У 208-ой двигатель был уже в серии....Потому не тратили время на разработку ..и далее..
Самолет ЛМС-901 «Байкал»
- Откуда
- Набережные Челны
Справедливый тогда вопрос: что мешало тупо скопировать у буржуев и двигатель и самолет? Вышла бы копия с предсказуемыми характеристиками.
Строитель самолета
Я люблю строить самолеты!
Правильно . Взяли и сделали двигатель. Вот вам ветка 2008 года про Вк-800. Тоже пилят и допиливают больше 20 лет. Он уже существовал в 2008
Вы в этом уверены? Можно было купить, поставить на самолет?
Авиамеханик№1
Himmel uber alles!
Ну зачем же тиранить Мэтра? Он поработал как мог, освоил бюджеты. Все так делают. И ни за что в итоге не отвечают.
Он вообще то просто наемный работник, конструктор. К освоению бюджета не допущен, поэтому хорош тарахтеть то, какую страницу уже, как бабы на базаре🤔🤭
Строитель самолета
Я люблю строить самолеты!
Проект самолета «Байкал» в России признали бесперспективным
Исполнительный директор профобъединения «РКК-Наука» Юрий Захарченко:«Пассажирская вместимость «Байкала» 9 мест, а «Суперджета» - 75 мест. Потом «Байкал» является самолетом аэродромного базирования. А ведь в нашей стране попробуй найди аэродром у каждой деревни. Ан-2 с его большими колесами мог садиться в каждой деревне благодаря своей высокой проходимости с точки зрения шасси. А в каждой деревне аэродром для «Байкала» мы не построим никогда, потому что слишком маленькие пассажиропотоки. Он что, будет летать от аэродрома к аэродрому? Зачем он тогда такой девятиместный нужен?», - отметил он.
Что происходит с проектом самолета «Байкал»
Сроки по сертификации «Байкала» постоянно переносятся, к тому же вся его авионика зависит от импортозамещения, заявил НСН Юрий Захарченко.
nsn.fm
То есть АН-2 может садится практически где угодно, а Байкалу требуется подготовленная площадка?
Продолжайте сравнивать хрен с пальцем и читать надписи на заборах.Проект самолета «Байкал» в России признали бесперспективным
Исполнительный директор профобъединения «РКК-Наука» Юрий Захарченко:
«Пассажирская вместимость «Байкала» 9 мест, а «Суперджета» - 75 мест. Потом «Байкал» является самолетом аэродромного базирования. А ведь в нашей стране попробуй найди аэродром у каждой деревни. Ан-2 с его большими колесами мог садиться в каждой деревне благодаря своей высокой проходимости с точки зрения шасси. А в каждой деревне аэродром для «Байкала» мы не построим никогда, потому что слишком маленькие пассажиропотоки. Он что, будет летать от аэродрома к аэродрому? Зачем он тогда такой девятиместный нужен?», - отметил он.
\Что происходит с проектом самолета «Байкал»
Сроки по сертификации «Байкала» постоянно переносятся, к тому же вся его авионика зависит от импортозамещения, заявил НСН Юрий Захарченко.
То есть АН-2 может садится практически где угодно, а Байкалу требуется подготовленная площадка?
Облажались - так, надо обма ать все вокруг.
Да вы в игноре - слушать бред более не стану.
В ССЖ 104 кресла влезают вообще-то, а в Ил-96 целых 300! Но какое они имеют отношение к МВЛ? 🙂
Чувствуется глубина познаний "эксперта". 🙂
Основная проблема "Байкала", в том его работу в зонах с умеренным климатом может великолепно выполнять в 10 раз боле дешевый ТР-301, а в на "северах" - в два раза более дешевый ТВС-2МС или в три раза более дешевый Т-101 Грач. Но для вредителей из правительства РФ это до сих пор не очевидно.
Последнее редактирование:
Similar threads
