Я в учебнике читал, что фокус, это математическая величина - точка приложения приращения подъёмной сылы. А то, что гуляет по профилю, это центр давления, а не фокус.
Опять я поторопился. Ну не кончал я авиа академий как Вы.
Конечно я имел ввиду "гуляние" приложенной подъемной силы именуемой ЦД.
Буду внимательнее к терминам.
И всё же почему "гуляет" этот ЦД по по хорде, и даже дальше вплоть до бесконечности в перед и назад?
Теперь по поводу противоречий физики и аэродинамики.
Да, я не то, что верю, а знаю, что подъёмная сила это разница давления - эту самую разницу я видел своими собственными глазами сперва на втором курсе ПАТа, когда нам показывали работу профиля в аэродинамической трубе во время лабораторной, а после, на четвёртом курсе, я сам это же показывал второму курсу в той же самой трубе, на такой же лабораторной. И где же там разрез с законами физики?
Понимаете, если в самом начале неправильно объяснить результаты того или иного эксперимента, и потом это внедрить в мозги тем, кто этого еще не знал, то это неправильное положение может прочно закрепиться и в учебниках, и в мозгах.
Возьмем то давление, которое лично Вы наблюдали на поверхности крыла и в котором никто не сомневается. Я то же не сомневаюсь.
Но отчего может возникнуть это давление и разность его?
Если это происходит при движении в трубе некой среды, то по закону Бернулли возникает изменение давление при изменении сечения трубы.
Но в свободном пространстве этот закон Бернулли применить невозможно.
Почему?
Потому что закон Бернулли основывается на законе сохранения энергии
движущейся среды, которой у неподвижного воздуха нет вообще.
Но изменение давление на поверхности крыла может происходить из за ускорения действующее на окружающую среду при смещении её поперек направления то ли движения крыла относительно окружающей среды, то ли движения окружающей среды относительно крыла, то ли того и другого одновременно.
А это уже импульсная теория создания подъемной силы, которая не противоречит принципу обратимости движения.
Но если Вы так упорно верите в свою бернуллевскую теорию, то предлагаю Вам окружить виртуальной поверхностью крыло достаточно близко к поверхности в том месте где заканчивается пограничный слой и посмотреть на направления векторов давления приложенных к той виртуальной поверхности.
Вы увидите, что эти силы ровно противоположны и равны по модулю силам действующим на поверхности крыла в каждой его точке. Это если вы вздумаетесь отстаивать изменение давления в несуществующих струйках воздуха в неподвижном воздухе.
Так понятно Вам в чем противоречит бернуллевская теория подъемной силы здравым законам физики?
