KaReL 10
Тринадцатый...
- Откуда
- Петрозаводск
Геннадий, фамилия Михаила точно Брудный, знаком лично (не в качестве хвастовства :-[).
Вертолёт Mini 500.
- Откуда
- Украина, Львов
@ KaReL 10
Кстати у Миши сегодня ДээР!)))
Кстати у Миши сегодня ДээР!)))
Чот ветка гнэтся (загибается).Вот такие сведения - что всего 2 таких машинки осчастливили собой Росею . И одна как минимум уже на своей шкуре узнала суровый человеческий фактор. Хто шо знает о дальнейших их судьбах - откликнитесь .Какие же у нас всетаки задворки - из более чем 450 выпущенных машин и всего 2 🙁....
Вложения
АЛЕКСАНДР ЕЖЕЛЬ
Я люблю строить самолеты!
Всем добрый день! Кто нибудь подскажет по этому вертолету контакты владельцев в России? 89166028782
АЛЕКСАНДР ЕЖЕЛЬ
Я люблю строить самолеты!
Купили этот аппаратик начинаем разбирать и в течении 2 месяцев выпустим десяточек красавчиков.
АЛЕКСАНДР ЕЖЕЛЬ
Я люблю строить самолеты!
Тема прицепа очень актуальна
vert
Я строю вертолеты!
- Откуда
- Южный Урал
АЛЕКСАНДР ЕЖЕЛЬ
Я люблю строить самолеты!
Прошло много времени и появились технологии которые позволят убрать детские болезни. В мире он признан самым лучшим в своей нише. Силовую установку будем менять
S
slavka33bis
А этот, я извиняюсь, мир - он на нашей планете???
Брюн
R.I.P.
- Откуда
- остров Quelquepart
Кем признан, жюри Евровидения?
G
gimcrack
Маэстро, не смотрите больше ТВ, пожалуйста.
S
slavka33bis
Точно.
Это ж незаменимый механизм для рубки дров:-
https://www.youtube.com/watch?v=0YNfPl5axus&feature=youtube_gdata_player
Вложения
медработник
Cтроил, строю и буду строить
- Откуда
- Краснодар
Недавно познакомился с обладателем такого аппарата пилотом-профи. Хвалил за простоту и легкое управление, но после двух отказов аппарат перешёл к другому хозяину. Не хочется давать свою непрофессиональную оценку, но сложилось устойчивое мнение, что вертолёт противопоказан начинающим пилотам.
Вложения
A
Avalon
Вертолет противопоказан ЛЮБЫМ пилотам: без наличия штатного проф. авиа/механика на з/плате - ведущего формуляры, регулярно проводящего ТО1/ТО2 и пр. и др. & etc.[ch9757]
Случайно зашёл и увидел сердцу близкое. Уважаемые знахари и знахарки, я тот, из считанных, был владельцем вертолета Мини500, серийный номер которого 472, из 480 выпущенных. Проживают в Краснодарском крае Абинском районе. Я не только облетывал его сам, но и летал в довольно таки экстремальных условиях, приручив этот аппарат чисто к производственным условиям. Могу без ошибочно заверить, что аппарат по своим возможностям превосходит все наши вертолеты по соотношению: мощность к полетному весу и наименьшую вертикальную скорость снижения на чистой авторатациии (после отказа двигателя). На меня, в свое время, вышел ведущий инженер конструкторского отдела ЦАГИ, как он представился, Виктор. В течении трёх недель я по телефону ему всё и вся в деталях описывал про этот вертолёт. Они должны были с него делать Б/П. После получения всей инфы товарища как подменили и уже обещания быть вызванным в Москву для совместного сотрудничества, ушли куда-то. Если у кого-то есть что-то для желания построить Мини - могу содействовать. Компания, в 16-году, по совместному строительству, тихо видимо умерла, но аппарат где-то стоит, не теряйте время ребята, пока я ещё живой есть шанс продолжить хорошее дело, начатое Американцами, а они не дураки😁
Shturman_billy
Проектирую и строю вертолеты
- Откуда
- Жуковский
Не дурак в той компании был только один Американец - Dennis LeRoy Fetters. А всех остальных оставил в дураках. Как только понял, что за косяки (чисто конструктивные) надо отвечать, бросил контору, людей с которыми работал, владельцев аппаратов и исчез. Мы восстанавливали битый Mini 500 с налетом 72 часа. Его уронили не по конструктивным недостаткам, но когда мы разобрали главный редуктор, то увидели, что жить этому аппарату оставалось от силы час-два. Было разрушение сепаратора на подшипнике ведущей шестерни (из-за абсолютно неправильной схемы установки подшипников) и верхний подшипник вала несущего винта уже посинел от того, что была полная глупость пытаться смазывать его масляным туманом который в то место ну никак не мог попасть. И таких просчетов достаточно много на этом вертолете и все они в критических местах. Без соответствующей доводки это была очень опасная машина. Но надо отдать должное - Dennis Fetters очень точно угадал с образом аппарата и думаю, что такой комерческий успех никому не удастся повторить.
