Реставрация планера Антонова А-11/13

[Sychev Aleksei (Еропланов)]

Музей на Куршской косе, Калининградская область. Экспозиция сделана при поддержке немцев. Ранее там  до 1945 года была немецкая планерная школа. Фердинанд Шульц, лётчик-ветеран 1й мировой войны ставил там свои рекорды 8 чсов над берегом и дюнами. Полёты, которые там устраивают немцы и англичане. Я там был в 2015 г. по их приглашению.  https://www.youtube.com/watch?v=ZPTMYazZlfk
Из всего, по моему, что связано с планеризмом периода СССР в Калининградской обл. там была карявая фота КАИ-12 с надписью ДОСААФ.

 

[Sychev Aleksei (Еропланов)]

Немного фото Олега Константиновича Антонова

 

[Sychev Aleksei (Еропланов)]

О.К. Антонов

 

[Petrovith]

Наткнулся на интересное фото из журнала Авиация и время (вроде), статья про Ан-14 "Пчелка", скорее испытания распылителя химикатов для Ан-14, наддув создают движком А-13М

 

[Petrovith]

Пара фоток с сайта Казанского АСК в Фейсбуке

 

[Petrovith]

😀

 

[Petrovith]

😱

 

[airplaneivan]

@ rytis_s, подскажите, а на Вашем планере колесо неубираемое подрессорено?
Если можно - покажите узел шасси на Вашем планере.

 

[rytis_s]

@ rytis_s, подскажите, а на Вашем планере колесо неубираемое подрессорено?
Если можно - покажите узел шасси на Вашем планере.

На неубирающемся шасси этого планера рессоры нет, вместо нее - резиновые амортизаторы.

До реставрации:

После реставрации:

 

[rytis_s]

Передний козырек фонаря на своем месте:

Линия с болтиками будет закрашена лентой с серебряной краской, как это и делалось.

 

[rytis_s]

Фиксатор положения спинки сиденья сделан заново:

Оригинал принадлежит планеру алитусского аэроклуба.

 

[rytis_s]

Перед обтягиванием крыльев полотном, Альгимантас установил их на фюзеляж для отрегулированния управления интерцнпторами (доступа к регулировке после заделки крыла полотном не станет):

 

[rytis_s]

Отверстия на крыле заделаны полотном:

 

[rytis_s]

Резиновая прокладка для крепления передней части фонаря:

На ней еще были проделаны отверстия под болтики для крепления.

 

[rytis_s]

А в качестве прокладок для крепления передней части фонаря к фюзеляжу были использованы резиновые шайбы, сделанные с помощью специально изготовленной формы:

 

[rytis_s]

Передняя часть фонаря окончательно установлена и прикреплена:

На крайних фотках прошлого года передняя часть фонаря была только поставлена на место без крепления.

 

[rytis_s]

Заголовник кресла пилота сделан заново:

Кожа подобрана как можно более похожая на ту, что была.

 

[rytis_s]

В кабине установлены обновленные боковые облицовочные панели, отделанные дерматином, тоже подобранным как можно более похожим на тот, что был:

 

[rytis_s]

Так как часть оригинальных шайб для крепления панелей было испорчено (не откручивались болтики), были заново изготовлены шайбы

Шайбы штамповались с помощью специально изготовленных форм, и покрывались гальваником.

 

[rytis_s]

Карманы на облицовочных панелях тоже были пошиты из наиболее похожего полотна, что удалось найти:

Пример был взят из другого старого планера: