Ультра 115

[KAA]

Кстати, взвесил самолетикс Приветом , полностью готовый к взлету, и даже с 2,5 литрами топлива. На динамометре цифра 105. Только не надо советов как "потратить" запас в 10кг. 

Ну вот и ответ скептикам-теоретикам, которые 3-4 года назад здесь хором причитали, что самолёт такого класса можно построить только из ультрасовременных материалов и под импортный парамоторный двигатель! ;D  :~)

 

[мир]

KAA  да  Петр  реально  опроверг  моё  мнение  относительно   веса  самолета, но  всё  же  может  это  сугубо  моё  закостенелое  мнение, но  я бы  строить  такой  самолет  не  стал  бы,  хотя  он  получился  неплохим. :~)

 

[Petr 663]

но  я бы  строить  такой  самолет  не  стал  бы,

[media]https://youtu.be/u2mc3snvCEU[/media]

 

[КВА]

но  я бы  строить  такой  самолет  не  стал

Каждому - свое. Когда я окажусь в гараже с остатками прежних богатств и сокровищ, то только такой или подобный, но с кабинкой-обтекателем, боюсь сквозняков и тепло у нас недолго. А 115 больно высокая планка для лентяев и нетерпеливых.

 

[мир]

;D.....................  хорошее  и  веселое сравнение  , порадовал  Петь.  Просто  налетался  я  на  табуретках, то  спину  прохватит, то  насморк  летом,  я это имел  ввиду. ;D

 

[Petr 663]

Смонтировал ролик про недавние вечерние полеты.
Самолетик в продаже http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabbA/YaBB.pl?num=1501164480/0#0

[media]https://youtu.be/2dr7JgOP2RY[/media]

 

[aleksandrd]

Пётр, пространство между полукрыльями портит аэродинамику крыла.   
После того как на ДАР Соло я все-таки зашил прогал между полукрыльями, Скорость снижения с выключенным двигателем стала 2,5 метра в секунду.  А было 3,0 метра в секунду. 

И скороподъемность возросла.  Но сравнивать по скороподъёмности не точно, субъективно, тут кто кого "удивит".

Времени мало на взлётном и много других факторов, а прибор то так покажет, то эдак. Какую большую цифру запомнит пилот, из этой пляски, такую и выдаёт за истину.

А когда ты выключил двигатель в полёте, потом 600-900 метров планировал, и заснял показания приборов, то на земле просто делишь высоту на время и средняя скорость снижения "у тебя в кармане"

Можно эксперимент провести без выключения, на малом газу.

Думаю на 0,2-0,3 метра в секунду возрастёт скороподъемность, и так-же снизится вертикальная скорость снижения на малом газу.

 

[Petr 663]

Можно эксперимент провести без выключения, на малом газу.

На холостых пробовал несколько раз, длительно, скорость 75, скорость снижения пляшет около 2,0

По поводу зашивки центроплана знаю, прогал у меня только до лонжерона, мм 220, дальше площадка. И зашить не проблема, может и сделаю.

 

[aleksandrd]

По поводу зашивки центроплана знаю, прогал у меня только до лонжерона, мм 220, дальше площадка. И зашить не проблема, может и сделаю.

Понимаю.  Целый самолёт Сам сделал  :~)

А тут лист на четыре заклёпки поставить, 7 минут работы с перекурами.   Не интересно.  😉

Я  свой прогал ближе ко второму году эксплуатации закрыл.

Все люди одинаковые  ;D

 

[Дзюба]

Отлично, видел в Псебае Юниора, так ультра выглядит солидней.Респект создателю.

 

[mfs68]

Приятно жужжит моторчик!А то как то часто двухтактники визжат как болгарки.

Петр, чувствую,что у Вас в планах новый аппаратец на уме?!?Какой? 😀

 

[Petr 663]

чувствую,что у Вас в планах новый аппаратец на уме

Мыслей много, но места под них в гараже уже нет, надо определить к новым хозяевам или Ультру или Прагу С-40.
Ещё видео , с крыла, камера немного дрожит на малых оборотах.

[media]https://youtu.be/9lyV2PtUEmk[/media]

 

[мир]

Отличный  самолет  для  проветривания, Вас  можно  поздравить  с  очередной  Победой. ;D :~)

 

[МОТОР]

Re: Ультра 115
Ответ #621 - 03.08.17 :: 20:51:09 Жалоба! | Отметить & Цитировать | Цитировать  mfs68 писал(а) 28.07.17 :: 07:15:03:
чувствую,что у Вас в планах новый аппаратец на уме


Мыслей много, но места под них в гараже уже нет, надо определить к новым хозяевам или Ультру или Прагу С-40.
Ещё видео , с крыла, камера немного дрожит на малых оборотах.

 

видео смотреть с отключённым звуком!!!!!!!! 😡

 

[Petr 663]

Видео снимать/обрабатывать толково не хватает ни времени ни желания. Вот еще ролик, с некачественным, но интересным видео.
Юрий со своими удивительными средствами перемещения в пространстве. (Самолет на прицепе тоже его.)
[media]https://youtu.be/G7s8FUKEOU0[/media]

С Праздником всех! Чтобы и Вы в свои 65 выкатывали на поле новый летательный аппарат и катались на такой непростой игрушке.

 

[karkarich]

Петр поскольку ГО складное, то каким образом   производится натяжка тросов оперения.  Вот стою перед дилемой, ставить жесткие раскосы или тросовые поскольку ГО тоже складное. Жесткие раскосы практично, а мягкие легче, да вот натяжка с контровкой  :-?. Может к вас какя идея быстрой натяжки?

 

[Petr 663]

ставить жесткие раскосы

Жесткие наверное проще. На тросах всё очень точно надо делать, или кучу тандеров придется ставить. 

 

[maverick]

Петр, что за индивидуальные  катушки зажигания используете?

 

[Petr 663]

Да вроде обычные , штатные Приветовские, ТЛМ.

 

[Petr 663]

Слетал маршрутик 42км, и прикрепил камеру к шлему. Камера в струе , поэтому шумов много. Прибор в реале так не мерцает.
[media]https://youtu.be/RBU2Xk0Obq0[/media]