Двигатель Honda Fit

[Tarland]

"Жаль. Выходит ременным редуктором заниматься некому.
Спросите у Вадима "explorer" с.т. 8-913-192-4380 "
К сожалению Вадим редукторы больше не делает.

уже нету

Откуда информация? Я в данный момент заказываю ременной редуктор на L15A в Ростове.

 

[Rusak]

Наш 50-й мотор!

 

[Rusak]

...

 

[Rusak]

...

 

[vovan.sloboda]

Все у вас красиво и надёжно сделано Александр. Но для самолёта нужно поднять ось винта выше. Ваш экземпляр
в основном для дельт. Этим и выигрывает ремень. Хонда великолепный двигатель. По качеству и надёжности не хуже Ротакса. О цене и говорить не приходится. Жаль что Одинцов Вадим не раскрутился. Его редуктор устраивал.

 

[Rusak]

В этом году будет высокий редуктор. Шестеренчатый.

 

[vovan.sloboda]

Это радует. И будет надежда у строителей самолётов и другой самодельной авиатехники что у них будет надёжный мотор и редуктор к нему. Ведь как известно летательный аппарат начинается с двигателя. В первом посту вы отметили это.

 

[Моторс-инжиниринг]

Мы давно такой редуктор делаем. Уже 12 лет. Межцентровое приемлемое 172 мм. И цена не "конская". И шестерни заводские не китайские.

 

[Моторс-инжиниринг]

И Игорь Буевич с ним самолеты делает. Да же СЛГ получают.

 

[vovan.sloboda]

Это здорово. Молодцы Белорусы. Пусть будет и у нас производитель в лице А. Русака.

 

[Шейх]

Всем доброго! Есть необходимость собрать топливную систему с 2-мя параллельными вынесенными за пределы б/бака топливными насосами.
Насколько я знаю на L15 делают именно так, просьба поделиться схемой, как она реализована ? Редукционные, обратные клапана, где и как стоят. фильтра, обратка и т.п.
Именно не в теории (накидать схему я и сам в состоянии), а практическую, безотказно работающую и летающую.
Спасибо.

 

[otto]

Есть необходимость собрать топливную систему с 2-мя параллельными вынесенными за пределы б/бака топливными насосами.

А чем не нравятся погружные? Работают без проблем.

 

[Шейх]

А чем не нравятся погружные? Работают без проблем.

Бак не позволит поставить погружной, тем более 2 шт.

 

[otto]

Бак не позволит поставить погружной, тем более 2 шт.

Тогда делай так как сделано на "Волге". Или смотри как сделал это Дайжеротип. В темах про дельталеты.

 

[Шейх]

Тогда делай так как сделано на "Волге". Или смотри как сделал это Дайжеротип. В темах про дельталеты.

Ссылку можно?

 

[BaD]

Наш 50-й мотор!

Достойная работа. На фотках не разглядел, есть ли обратная связь по лямбда зонду для ЭБУ? Или он прошит в ЕВРО 0?

 

[Дерганов]

Здравствуйте. Подскажите - делал ли кто ременной редуктор на поликлиновых или ручейковых ремнях? Не на зубчатом ремне. Вижу, что зубчатые ремни теперь сложно приобрести в России.

 

[otto]

Ссылку можно?

Смотрите в пределах от и до поста #1526

 

[парящий]

Здравствуйте. Подскажите - делал ли кто ременной редуктор на поликлиновых или ручейковых ремнях? Не на зубчатом ремне. Вижу, что зубчатые ремни теперь сложно приобрести в России.

Редуктор ременной R-L15 для конверсии двигателя Хонда L15 производим пожалуйста

 

[makc6600]

Всем доброго! Есть необходимость собрать топливную систему с 2-мя параллельными вынесенными за пределы б/бака топливными насосами.
Насколько я знаю на L15 делают именно так, просьба поделиться схемой, как она реализована ? Редукционные, обратные клапана, где и как стоят. фильтра, обратка и т.п.
Именно не в теории (накидать схему я и сам в состоянии), а практическую, безотказно работающую и летающую.
Спасибо.

Добрый день.
РДТ ваз на 2.8 бара подключен вакуумной трубкой к ресиверу впускному для него точили переходник специальный(чертежей нет и фото лучше тоже к сожалению) из переходника обратка идёт в бак. Можно поставить фильтр с РДТ от Фольксваген они бывают разные по давлению 3 бар., 4 бар.их не нужно подключать к ресиверу. На вход бензонасоса обязательно поставить фильтр.