Altukhov_Aleksey
Я люблю строить самолеты!
Как выход можно приварить ушки для тяг на вилке таким образом, чтобы шарниры с осью были на одной линии. Либо , разомкнуть систему, и как советовали выше оставить одну тягу. Но надежней с двумя
Самолёт "Пилигрим-07" клуба "Авиатор", г.Тверь
.приварил к трубм рычаги вниз на педальном узле,от них тросы через ролики на поперечной трубе телеги ,потом на ролики на главном посте упр я через тендера и потом на качалку руля,в вверху педалей крепятся пневмопружины с какого нибудь ВАЗа и до вилки.Ни тебе тросов на полу кабины, ни ролика согласующего прямая связь педаля с рулем.Короче 84 полета,замечаний по путевому у-ю не было
Последнее редактирование:
- Откуда
- Калуга
Регулировка вытяжки тросов давно придумана. Если нужно укоротить трос, то отсоединеняем трос, закручиваем его( вращаем в направлении как он свит на заводе) и ставим на место. Если нужно удлинить трос ( например регулировка тросов крыла), то отсоединеняем трос, раскручиваем его и ставим на место.