углепластиковые полки для лонжерона где делают?

[Renat]

Вы никак не можете воспользоваться ими, не понимая, очевидно, их сути и, в итоге, работы конструкции. 

Развеселил 

 

[Renat]

а для соединения со стенкой есть стеклоткань проходящая между слоями прутиков

Пошли нюансы!Здорово!
Я спорю не по этому поводу!А по поводу полного использования своиств материала.И меня все равно смущает адгезия!Просто из банальности, зачем их в большой авиации тогда не применяют?

 

[Lapshin]

Господа, рассуждать можно бесконечно!Все это можно проверить и подтвердить только испытаниями.

Обращение к самому себе можно было и не озвучивать - просто примите к сведению.

И меня все равно смущает адгезия!Просто из банальности, зачем их в большой авиации тогда не применяют?

А Гондурас Вас не беспокоит?
Ответы все же, пытайтесь найти сами; если уж не нашли - приводите ход рассуждения в форме, понятной другим (дабы не приходилось домысливать за вас) и выводы, следующие из ваших рассуждений, но противоречащие общепринятым/реальным - тогда совместными усилиями легче снять проблему. Непричесанные же мысли в форме выкриков опровергать аргументированно никто не станет.

 

[Nickky]

Друзья, подскажите, пожалуйста, может есть кто-то на форуме с Пренайского завода.
Очень надо пултрузионную полоску 1,7*11мм около 130 м длиной.
А то на их сайте с этим как-то не очень.

Для всех сомневающихся рекомендую почитать Джими Марски Jim Marske.
Более 20 лет опыта успешного строительства легких планеров, и в том числе 15 лет использует в лонжеронах угольную пултрузию.

 

[Кисляков Александр]

Лонжероны крыла самолёта Л-6 делают в Ульяновском "ВИАМ".
т. 8-(8422)-52-45-22.
e-mail: untcviam@viam.ru

 

[Renat]

А Гондурас Вас не беспокоит?
Ответы все же, пытайтесь найти сами; если уж не нашли - приводите ход рассуждения в форме, понятной другим (дабы не приходилось домысливать за вас) и выводы, следующие из ваших рассуждений, но противоречащие общепринятым/реальным - тогда совместными усилиями легче снять проблему. Непричесанные же мысли в форме выкриков опровергать аргументированно никто не станет.

Ха!Пошла ругань не по теме!Ещё строите из себя!

 

[Renat]

Теперь подумайте,какая толщина клея между стержнями?0,1-0,2мм(а это оптимум)? А хер вам! Это стержни!Вы их друг другу на всём участке   как положите так близко  А коли пузырь

 

[Nickky]

Большое спасибо Александр. Может владеете информацией каким именно образом делают угольную часть лонжерона Л-6.

В моем случае катушка с пултрузией режется на полоски определенной длины и собирается в пакет на подобии пирамидки. После застывания эпоксидки пакет укладывается в лонжерон.

Теперь подумайте,какая толщина клея между стержнями?0,1-0,2мм(а это оптимум)? А х#р вам! Это стержни!Вы их друг другу на всём участке   как положите так близко А коли пузырь 

Ренат (извините коль с именем ошибся). Почитайте про технологию хотя-бы здесь . Это никакой не стержень, а полоса, и достаточно гибкая коль позволяет скатывать себя в катушку.
Про "пузырь". Я так понимаю это воздушный пузырь . Я скажу Вам больше, некоторые производители пултрузии грешат воздушными пузырями (или пузырьками  ) внутри самой пултрузии. А нацепляя по всей длине пакета обычных прищепок, можно легко избавится от неравномерного прилягания полосок.

 

[Renat]

Ренат (извините коль с именем ошибся). Почитайте про технологию хотя-бы здесь . Это никакой не стержень, а полоса, и достаточно гибкая коль позволяет скатывать себя в катушку.

В Литве используют СТЕРЖНИ! Лапшин же написал 3*3!!!А это далеко не полоса

 

[Renat]

Про "пузырь". Я так понимаю это воздушный пузырь . Я скажу Вам больше, некоторые производители пултрузии грешат воздушными пузырями (или пузырьками ) внутри самой пултрузии. А нацепляя по всей длине пакета обычных прищепок, можно легко избавится от неравномерного прилягания полосок.

Там хорошие прутки,без пузырей...

 

[Renat]

Большое спасибо Александр. Может владеете информацией каким именно образом делают угольную часть лонжерона Л-6.

В принципе все просто, автоклавное формование, ткань ЭЛУР, смола ЭДТ-69Н  Это же ВИАМ! Они до других материалов и технологии ещё 20 лет будут идти ))))

 

[Кисляков Александр]

Nickky, я не знаком с пластиковыми технологиями. Поговорите об этом с "ВИАМ".
http://untc.viam.ru/index.php?id_page=3

 

[Lapshin]

Это никакой не стержень, а полоса, и достаточно гибкая коль позволяет скатывать себя в катушку.

Nickky, в данной ветке я, как акын, пишу лишь о том, что видел своими глазами. А видел я в Пренае действительно не полосу, а именно пруток квадратного сечения - представить себе, что он получается нарезкой полосы, невозможно (на барабане была чисто заводская намотка и имелась этикетка); полагаю, что при пултрузии  менее вытянутых сечений ( квадратное, либо круглое), прочностные свойства, особенно, равномерность их по разным осям сечения, могут быть выше - впрочем, не настаиваю.

 

[Nickky]

В принципе все просто, автоклавное формование, ткань ЭЛУР, смола ЭДТ-69Н Это же ВИАМ! Они до других материалов и технологии ещё 20 лет будут идти ))))

Вся беда в том, что полоски надо разной длины: от 0,8   до 4,8 м. С короткими еще более менее просто, то с длинными - где найти такой автоклав (по крайней мере на Украине не нашел).

Владимир Павлович если на "барабане" то значит пултрузия, а это уже ближе к делу, еще бы ассортимент был подходящий, было-бы вообще красота

Попробую отписать в Пренай и Виам, может чего и получится, а то пока был единственный вариант - везти через океан.

 

[Renat]

Не судьба попроще? Неужто у вас космические нагрузки? Тупо обычную углеткань и смолу немецкую! Лучше отдайте Максиму!Он ведь тоже на Украине!

 

[Nickky]

Не судьба попроще? Неужто у вас космические нагрузки? Тупо обычную углеткань и смолу немецкую! Лучше отдайте Максиму!Он ведь тоже на Украине!

Проще? Не факт. В этой же ветке, уже высказывалось мнение про самодельные угольные полки лонжерона. Я это мнение по большому счету разделяю.
Смола у меня чешская, отвердители тоже чешские. С Максимом (на форуме более известен как maksim83) знаком. Хороший и как спец и просто как человек.

Признаться, как крайний вариант - буду делать сам. Уже приметил угольный жгут для этого дела.

 

[Renat]

Только лучше все же ткань однонаправленную  Проще в укладке будет...И еще!Без вакуума ничего не делайте!!!!! :IMHO И все же, отдайте Максиму,пусть лучше специалисты формуют...

 

[KAA]

Не судьба попроще? Неужто у вас космические нагрузки? Тупо обычную углеткань и смолу немецкую! 

Ренат, а французскую смолу можно? Холодного отверждения...с последующей термостабилизацией согласно технологии? И  что такого сверхъестественного в угольных полках,в отличие от стеклянных? По технологии изготовления?

 

[медработник]

Тупо обычную углеткань и смолу

Сколько раз уже об этом писали что, правильнее всего применять для полок лонжерона, жгуты или ровинги. Применять ткани - действительно тупо!

 

[maksim83]

Французчкую смолу тоже можно, "СИКОМИН" насколько я понял, что-то из разряда ларитов, только надо изучить и Сравнить свойства, попросту ТТХ.  Москвичи ее применяли, для своих целей, но по цене сильно не дешево, насколько я помню.

P.S. Мне тоже приходиться Стабилизировать смолу с 0600 отвердителем, т.к. время жизни ее 8-м часов и температура становления 60градусов. Подогрев идет на продолжении 6-8 часов.

Можно и пультрузией тянуть полки, а можно в форме выложить и ваккумом давануть, но не меньше чем 0.98% ваккум должен быть, а лучьше еденица "1".

С УВ.  Максим.