.

 

[Jbiplane]

Интересна  цена  этого  мотора?

От 1500 таллеров

 

[Sai.D]

Интересна  цена  этого  мотора?

От 1500 таллеров

Бакинских?

 

[лючики]

Интересна  цена  этого  мотора?

От 1500 таллеров

С резонатором ?

 

[Jbiplane]

С резонатором ?

Комплектация моторов очень разная.
- верхняя для http://www.omnihoverboards.com магниевый картер, 6000w стартер-генератор
- экономная пока в отработке для 115 кг самолётов
К НГ всё будет на сайте aviamech.com

 

[мир]

Ну  если  в  210  взлетный  вес  уложиться  и  нагрузка  на  крыло  не  превысит  33 кг/м  то  самолет  можно  с  таким  мотором  замутить  , а  с  двумя  и  двухместный  ультралайт.

 

[Геннадий2]

Ну  если  в  210  взлетный  вес  уложиться 

Легкий мотор дает большие возможности, для снижения веса конструкции самолета. Всем уже пора привыкать, к легким моторам, легким современным материалам. Всех призываю, тщательней прорабатывать конструкцию, переходить на композиты.

 

[мир]

Геннадий2  это  да,  композиты  вещь  не  плохая,  стоит  вот  теперь  прикинуть  как  в  сарае  этим  заняться  .  Ведь  именно  в  таких  условиях  строит  большинство  самодельщиков  свои  леталки.

 

[Владимир П-к]

Комплектация моторов очень разная.

Валерий, сколько построили моторов с впрыском? И как они себя показали?

 

[Jbiplane]

Валерий, сколько построили моторов с впрыском?

На БПЛА сколько сказать нельзя, сейчас в наличии
- один 183 кубовый мотор с ~270$ экономным инжектором
~900 грамм весь комплект корпус, форсунка, насос, регулятор, электроника, датчики, провода,
которому нужно не менее 34 ватт

- 3 дорогих инжектора для 88 кубовых (~280 грамм ~ 12ватт)
Если все кривые зашиты правильно для конкретного двигателя, работает хорошо.

 

[Владимир П-к]

- 3 дорогих инжектора для 88 кубовых (~280 грамм ~ 12ватт)

Это прибавка массы и энергопотребления. А каковы характеристики 88 кубовых. И на сколько эффективно компенсирует впрыск прибавку массы.

 

[Jbiplane]

А каковы характеристики 88 кубовых

Улучшенная замена немецкого 3W-56i B2 HFE FI www.3w-international.com/Drone_Engines_Sale/Two-cylinder-heavy-fuel-engines.php

на сколько эффективно компенсирует впрыск

Имеется множество преимуществ такой замены. Однако это квалифицированная работа, требующая отработки и опыта.
Маленькие карбюраторы слишком просты чтобы учесть множество факторов среды - изменение температуры ~50 градусов, плотности воздуха на высоте 0 и 4000+, аэродинамические условия на впуске и т.д. Поэтому их можно практически настроить на один режим.

При правильной настройке экономия по всему полёту БПЛА для двухтактного не менее 30%. То есть для типичного бака на 20 литров останется не менее 6 литров, а это в 1+6/(20-6) = 1,43 большая дальность.

Однако для парамотора разница будет порядка 18%, входные параметры меняются меньше. Но лёгкость запуска, ненужность регулировок, стабильная работа, меньшая вероятность прогарания поршней...

 

[ezh]

А есть подвижки в  нанесений покрытий на цилиндры? У нас на заводе вроде пока есть человек, который может нанести хром на алюминий. Имеет ли смысл?

 

[Jbiplane]

который может нанести хром на алюминий

Покрытие хромом очень токсично и при некачественном нанесении может отслаиваться. Пока как уже говорил азотированные тонкостенные стальные гильзы + на всякий отрабатываем никасил.

 

[Андрей Миллер]

нанести хром на алюминий. Имеет ли смысл

Смотрю по бензопилам - разницы почти никакой. Правда это только мои наблюдения... 🙂

 

[ezh]

Когда уже никасилевое покрытие будет приемлемо по цене ( сравнимо по цене с гильзованием.)? Ведь трудозатраты на гильзование значительно выше.
P.s. На заводе есть еще установка плазменного напыления. Применима ли технология плазменного напыления на алюминиевый цилиндр?

 

[Jbiplane]

Когда уже никасилевое покрытие будет приемлемо по цене

Штучное покрытие дорого. При партии 200-500 цена покрытия невелика, но нужно хонинговать после алмазными брусками...
На затравку приблизительное описание технологии покрытия.
1. Обезжиривание Б-70 или трихлорэтан.
2. Хим. обезжиривание 3% NaOH 5 мин. при 60 град.Ц.
3. Помывка в воде (гор. + холод.).
4. Обработка в растворе кислот (вес. част.) HNO3 - 3; HF - 1; при 18-20 град.Ц. в течение 1 мин.
5. Промывка в холодной воде.
6. Обработка в 3% растворе NaOH в течение 5-10 мин. при темп-ре 60 град.Ц.
7. Промывка в воде.
8. Обработка в растворе кислот HNO3 - 30; HF - 10; NaF - 1; при 18-20 град.Ц в течении 1 мин.
9. Промывка в воде.
10. Нанесение иммерсионного осадка в растворе состава (г/л): цинк фторборатный 5-40; никель 150-250; амоний 40. рН раствора
2,5...3,5; температура 20 град.Ц. Время выдержки образца 45 сек, затем импульс тока силой 1,5А/дм.кв. в течение 30 сек.
11. Промывка в воде.
12. Нанесение медного подслоя в растворе (г/л): пирофосфат калия - 360; оксалат натрия - 18; пирофосфат натрия - 25; карбонат натрия - 20. Температура 40-60 град.Ц; ik=1...1,5 А/дм.кв.; рН=8,5...9. Время 20 минут.
13. Тщательная промывка водой. После всех подготовительных операций УБЫЛЬ по толщине около 60 мкм.
14. Никелирование (никасилирование) в электролите следующего состава (Электролит Уоттса с уточненными пропорциями и добавками):
никель сернокислый (гидрат)-280...300 г/л; никель хлористый (гидрат)-45...55; борная кислота-30...35; керамические частицы 1 мкм-100...150; бензолсульфонат натрия-0,8...1,0 г/л. Температура 45...50 град.Ц.; рН=3,3...4,5. Время процесса 7-8 часов.
!!! В ТЕЧЕНИЕ 40 МИН. ЭЛЕКТРООСАЖДЕНИЕ ИДЕТ БЕЗ ПЕРЕМЕШИВАНИЯ (БАРБОТАЖА) ПРИ ТОКЕ=1,5...2А/дм.кв., А ЗАТЕМ ВКЛЮЧИТЬ БАРБОТАЖ И ПОВЫСИТЬ ПЛОТНОСТЬ КАТОДНОГО ТОКА ДО 5...8А/дм.кв. И ВЕСТИ ОСАЖДЕНИЕ ДО ПОЛУЧЕНИЯ ПОКРЫТИЯ НУЖНОЙ ТОЛЩИНЫ.
15. Промывка водой.
16. Механическая обработка покрытия алмазным или эльборовым инстр-том. Доводка - притир чугунный, алмазным порошком.
17. Промывка в ультразвуковой ванне.