После зимнего затишья продолжаем трудиться по мере сил и возможностей.
Устранили коррозию в пассажирской кабине, обработали поврежденные места химическим составом, затем покрыли хроматирующим грунтом поврежденные места и все стрингера.
Для лучшей и полной прокраски использовали аэрограф. Такие объемы аэрографом красил впервые.
Потом прошли герметиком по всем необходимым местам.
Далее начали клеить тепло-шумо изоляцию, летом в самолете не будет жарко, а в холодное время года будет тепло, плюс шумоизоляция будет лучше чем родная.
Дополнительно крепим на родные грибочки с помощью шайб, распечатанных на 3д принтере из прорезиненого пластика.
По правильности использования такого вида шумоизоляции вопрос прошу не поднимать, свою позицию обозначил ранее в теме. Решение принято делаем как задумали.