самолет-мотоцикл

[Юрий Ер]

“Flying Car”, is setting up for low-volume production

-ciena ok.200000$,poka mielkosierijnoje proizvodstvo...

Самая большая проблема Террафуги это 4 колеса.



А вы смотрели  последний выпуск пилотТВ? Посмотрите очень интересно там такой аппарат.
http://pilottv.aviationtoday.ru/ ТВ

 

[Дмитрий Настевич]

Смотрели.
Вот и там видно, что как авто оно... ни в красную армию, и как самолет... слабенько.
Как я понял, основная проблема аэромобиля не база колёсная, и не мощность, по ходу. Сложно обеспечить на земле чтоб оно ехало по машинному не за счёт пропеллера... это-ж не аэросани и нам по дороге, толкаясь колёсами надо, а в воздух с собой эту трансмиссию тащить... фигня.

 

[Дмитрий Настевич]

... я прошу пардону, но так, ради хохмы, ткнул в Гугле - "аэромобиль"... так их там целый рой вылетел, но... все они какие-то... недолетающие... ей богу.

П.С. а в целом идея хороша, за ней грядущее... выехал себе из гаража, после третьего светофора свернул на окружную, фьють разогнался, крылья высунул и... в Гонолулу, в камандировку, по делам  🙂

 

[alex_toronto]

Я это сказал (про 4 колеса) в переносном смысле.
На самом деле 4 колеса делают машину намного устойчивее,
чем 3. Это и используется чиновниками, чтобы выкачать
больше денег с потребителей и предотвратить конкуренцию
с большими корпорациями. И страховка тут как тут.

А вообще зти ребята из Масачусета - молодцы.
Они все вышли из МТИ. Изобретали с детства. Как Окуджава
говорил " все они красавцы, все они таланты, все они поэты".
Джо Каравелла также закончил авиационно-космический
факультет, потом работал 10 лет по этому делу.
Я думаю, книжки Кондратьева тут будет мало.
Я видел 2 патента по крылу Террафуги. Hайду - дам ссылку.

 

[alex_toronto]

Смотрели.
Вот и там видно, что как авто оно... ни в красную армию, и как самолет... слабенько.
Как я понял, основная проблема аэромобиля не база колёсная, и не мощность, по ходу. Сложно обеспечить на земле чтоб оно ехало по машинному не за счёт пропеллера... это-ж не аэросани и нам по дороге, толкаясь колёсами надо, а в воздух с собой эту трансмиссию тащить... фигня.

Так это потому, что их заставили уиеличить вес на 100 фунтов из за  "требований безопасности"!

 

[alex_toronto]

Патенты Террафуги:

http://www.google.com/patents/about?id=A8fLAAAAEBAJ&dq=folding+wing
http://www.google.com/patents/about?id=WGrNAAAAEBAJ&dq=folding+wing

 

[bvb]

фьють разогнался, крылья высунул и...

И влетел в провода, встречный грузовик, в штраф за взлёт на дороге и многое другое - выбирайте. :-[ Так что взлёт опять подразумевает наличие ВПП, да и посадка. А если всё это для того чтобы добраться до ВПП не вылезая из машины, то стоит ли огород городить.

 

[Дмитрий Настевич]

и многое другое

...не, проводов тама не будет, (это-ж светлое будущее) грузовики с автобусами в другой полосе взлетают, а здесь только гаишники, но уже не из кустов, а из за облачка, шасть... жезлом стрель... по номеру и усё... пошла квитанция на элетронну почту. 😀

 

[Алексей7]

взлёт опять подразумевает наличие ВПП, да и посадка. А если всё это для того чтобы добраться до ВПП не вылезая из машины, то стоит ли огород городить

Выскажу мысль не новую, и возможно, где-либо уже озвученную, если так извиняйте.

1. Аэромобиль нужен не для того, чтобы слетать в соседнюю деревню. Как выше сказано, восновном, чтобы добраться до ВПП и обратно. Совершив перелёт в другой район, 99% за то, что вылетать обратно будешь с аэродрома места посадки.

2. Логично задуматься, для чего тогда возить с собой на аэродромы и обратно аррибуты самолёта (крылья, хвост, стабилизатор), пусть и остаются там, сданные под охрану.

3. Примеров таких разборных конструкций в истории авиации предостаточно. Но если осовременить идею. Конструкция из двух модулей: отстыковывающийся модуль-кабина будет больше походить на автомобиль (чем с самолётными причиндалами), оставшийся самолётный модуль не требует дополнительного складывания, швартуется на аэродроме и дожидается использования по назначению.
        Такой вкратце вывод, о рациональности конструкции. Разумеется поверхностный, требующий дальнейшей инженерной проработки.

 

[henryk]

Конструкция из двух модулей:

http://www.aerofiles.com/waterman-w5.jpg

-крылья отцеплялись на аэродроме\безхвостка\...

 

[uuuuu]

Алексей 7  -  можно скрестить ложку и зубную щётку - однако ты , наверное, предпочтешь кушать нормальной ЛОЖКОЙ , а чистить зубы нормальной ЗУБНОЙ ЩЁТКОЙ  ? У ?

 

[Алексей7]

http://www.aerofiles.com/waterman-w5.jpg

-крылья отцеплялись на аэродроме\безхвостка\...

Спасибо. Такой не видел. Какаго года аппарат ? 🙂

 

[Алексей7]

henrik, всё-таки у terrafugia более современный вид, и в ней почти есть этот автомобильный модуль (шасси четырёхколёсное)http://www.terrafugia.com/

 

[uuuuu]

Что в лоб , что по лбу ..)) ;D

 

[henryk]

Какаго года аппарат ? Smiley

http://www.aerofiles.com/_water.html

-думаю,что у Ватарманна лучше концепт...

http://www.youtube.com/watch?v=Y7gDnrQ3jWc&feature=related
-30е годы...

http://www.criticalpast.com/video/65675038371_Arrowbile-plane_attaching-wings_tailless-machine_taking-off

-TERRAFUGIA do piat nie dorostajet!

 

[Алексей7]

-думаю,что у Ватарманна лучше концепт...

Согласен, но над дизайном можно поработать

 

[Алексей7]

http://www.criticalpast.com/video/65675038371_Arrowbile-plane_attaching-wings_ta...

-TERRAFUGIA do piat nie dorostajet!

Интересные кадры, сам бы не нашел, не владею английским
ещё раз спасибо...

 

[N666BK]

Самолето-мотоцикл я не видел, а вот мотоцикложир лицезреть удалось. Двухмоторный. Ротакс для езды по воздуху и какой-то малюсенький движок для полетов по хайвею. Потом это чудо техники прилетело своим ходом на сбор харлейщиков.

 

[Konstantin]

http://www.youtube.com/watch?v=qb-PPJ_ouGo

http://www.youtube.com/watch?v=mmY2ubltmIc

 

[slav]

Алексей 7  -  можно скрестить ложку и зубную щётку - однако ты , наверное, предпочтешь кушать нормальной ЛОЖКОЙ , а чистить зубы нормальной ЗУБНОЙ ЩЁТКОЙ  ? У ?

[highlight] Это своего рода медитация[/highlight], позволяющая открыть в себе  новые возможности!!! 😉

  И люди знающие в этом толк ,думаю подтвердят ??! :🙂