Роторно-лопастной. Не "ножницы", но похоже.

[Alex_520]

как выяснилось, в схеме привода с ползунами (ККМ) у Манжелевского - тоже особой новизны не было (вариант "д" на рисунке):
Посмотреть вложение 609775

как выяснилось, в схеме привода с ползунами (ККМ) у Манжелевского - тоже особой новизны не было (вариант "д" на рисунке):

По сути идеи это действительно что-то очень похожее на то, что было в двигателе Манжелевского..
Только у Б.М.Манжелевского этот механизм был "разбит" на две симметричные половинки механизма связи движения поршней (расположенные по разные стороны тора цилиндров и работающие в противофазе) и на каждой из этих половинок было ПО ШЕСТЬ радиальных пазов с ползунами, причём консольные шейки валов с ползунами на них были максимально приближены к плоскостям дисков, на которые крепились поршни.
По всей видимости Борис Михайлович таким образом пытался снизить чудовищные нагрузки, действующие на его механизм согласования движения дисков с поршнями.

 

[Stak]

Не правильно. Момент, как передавался через роторную шейку, так и будет через неё передаваться. Шестеренчатая пара как была синхронизирующей, так и осталась.

попытался вашу идею про использование кинематики Ванкеля в РЛД отрисовать, не осилил - видимо, что-то недопонял)
в результате получилось что-то иное, но в принципе работоспоспособное) По крайней мере в CADe оно крутится, и поршни ускоряются-замедляются плавно.

однако, тут момент определенно передается на корпус через планетарные пары (их две с разных сторон)

 

[RVD]

попытался вашу идею про использование кинематики Ванкеля в РЛД отрисовать, не осилил - видимо, что-то недопонял)
в результате получилось что-то иное, но в принципе работоспоспособное) По крайней мере в CADe оно крутится, и поршни ускоряются-замедляются плавно.

Посмотреть вложение 609840 Посмотреть вложение 609841
однако, тут момент определенно передается на корпус через планетарные пары (их две с разных сторон)

У вас две пары поршней, а для ванкелевской кинематики (у которой соотношение шестерен 2/3), и которую вы применили, нужно ставить три пары поршней. Ваш привод с двумя парами поршнекомплектов заработает в четырёхтактном цикле лишь тогда, когда соотношение синхронизирующих шестерен будет 1/2.

 

[Stak]

У вас две пары поршней, а для ванкелевской кинематики (у которой соотношение шестерен 2/3), и которую вы применили, нужно ставить три пары поршней. Ваш привод с двумя парами поршнекомплектов заработает в четырёхтактном цикле лишь тогда, когда соотношение синхронизирующих шестерен будет 1/2.

три пары поршней на этот механизм - поставить тоже можно, будет полнее использоваться объем бублика (ход останется тот же, но камер станет больше).

Мои потуги на ниве изобретения очередного РЛД

Приводной механизм роторно-лопастного ДВС, базируется на кинематике Ванкеля.

rutube.ru

 

[RVD]

три пары поршней на этот механизм - поставить тоже можно, будет полнее использоваться объем бублика (ход останется тот же, но камер станет больше).

Мои потуги на ниве изобретения очередного РЛД

Приводной механизм роторно-лопастного ДВС, базируется на кинематике Ванкеля.

rutube.ru

Здесь важно только то, что каждая пара лопастей будет отрабатывать за один оборот в бублике четырёхтактный цикл.

А вы не находите, что вам желательно заняться более продвинутыми проектами.