Производство самолетов Е.Коваленко Е-12НК

Thread moderators: EV
Я так думаю,ничего страшного,во первых,там много всего можно снять с него,кожух охлаждения с вентилятором,глушитель,ручной стартер,даже если в 40 кг не уложится,аккумулятор повесить на хвост,центровка будет нормальная.А в 115 кг самолет по любому не влезет с ним,так что в этом плане вообще можно не заморачиваться.У меня паралет весит 160кг,ну и что,подаю план до 115 и летаю,вот уже 8 лет,никакой проблемы в этом вообще не вижу.
 
-Какую тягу в итоге удалось получить с него?
Мотор от Лифана в 30л.с. с редуктором 1,7 и трехлопастным винтом 1,4 выдал у нас 96кг, с учетом поправок =100кг.
 
  • Мне нравится!
Reactions: hin
Любой конструктор к своему детищу поправку всегда прибавляет, но ни разу не встречал, шо бы отнимал! 😱
 
Назад
Вверх