На ряде самолётов проушины имеют большой запас металла и незначительное увеличение диаметра отверствий не окажет сущечтвенного влияния на прочность проушин.
[/quote]
Ну не с 8.5мм. до 12мм.Это по-моему никак не подходит под термин "незначительно".
Похоже что чертежа мы не дождёмся...
Наверно его нет ни у кого из форумчан.
А у кого есть - тот к нам на заглядывает...
Однако хочу попросить топикстартера. Самолёт то ведь у вас есть Если не трудно - может выложите фото обсуждаемого узла ? Интересно взглянуть
Вообще я лучше думал про ЯК - 50 и 52...
Крепление крыла у них - слабее чем даже у Як - 18 и УТ - 2.
Кстати - крепление крыла ЯК - 18 описано в книге на которую я давал ссылку на предидущей странице.
Больтики вызывают гораздо большее доверие.
Ибо болт из Ст.3 от железной дороги - завсегда будет труднее сломать чем М 8 из 30 ХГСА.
В своё время - лет 20 назад - был у меня доступ к документации от ЯК 50 и Як 18 - и ЗИПов был полный кунг... Увы - всё это погибло безвозвратно вместе с СССР... Надо было хоть книги ( описания и наставления ) припрятать... - да сильны мы задним умом...
Хороший совет, но все жегули или жигули сдали в лом вместе с ЗИЛами ... Есть 1-2 ларька на местном авторынке, торгующими
ВАЗ деталями. Болт 8.8 12х150 150 рублей + 50 рублей гайка..
Покупал 1шт. Под узел крепления крыла мдп.
alex-vld - у Вас во Владивостоке сдали в металлолом все грузовики Зил 130 и 131 ? Печально.
В европейской части России - такие грузовики и запчасти от них присутствуют на любой автобазе и в любом бывшем колхозе... Не дифицит. Запчасти от ЗИЛ 130 есть в любом магазине продающем запчасти для грузовиков. Упомянутые болты есть в продаже и стоят копеек. Я лично имел дело с такими болтами и могу по опыту сказать что они изготовлены весьма злобно.
Наберите в поисковике - Шатунный болт ЗИЛ 130 - купить.
И вы удивитесь сколько предложений о продаже болтов присутствует.
Про болты на 12 мм - качества 10,9 - расскажу Вам тайну - где их взять не заморачиваясь - сходу. В любом магазине где есть запчасти от ВАЗ - есть болты крепления головки блока от мотора ВАЗ 2101 - 2107.
Они конечно длинные. Однако - что мешает укоротить их и нарезать новую езьбу ? ( Если это нужно. )
Кстати болтами от головки мотора классики ВАЗ мы привинтили таки крылья к Зодиаку. Правда - там их по 6 штук на крыло. Думаю - это самый могучий узел в самолёте который мы строили.
Повторюсь ещё раз - что я не агитирую за применение не штатных болтов на самолётах ЯК. Полагаю что если хорошо поискать - можно и штатнуе настоящие болты найти.
Столько споров, диву даешься. А нельзя эти 8.5 рассверлить до 12.0 ?! Закрутить обычный болт 8.8 и получить прочность много превышающую с диаметра 8.5 для любого вида термообработки 30хгса. Или разница в весе в десять грамм так критична ?
Не понимаю, что мешает сделать расчёт на прочность болтов по картинке №62? Размах крыла и площадь известны, полётный вес известен, разр. перегрузка 12 (?). Этого достаточно.
Действительно, не понимаете.
Проще и безопаснее отдать болт в лабораторию, где определят из какой стали сделан, прочность, твёрдость и заказать сделать подобный.
Но ведь всё и так ивестно. Сталь 30ХГСА. Считаем, каким должна быть сигма вр. Смотрим по марочнику до какой твёрдости термообрабатывать. И вся любовь. Главная проблема - правильная работа термиста.
Так, чего разводить на 3 страницы. Надо смотреть не по марочнику, а замерить твёрдость в лаборатории. И все дела. Квалифицированному термисту больше ничего не надо.
Я как раз понимаю, о чем пишу. Вычисляете площади сечений в самых слабых местах и вперед к справочнику. Не нужно усложнять. Возьмите в расчет самый чахлый аллюминий,
если боязно пролететь с материалом проушин.
Действительно, не понимаете.
Проще и безопаснее отдать болт в лабораторию, где определят из какой стали сделан, прочность, твёрдость и заказать сделать подобный.
Ну, этот вопрос решается просто. Делаете официальный заказ на изготовление болта. Оговариваете, что вместе с болтом вы получите на него паспорт. В паспорте обычно указывается материал, вид и режим термической обработки. В названии заказа вы так и пишите "Болт крепления крыла ЯК-18". Если у вас примут такой заказ, будьте уверены, что материал будет соответствовать чертежу и закалку сделают по всем правилам.
Ну, этот вопрос решается просто. Делаете официальный заказ на изготовление болта. Оговариваете, что вместе с болтом вы получите на него паспорт. В паспорте обычно указывается материал, вид и режим термической обработки. В названии заказа вы так и пишите "Болт крепления крыла ЯК-18". Если у вас примут такой заказ, будьте уверены, что материал будет соответствовать чертежу и закалку сделают по всем правилам.
Мы наверное живем в разных государствах. Все вами перечисленное стоит миллион и выше, за меньшее я бы не заморачивался! Вдруг ваш Як свалится. Чтоб выдать вам такие документы, нужно еще документов на энную сумму подложить!
Лицензии, сертификаты... Фантаст Вы.
А с термиста дяди Васи, спрос невелик.
Мы наверное живем в разных государствах. Все вами перечисленное стоит миллион и выше, за меньшее я бы не заморачивался! Вдруг ваш Як свалится. Чтоб выдать вам такие документы, нужно еще документов на энную сумму подложить!
Лицензии, сертификаты... Фантаст Вы.
А с термиста дяди Васи, спрос невелик.
А жизнь сколько стоит? Вы конечно можете найти подходящий болт в строительном магазине или заказать в мастерской типа "точим ножи, ножницы" получится дёшево. Только записку оставьте, что решили покончить жизнь самоубийством.
Мы наверное живем в разных государствах. Все вами перечисленное стоит миллион и выше, за меньшее я бы не заморачивался! Вдруг ваш Як свалится. Чтоб выдать вам такие документы, нужно еще документов на энную сумму подложить!
Лицензии, сертификаты... Фантаст Вы.
А с термиста дяди Васи, спрос невелик.
А жизнь сколько стоит? Вы конечно можете найти подходящий болт в строительном магазине или заказать в мастерской типа "точим ножи, ножницы" получится дёшево. Только записку оставьте, что решили покончить жизнь самоубийством.
Жизнь стоит 1/7 000 000 000. Как и писал выше в строймагазине можно купить болт 8.8 d12mm.
Возьмите в руки справочник и посмотрите, насколько этот болт будет прочнее или слабее болта 8 мм и 30хгса.
Имхо, не заглядывая в справочник 12 мм сыромятины будут прочнее.
Если не трудно - может выложите фото обсуждаемого узла ? Интересно взглянуть 
