Роторы из Ижевска

[slavka33bis]

при выключенном  двигателе автожир не хочет разгоняться более 100 км /ч. Упирается в сопротивление......

Значит в том, что Брюн был прав Вы уже убедились на личном опыте.
Винт действительно авторотирует.

 

[ПРАКТИК Ижевск]

...И я вам скажу на что влияет вращающийся винт. .... - при выключенном  двигателе автожир не хочет разгоняться более 100 км /ч. Упирается в сопротивление......

То есть, получается, как не пикируй больше 100 не разогнаться? Не знаю, хорошо ли это... Трудно судить не попробовав. Но иногда бывает нужно резко "нырнуть".
И напомню свой вопрос по взлету и моменту от винта.

Не совсем так..... Разогнать и пикировать круче возможно, но 100 км / ч наивыгоднейшая скорость в этом варианте.
По поводу взлета и реактивного момента...... Он конечно сильнее чем на 912.  На автожирах с 912 мы компенсировали его только за счет поворота руля управления. С Ямахой такой номер не прошел  и мы стали устанавливать стабилизатор с поворотом  2 градуса. А тонкие регулировки уже рулем направления.  И сейчас взлет такой же как и на 912

 

[slavka33bis]

Кстати.

. Разогнать и пикировать круче возможно, но 100 км / ч наивыгоднейшая скорость в этом варианте.

Если бы Вы в режиме планирования попытались бы увеличить приборную воздушную скорость со ста до стосорока км/час, то Вам вполне возможно и пришлось бы лететь примерно с таким же углом тангажа и примерно с таким же углом траектории, как на картинке (пост N*2701).

 

[ПРАКТИК Ижевск]

Вот скажи пожалуйста, а для чего это нужно????? Только ,чтобы была тема для трепа ???? :-?

 

[slavka33bis]

Нет, не для трёпа!
А из спортивного интереса.

Ну что?
Решишся так слетать?

 

[ПРАКТИК Ижевск]

Детский сад :STUPID

 

[slavka33bis]

Ну понятно.

Удачных полётов!

Я искренне.

 

[goodwin13]

Женя, А у твоего аппарата какая скорость снижения при 100 км /ч. ?     Если получится, то сделаю видео полета....

Андрей, в данном случае видео как и фотографии, действительно ничего не доказывают.
Ну хотя бы потому, что всех погрешностей измерения мы не знаем.
К примеру: Скай имеет совершенно разные значения вертикальной при выключенном и задросселированном двигателе. Поэтому для достоверной имитации на нем выпускают закрылки и он начинает вести себя как с выключенным.
Вернусь в Москву, тоже слетаю на эти режимы.
Что касается призовых мест - спорт это не мое. Тем более , что многих упражнений в СЛА я не понимаю.

 

[goodwin13]

На автожирах с 912 мы компенсировали его только за счет поворота руля управления. С Ямахой такой номер не прошел  и мы стали устанавливать стабилизатор с поворотом  2 градуса.

А смысл, Вы же утверждали , что он не обдувается.?

 

[Maks Marshall]

Ну-и теоретики собрались ! Одной болтовнёй только занимаютса ! Андрей не обращай ни-на кого внимание !- Делай своё дело ! Честь- Имею !

 

[ПРАКТИК Ижевск]

Фото для RAI

 

[Маугли]

Макс, и для тебя фото, - бендикс раскрутки по центру, а не сбоку!  ;D
Ну-ка, прокомментируй "неправильный узел"?  ;D

 

[RAl]

Фото для RAI

Оперативно. Спасибо. Вопрос в личку.

 

[ПРАКТИК Ижевск]

[media]https://www.youtube.com/watch?v=1wVIdasxhwc[/media]      В выходные поставили на крыло (ротор ) очередной наш одноместный автожир в Америке. Двигатель Ротакс 582 ,ротор 24 фута. Облетывал летчик 120 кг. Крейсер 110 км\ч. Отметил,что ротор очень летучий. Понравилась рлавная раскрутка эл. стартером. Блок плавной раскрутки изготовил МАКС-АУДИ.

 

[iury]

Отличный аппарат!!! Если возможно подробней об электро раскрутке.Андрей, не забыли об обещанном фото?

 

[ПРАКТИК Ижевск]

Стартер маленький да удаленький (1.4 кВТ ) Накопал его Миша с Астрахани. 24 ротор крутит 125 об .Основное преимущество стартера ,кроме простоты монтажа , возможность совмещать раскрутку ротора с разбегом автожира. Набегающий поток и стартер складывают свои усилия по раскрутке ротора и взлетная дистанция существенно уменьшается ( но надо приспособиться) . Плавный пуск  бережет и сам механизм раскрутки и более экономно расходуется энергия аккумулятора. Американцы ставят 10 амперные батареи и хватает.
Юрий,а фото рамы постараюсь завтра скинуть....

 

[alexcrazy]

Приветствую Андрей, каков вес аппарата?

 

[ПРАКТИК Ижевск]

Если не изменяет память ,то 165 кг.

 

[air friend]

Андрей, "обзовите" видео без ошибки, а то так и пойдет 🙂 Не хочется Врунгеля вспоминать.. 😉
Русские автожир[highlight]ы[/highlight] в Америке.
А аппарат действительно симпатичный. 🙂

 

[yk_15]

Копия моего... только у моего хвостик красивее...
Андрей - МАСТЕР!!!