NIKOLAI
Строить и летать!
- Откуда
- Сибирь матушка
Самолёт собственной конструкции
для Димы Белан
при любом выборе ,задней опоре или передней стойкой учиться будешь. даже простой с виду самолет ,типа того что я выставил на фото требует денег.доделки переделки ,это я про себя и то ушло примерно около 100 штук .правда у меня без чертежей. поэтому сначала определись по средствам и возможностью достать материалы .куча вопросов.главное видеть цель и стремиться к ней. уважаю таких людей 🙂
при любом выборе ,задней опоре или передней стойкой учиться будешь. даже простой с виду самолет ,типа того что я выставил на фото требует денег.доделки переделки ,это я про себя и то ушло примерно около 100 штук .правда у меня без чертежей. поэтому сначала определись по средствам и возможностью достать материалы .куча вопросов.главное видеть цель и стремиться к ней. уважаю таких людей 🙂
Дима Белан
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Магнитогорск
@ zar
а я сразу себе сказал что дело это трудное. но решаемое. вот буду потихоньку решать. надо будет - буду сто раз переделывать.
ребят! вот вы как опытные люди, которые уже успели сами построить свои летающие агрегаты, ответьте пожалуйста попорядку на несколько вопросов. только пожалуйста без споров между собой кто прав а кто нет. есть ряд вопросов - каждый отвечает на них то, что он считает правильным. а потом уже будем разбираться что да как. хорошо? 😉
ИТАК! ВОПРОСЫ В СТУДИЮ!
1) Какую схему шасси лучше применить? эксплуатация ИВП и ГВП
2) Какую механизацию использовать?
3) Положение крыла? Высокоплан? Среднеплан?
4) Можно для одного самолёта рассчитать несколько крыльев? например - одно для нормальных самолётных полётов, а второе много большей удлинённости для планёрных с двигателем работающим на малом газе
5) какой винт? постоянного шага или ВИШ?
6) Какие приборы ставить на приборную доску?
а я сразу себе сказал что дело это трудное. но решаемое. вот буду потихоньку решать. надо будет - буду сто раз переделывать.
ребят! вот вы как опытные люди, которые уже успели сами построить свои летающие агрегаты, ответьте пожалуйста попорядку на несколько вопросов. только пожалуйста без споров между собой кто прав а кто нет. есть ряд вопросов - каждый отвечает на них то, что он считает правильным. а потом уже будем разбираться что да как. хорошо? 😉
ИТАК! ВОПРОСЫ В СТУДИЮ!
1) Какую схему шасси лучше применить? эксплуатация ИВП и ГВП
2) Какую механизацию использовать?
3) Положение крыла? Высокоплан? Среднеплан?
4) Можно для одного самолёта рассчитать несколько крыльев? например - одно для нормальных самолётных полётов, а второе много большей удлинённости для планёрных с двигателем работающим на малом газе
5) какой винт? постоянного шага или ВИШ?
6) Какие приборы ставить на приборную доску?
NIKOLAI
Строить и летать!
- Откуда
- Сибирь матушка
Полностью поддерживаю! Подумайте сколько уйдёт средств ,а главное времени до исполнении мечты.....Его хватит на постройку следующего самолёта. 😉 Выбирай проверенное! 🙂zar сказал(а):
для Димы Белан
Дима тысяча человек тысяча мнений. пошарься по форуму.каждый самолет заслуживает уважения и у каждого своя конструкция. мне нравится высокоплан. а другие его игнорируют. придумай схему и выложи ее на форум .и тогда уже услышишь здесь много нового о себе и самолете .но ни обижайся здесь всех костерят но всегда помогают .с уважением :IMHO
Дима тысяча человек тысяча мнений. пошарься по форуму.каждый самолет заслуживает уважения и у каждого своя конструкция. мне нравится высокоплан. а другие его игнорируют. придумай схему и выложи ее на форум .и тогда уже услышишь здесь много нового о себе и самолете .но ни обижайся здесь всех костерят но всегда помогают .с уважением :IMHO
Дима Белан
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Магнитогорск
@ NIKOLAI
@ zar
большое спасибо. но вопросов реально много. по схеме - я для себя решил что первый самолёт должен быть простым как самокат. я против высокоплана не имею ничего. за исключением обзора неба))))
скорее всего самолёт буду делать сварной из стальной трубы, благо живу в Магнитогорске и с этим добром проблем нет никаких)
@ zar
большое спасибо. но вопросов реально много. по схеме - я для себя решил что первый самолёт должен быть простым как самокат. я против высокоплана не имею ничего. за исключением обзора неба))))
скорее всего самолёт буду делать сварной из стальной трубы, благо живу в Магнитогорске и с этим добром проблем нет никаких)
NIKOLAI
Строить и летать!
- Откуда
- Сибирь матушка
Это точно ;D Как бы с новой стороны себя открываешь :🙂 ;Dzar сказал(а):
Дима Белан
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Магнитогорск
самой существенной проблемой для меня лично являеются узлы навески управляющих поверхностей ака элероны, рули высоты, закрылки и прочее. и этих поверхностей привод. вот тут у меня волосы внутрь расти начинают.
я конечно понимаю что это далеко не самое главное - но как только об этом задумаешься - сразу всё сторорится. 🙁
я конечно понимаю что это далеко не самое главное - но как только об этом задумаешься - сразу всё сторорится. 🙁
Дима уще раз говорю определись что ты хочешь а уж потом тебе дадут и разиеры и прочае. привода и управление второстепенно хотя и важно. а вот прочность крыла и его работа это уже существенно и узлы навески и много всякой хрени .в один год ни управишся.крылья из стали варить все равно ни будешь но и они имеют кучу разных вариантов .начни с того ,каким ты его хочешь видеть? нарисуй и збрось на форум.удачи 🙂
NIKOLAI
Строить и летать!
- Откуда
- Сибирь матушка
Дима Белан
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Магнитогорск
ах да! и ещё вопрос!!! конечно это самый последний должен быть но тем не менее! как на подобном самостроечном самолёте летать? по партизански или можно таки его зарегистрировать?
NIKOLAI
Строить и летать!
- Откуда
- Сибирь матушка
NIKOLAI
Строить и летать!
- Откуда
- Сибирь матушка
...ну да ! А Т-100 бюджетный вариант специально для России ;DNighthawk сказал(а):А вот у Т-100 концепция такая же как у израильского нового беспилотника Эйтан
Эт вы зря 😉. Многое конечно зависит от рукастости, но я лично один такой движок знал, который летал как "большой" 🙂. Движок правда урал-волк и стоял он на высокопланчике, на то время сезен отлетал без проблем 🙂.
Правда общался с байкерами юзающими этот движок, на самолет ставить не рекомендуют, сразу пугаются и делают глаза..., ну примерно как 5 рублей ;D.
