Сергей , привет. Все таки дело в реле оказалось? C дешевым калиновским не получилось "проскачить"Ситуация повторилась. Купил реле стартера от "Калины" (размеры и расключение ножек одинаковое), но сопротивление катушек отличается - БМВ - 79 Ом, "Калина" - 98 Ом. Напряжение включения (удержания) реле на БМВ - 3,87 В , на "Калине" - 5,5 В. Напряжение отключения на БМВ-3,67 В, на "Калине" - 4,3 В. Решил поставить родную, но предварительно почистил контакты и ножки. Вчера завёлся без проблем ( аккума 12,8 В).