Чтобы малый вес движков не шокировал зрителей, помните что они без редуктора, резонатора, моторамы, и с очень лёгкими вспомогательными агрегатами. Ротакс-503 в такой же комплектации будет весить 25-26кг, а полтинник он набирает когда к нему приделывают тяжеленный чугуниевый редуктор и мотораму как от Белаза. Двигатель того же объёма, но оппозит будет легче рядника за счёт меньшего размера картера и меньшего размера цилиндров, всё просто. Но если ставить эти движки на Арго и подобные, с подходом к весовой культуре как у нас принято ставить РМЗ - мотоустановка будет отличаться от РМЗшной по весу на несколько килограмм. А использовать ОДИН мотор без редуктора, сомневаюсь что будет работать эффективно, так как ометаемая площадь получается маленькой, а у таких двухтактников мощность нелинейно падает с оборотами, эффективность проваливается и вообще нагружать их моментом на неполных оборотах это гарантированно перегрев, недосмаз и прихваты уже через несколько минут. Так что редуктор без вариантов, со всеми вытекающими.
