Теперь вопрос о установке тумблеров, понятно, что "правильно" включенно вверх, и вслучае чего проще их вырубить простым движением, но,
В момент обучения был такой инцендент, когда на посадке аппарат просыпался, в результате приличный удар о полосу, подскок с уходом в сторону от полосы, я дал газу и ушел на второй круг, все обошлось, но осадок остался.
Так же осталось понимание, что если бы хоть один из тумблеров поднятых вверх от удара вернулся вниз, второго круга не было бы, и я на всем ходу влетел бы в припаркованный вертолет.
Как ставить тумблеры?
