Выкиньте Вы его!
Я про роторный Ванкеля. Ничего хорошего в нем нет. Если и получиться, что у Вас с ним. То вибрация будет. И он с завода масло ест как и бензин.
Я в 90 е два таких мотора на RX7 "укатал". Когда ездил за город обязательно смотрел сколько до ближайшей заправки. Расход у этого мотора ну просто писать не хочется! И канистру в 10л масла с собой нужно было возить. Расход масла ну меньше конечно
![ROFL :ROFLMAO: :ROFLMAO:](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)
Но от бензина далеко не ушел! И это машина была с пробегом в 70 000 км. А ресурс мотора всего 120 000.
И весит он как "тепловоз".
Прекрасный коментарий.
Божественный. Очень ёмкий и хороший.
1. Я делаю эти роторные моторы уже много лет.
Тот что на фото 250-й или 300-й
не знаю. давно не считаю их.
для меня это бытовуха
2. Ваш опыт - это опыт езды на неисправном аппарате
![Smile :) :)](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)
вибрация на нем происходит когда одна или две камеры на секции не работают.
3. Ресурс мотора я знаю прекрасно
4. Байки про масложор мне рассказывать не надо.
масло он потреблет 1,5 литра от замены до замены.
как правило можно даже не доливать.
А сразу менять.
Эти все ваши истории это городские легенды больше.
5. Повышенный расход топлива определяется конструктивом двигателя
и он на треть больше чем у поршневого.
ваш расход топлива под 35 литров на 100км.
вызван тем что у вас фактически пол мотора не работает
а бензин туда наливается.
Так что не переживайте.
С ванкелем у меня более чем всё получается.
и вибрации никакой нет. и не будет.
но этот мотор. это не есть содержание этой темы.
Это просто фото-отчёт для красоты.
Лучше подсказывайте и помогайте как восстановить kr20ddet
в моторах с поршнями у меня опыта нет