Rotax-582

[Беляков Андрей]

Можно заварить, но в стапеле стальном. Наверно сильно затянули стартер? Он должен слегка покачиваться, крепится слегка.

Затянут был не сильно, стоял стартер на резинках. Попробую заварить. Что-то уж совсем хлипкое крепление стартера.

 

[мир]

Побольше заглубите трещины с фасками и варите на прогретом стапеле и в тепле.

 

[urry_buh]

Ни разу за надцать лет не трескалось. Резонанса нет?

 

[Беляков Андрей]

Ни разу за надцать лет не трескалось. Резонанса нет?

Нет, все нормально

 

[urry_buh]

Тогда дурацкое предположение: на шестерни грязь и пост.предметы не попадали? похоже, что "распёрло" от радиального усилия в зацеплении.

 

[Беляков Андрей]

Тогда дурацкое предположение: на шестерни грязь и пост.предметы не попадали? похоже, что "распёрло" от радиального усилия в зацеплении.

Все чисто

 

[Беляков Андрей]

Ради интереса позвонил в авиагамму- цена вопроса почти 30т.р. Буду делать стапель и варить.

 

[Иванов]

Не надо стапель... Нужно просто заварить аккуратно.
Обязательно ставьте все резиновые кольца и, при сборке смотрите "Руководство..." по 582. Между корпусом стартера и мотора должен быть зазор около 1мм по шайбам шпилек крепления.
Такие повреждения встречаются в двух случаях: - установка корпуса стартера без резиновых колец ( жесткое крепление );
- удар стартером о препятствие или удар по стартеру..

 

[Беляков Андрей]

Не надо стапель... Нужно просто заварить аккуратно.
Обязательно ставьте все резиновые кольца и, при сборке смотрите "Руководство..." по 582. Между корпусом стартера и мотора должен быть зазор около 1мм по шайбам шпилек крепления.
Такие повреждения встречаются в двух случаях: - установка корпуса стартера без резиновых колец ( жесткое крепление );
- удар стартером о препятствие или удар по стартеру..

При разборе обратил внимание, собрано было все как по мануалу. На шлицах стартера и венце тоже никаких повреждений.

 

[Иванов]

Тогда, это "чудо II-го рода".. 🙂

На Ваших картинках не достаточно четко, но видно, что на месте резинового кольца Ф80 ( на стартере ) или следы герметика ... Или это наклеп алюминия?
Видно, что стартер корпусом регулярно касался фланца или был притянут.
Как вариант причины повреждения - сильная постоянная вибрация мотора, например от несбалансированного пропеллера.

 

[Беляков Андрей]

Спасибо, буду разбираться.

 

[Беляков Андрей]

Звонили с авиагаммы, попросили фото, я им отправил. Вот что они мне ответили:
«Это корозия!!!!
Двигатель хранился и эксплуатировался в ненадлежащих условиях!!!!»

 

[Иванов]

Провод массы стартера действительно, как новый. А вот, алюминиевое основание ( фланец крепления к мотору ), действительно, имеет следы сильной коррозии. И похоже, что его зачистили от них жёсткой щеткой.

Впечатление, что стартер и корпус установлены в разное время на мотор...

 

[Беляков Андрей]

Провод массы стартера действительно, как новый. А вот, алюминиевое основание ( фланец крепления к мотору ), действительно, имеет следы сильной коррозии. И похоже, что его зачистили от них жёсткой щеткой.

Впечатление, что стартер и корпус установлены в разное время на мотор...

Какая взаимосвязь коррозии с трещиной?

 

[Беляков Андрей]

Вот фото внутренней стороны крышки, следов коррозии нет.

 

[Иванов]

Согласен, что трещины не от коррозии..
Больше склоняюсь к удару или вибрациям...
Стартер - массивный и закреплён консольно. При сильной вибрации мотора разламывает шпильками ушки. Однако, для этого его нужно притянуть шпильками крепления ( зазор меньше рекомендуемого )

Ещё, по крайней картинке, я бы определил отпечаток шайбы крепления на ушке, как вертикальный удар всей конструкции...

 

[мир]

Да это болезнь этого мотора которую вылечили установкой стартера на редукторе Е.Как правило по отрытое пространство шестерен попадает пыль, грязь которая не обслуживается, вот и появляется дополнительная нагрузка на ось стартера. Фирма изготовитель предусмотрела этот момент , но о нём мало кто помнит и крепят стартер по полной, вот и результат. Нежный мотор...........

 

[Беляков Андрей]

Сегодня проверил ещё раз крепление стартера, со стороны крепления стартера к крышке, резиновые кольца стояли не все и он касался крышки, похоже из-за этого так все произошло.

 

[Беляков Андрей]

Ещё вопрос- хочу глушитель отпескоструить и покрасить, что скажете? У меня на предыдущем аэрошюте был покрашен, так он пришёл из Канады. Выглядело красиво.

 

[Dzhebe]

...снял я выхлопную для ревизии цилиндров и поршней. Есть нагар на поршнях, выхлопном тракте. Наработка 200 часов. Кто знает, как проверить подвижность поршневых колец? И надо ли нагар очищать? Двигатель разбирать нехочется... Зазоры в норме, статическая тяга тоже.