Самолёты Дмитриева В.П. Кто что знает?

[KAA]

Возвращаясь непосредственно к сабжу: интересный вопрос, на который я нигде не встречал ответа - как Дмитриев пришёл к той геометрии трёхщелевых закрылков и двухщелевых флаперонов, которая работала. От чего он плясал (от Ту-154?) и как испытывал. Он ведь вроде не так уж много часов налетал.

Да наверняка незамысловато- просто прочитал в каком-то учебнике, что такая многощелевая механизация обеспечивает максимальный прирост Су (что верно), и решил использовать. Надо помнить, что он творил имея очень немного технической информации.