Народный двигатель

[свободник]

Если нет проблем спроектировать 2-х клапанный высокооборотный двигатель, спроектируйте, вам и карты в руки. Покажите народу как нужно правильно проектировать двигатели. Ждём.

Благодарю за доверие, но эта техническая задача не входит в мои интересы.

 

[mdp-shnik]

Мне как-то один знаток рассказывал, что во время войны 41-45 гг., когда за станками стояли дети, всевозможные зазоры в двигателях были увеличены. Почему? А потому что от голодных и замерзающих измождённых детей нельзя было требовать прецизионной работы. Если мы хотим иметь именно народный двигатель, то он должен быть обязательно доступным по цене любому пилоту, а не олигарху. Если он дешёв, то он не может быть прецизионным, т.е. раскручиваться до астрономитческих оборотов. Двигатель получится не лёгким, но неприхотливым и долговечным. Не хотелось бы видеть на нём редуктор, так как сам редуктор не долговечен и тяжёл.

 

[DVR]

Мне как-то один знаток рассказывал, что во время войны 41-45 гг., когда за станками стояли дети, всевозможные зазоры в двигателях были увеличены. Почему? А потому что от голодных и замерзающих измождённых детей нельзя было требовать прецизионной работы. Если мы хотим иметь именно народный двигатель, то он должен быть обязательно доступным по цене любому пилоту, а не олигарху. Если он дешёв, то он не может быть прецизионным, т.е. раскручиваться до астрономитческих оборотов. Двигатель получится не лёгким, но неприхотливым и долговечным. Не хотелось бы видеть на нём редуктор, так как сам редуктор не долговечен и тяжёл.

Ну в авиадвигателях шейки коленвала шлифовали и полировали. Куда же от этого денешься. Операция тяжелая и выполнялась во время Великой отечественной войны плохо. Шахурин пишет что послали разбираться с этим специалиста, но оказалось что просто рабочие не выдерживали этой работы от истощения. Это есть в книге "Крылья Победы" я ничего не придумал. Рабочие сказали покормите нас и мы будем работать.... Потом селективная сборка. Тоже вполне подьемная вещь сейчас. Так что проблем сейчас особых нет. Нет двигателя.

 

[Lapshin]

от голодных и замерзающих измождённых детей

Эти слова полностью обнуляют остальные идеи: работающие дети, получая рабочие карточки, голодными не были - как и замерзающими.
Собрав в одну кучу Ленинградскую блокаду, запуск производств эвакуированных заводов до замыкания теплового контура и запустив туда детей, и нафантазировали апокалиптическую картину. А после этого, предложили распространить свои надуманные страшилки на нынешний день.
Я не сомневаюсь - вы в глаза не видели чертежей тогдашних авиадвигателей, тем более, с рекомендациями увеличить допуски: спросите у Инженера 109, владеющего неплохим архивом таковых.
А высказывания в стиле

Если мы хотим иметь именно народный двигатель, то он должен быть обязательно доступным по цене любому пилоту, а не олигарху.

вообще некорректны: то и дело появляются хотелки о четырехместных самолетах со скоростью под 300. дальностью за 1000 км и ценой в средний кроссовер. Тут регулярно публикуют затраты авторов на построенные ими. самолеты: из этого явно следует, что даже простенький ультралайт совсем не дешев - но строят их отнюдь не олигархи, предпочитающие брать готовое