У 208-ой двигатель был уже в серии....Потому не тратили время на разработку ..и далее..
Самолет ЛМС-901 «Байкал»
- Откуда
- Набережные Челны
Справедливый тогда вопрос: что мешало тупо скопировать у буржуев и двигатель и самолет? Вышла бы копия с предсказуемыми характеристиками.
Строитель самолета
Я люблю строить самолеты!
Правильно . Взяли и сделали двигатель. Вот вам ветка 2008 года про Вк-800. Тоже пилят и допиливают больше 20 лет. Он уже существовал в 2008
Вы в этом уверены? Можно было купить, поставить на самолет?
Немного не удержался, творческий переработал одно известное стихотворение. 🙂
Приговор народа.
Штыки охраны — мы в колонном зале
Судейский стол, сталь прокурорских фраз
"Так значит, сколько вы у америкашек брали,
Чтоб Родину продать в который раз?"
И злость в глазах блеснула и погасла,
И подсудимые не смотрят в зал.
"Да, мы стекло мешали турбине масло!"
"Да, чертежи у нас сам черт послал!"
"Я деньги брал за шпионаж в Моссаде",
Простой, вредительство, измена, яд!
Они сидят как пойманные звери,
Они по очереди говорят:
Лапшин, Мантуров, Демин и Бадеха.
И вот уж тают лиц людских черты
Чудовищные, дьявольские хари
Перед собой невольно видим мы.
Немного им осталось препираться
Коль вероломством затуманен взор
Веревочке осталось виться мало,
Народ им скажет свой суровый приговор.
Штыки охраны — мы в колонном зале
Судейский стол, сталь прокурорских фраз
"Так значит, сколько вы у америкашек брали,
Чтоб Родину продать в который раз?"
И злость в глазах блеснула и погасла,
И подсудимые не смотрят в зал.
"Да, мы стекло мешали турбине масло!"
"Да, чертежи у нас сам черт послал!"
"Я деньги брал за шпионаж в Моссаде",
Простой, вредительство, измена, яд!
Они сидят как пойманные звери,
Они по очереди говорят:
Лапшин, Мантуров, Демин и Бадеха.
И вот уж тают лиц людских черты
Чудовищные, дьявольские хари
Перед собой невольно видим мы.
Немного им осталось препираться
Коль вероломством затуманен взор
Веревочке осталось виться мало,
Народ им скажет свой суровый приговор.
Так даже копировать не надо, просто в производство запустить собственный готовый сертефицированый (!) ТВД запустить!
В НПО «Сатурн» успешно завершена сертификация двигателя ТВД-1500Б - Яррег - новости Ярославской области
Состоялось вручение ОАО «НПО «Сатурн» сертификата типа авиационного регистра Межгосударственного авиационного комитета (АР МАК) на турбовинтовой газотурбинный двигатель ТВД-1500Б. Сертифицированный двигатель предназначен для самолетов местных воздушных линий Ан-38, Ан-3, Т-101 «Грач».
Под какой самолет?
Снова - здорОво.
Только проснулись от летаргии?
Строитель самолета
Я люблю строить самолеты!
А с ним такая же история как с Байкалом- из года в год сроки переносятся вправо. Когда последний раз 8 лет назад читал про него, ( вариант УЗГА) сертификация была назначена на 2020. Все точно по схеме осла и падишаха
8 лет назад двигатель ВК-800 передали с Климова в УЗГА. Там его еще продолжали мурыжить, затрудняюсь сказать сколько времени, но сдались и полностью перепроектировали его. От климовского мотора ничего не осталось.
Владимир Павлович, ясно же что собственно сам по себе Байкал данных товарищей не интересует. Стоит ли вступать в эту переписку?? Ведь это как с какой нибудь фон-дер-калас вопросы взаимной европейской безопасности обсуждать.
Насчет проснулись, уважаемые, я конечно самолетов больших не строил, но много лет тесно соприкасаюсь с авиацией , с 1977 года. Всю молодость в 70 и 80 годах часто пользовался авиасообщением , летая на свою малую родину , именно на самолете Ан 2. потом работал техником на них и даже инженером. сам летал на як 12. И строил пусть примитивные в те годы , но самолетики, из того, что в то время было. В общем груши не околачивал, и думаю, что имею право судить о самолете, тем более что о нем сказано и написано очень много.
Планировались так же варианты с носовой стойкой и поплавками.
Задел фюзеляжей
Последнее редактирование:
Similar threads
