• Вышел новый выпуск программы ФлайтТВ, посвященный современным российским ЮПШ (юношеским планерным школам).
    Видео на Youtube. Ссылки на другие платформы и обсуждение в теме на форуме.

Противодроновый самолет Су-225))

Фантазии!
"Птенцы" имеют скорость равную этим БПЛА, и выйти на дистанцию эффективного огня не смогут, чтобы успешно перехватывать, надо иметь преимущество в скорости 50-100 км/ч (по опыту 2-й МВ).
Никаких Як-152 нет и уже не будет. В РФ вообще не производятся серийно подобные самолёты, а тем более такие, которые могут быть приняты на вооружение МО. Это-многолетняя процедура.
Единственные реальные перехватчики -вертолёты армейской авиации. Кстати, в Израиле, "Апачи" гоняются за "Шахедами".
 
Друзья, не забывайте, что БПЛА днем летают очень редко, в основном они летят в темное время суток. Как вы с самолета увидите эти леталки? Они с земли то не видны, хотя по звуку иногда чуть ли не над головой летят.
Наиболее эффективны против них, это наземные малоракетные ПВО земля-воздух. Правда, иногда и вертолеты барражируют часами, тоже постреливают, но реже.
 
  • Мне нравится!
Reactions: KAA
Друзья, не забывайте, что БПЛА днем летают очень редко,
Не знаю статистики по данному вопросу, но вот только что на неделе наблюдал четыре успешных пуска со сбитием при ясном солнышке и ещё столько же слышал (находился в помещении в это время) и это в течении двух дней.
Они с земли то не видны,
Летая в паре (или в группе) ведомым, стараюсь не удаляться от ведущего дальше 300-500 метров - легко потерять. И это когда летишь чуть ниже ведущего (он на фоне неба), а если выше, то и двухсот метров иногда достаточно, чтобы потерять из виду.
Визуальный поиск-обнаружение с какой-нибудь леталки, полагаю это очень не эффективно без наведения с земли.
А по обнаружению РЛСами тоже не просто. Как бы не развивалась техника, принципы же остаются те же. Низколетящий объект на фоне земли уверенно определяется (если он в зоне РЛС), только если у него значительная скорость относительно РЛС (доплеровское смещение частоты). Для скоростей меньше 150, это около пределов погрешности. Потому и долетают беспилотники самолётного типа вглубь почти безнаказанно. Вот ротор вертолёта "виден" хорошо.
 
Как вы с самолета увидите эти леталки?
С помощью очков ночного видения.

Разумеется, перехватчик не должен вести свободный поиск, а должен иметь в планшете текущую обстановку. Способов обнаружения БПЛА масса*, они по идее должны друг друга дополнять и давать картину в реальном времени. Но впечатление - что во время ВОВ службы ВНОС работали эффективнее, чем нынешний сетецентрический симулякр** 🙁

* - по низколетящим целям очень эффективны аккустические датчики - разумеется, если их много и они обмениваются данными, чтобы не просто засекать цель, а триангулировать.
** - в отечественном исполнении, завязанном дедушек в МОРФ, у которых проблема не только с творчеством и инициативой, но и с банальной обучаемостью.
 
Последнее редактирование:
Согласен с мнением Казакова в п. 24. Сбивать беспилотники которые летят сотни км вглубь территории можно легкими самолетами типа Птенец 2 или Як 152, если на них установить стрелковое вооружение, действующие по данным наземной разведки, достаточно несколько выстрелов и соответственно минимум затрат.
Непонятно, почему БПЛА пролетает 1000км а сбивать его пытаются в метрах от цели? Он летит часов 6-8 и никто не видит?
 
Непонятно, почему БПЛА пролетает 1000км а сбивать его пытаются в метрах от цели? Он летит часов 6-8 и никто не видит?
Их выпускают в небо недалеко от цели. БПЛА нынче по частям привозить можно, а собирать прямо перед применением.
 
Считаю, что это практически невозможно -запустить большой крылатый БПЛА в РФ незаметно. ( Комплимент правоохранителям). Эти слухи распускали журналажники которым неведомы истинные возможности такой профессионально сделанной техники. Да и пролёты их в приграничных областях многие наблюдают визуально.
 
А по обнаружению РЛСами тоже не просто. Как бы не развивалась техника, принципы же остаются те же. Низколетящий объект на фоне земли уверенно определяется (если он в зоне РЛС), только если у него значительная скорость относительно РЛС (доплеровское смещение частоты). Для скоростей меньше 150, это около пределов погрешности.
Это наверное так, для неподвижного локатора. Но если локатор летит на некоем ЛА, скорость сближения с целью на встречном курсе Vл+Vц, а на догонном Vл-Vц. Это меняет дело?
 
Эти слухи распускали журналажники
Год назад писали в прессе:
Склад, на котором собирали дроны, использованные при атаках на российские аэродромы, нашли в Челябинске. Об этом сообщил блогер Сергей Колясников в Telegram.
Место сборки находится по адресу Челябинск, Свердловский тракт 28А. Склад сдавался за 350 тысяч рублей. Местонахождение объясняет, почему фура в Амурской области была с челябинскими номерами — они оттуда разъезжались.
 
Речь не о маленьких квадрокоптерах. Вопросы их перехвата тут не затрагивались вовсе.
Размер тут вторичен. Любой БПЛА могут ввезти по частям и собрать перед применением. За прошедшие годы прогресс в технологичности и удешевлении налицо.
 
Будучи непосредственно в теме таких крылатых, могу утверждать что не всё так просто, как кажется. Сложности растут кратно увеличению взлётного веса.
Собрать авиамодель в 5 кг, и запустить её с рук, проблем нет конечно.
 
Как показывают последние события , беспилотники сами сбивают вертолёты. Где гарантия , что атакуемый вертолёт сам не превратиться в цель
 
Считаю, что это практически невозможно -запустить большой крылатый БПЛА в РФ незаметно. ( Комплимент правоохранителям). Эти слухи распускали журналажники которым неведомы истинные возможности такой профессионально сделанной техники. Да и пролёты их в приграничных областях многие наблюдают визуально.
Еслиб ты поездил по нашей стране, то мог бы увидить сколько заброшенных деревень, полей и лесов, кстати их почти нет у нас в Татарии и Чувашии зато дальше по кировской обл. Самарской , оренбургской и дальше на восток просто безжизненные места да и родственников много, ещё и финансовый вопрос, если уж учеников школ и техникумом умеют обработать, два поколения выросло без советского образования, считай не приучены к аналитике, это грамотные пользователи птенцы грефа , продажные чиновники и менты, методы их глубокой "покупки".... способов и возможностей много. Если помнишь в Казань в высотку прилетел дрон со стороны Уфы)))!! Это как? Я был возле той высотки недавно точно с востока прилетел.
Ну и границы по сути дырявые((
 
Как показывают последние события , беспилотники сами сбивают вертолёты. Где гарантия , что атакуемый вертолёт сам не превратиться в цель
Не слыхал про такое., и представляю, только 1 вариант, как это могло случиться-вертолёт был поражён осколками взорвавшегося беспилотника. Или вы про зенитный дрон? Так тут не про них речь.
Еслиб ты поездил по нашей стране, то мог бы увидить сколько заброшенных деревень, полей и лесов, кстати их почти нет у нас в Татарии и Чувашии зато дальше по кировской обл. Самарской , оренбургской и дальше на восток просто безжизненные места да и родственников много, ещё и финансовый вопрос, если уж учеников школ и техникумом умеют обработать, два поколения выросло без советского образования, считай не приучены к аналитике, это грамотные пользователи птенцы грефа , продажные чиновники и менты, методы их глубокой "покупки".... способов и возможностей много. Если помнишь в Казань в высотку прилетел дрон со стороны Уфы)))!! Это как? Я был возле той высотки недавно точно с востока прилетел.
Ну и границы по сути дырявые((
Дело не о том, чтоб найти глухое место, где тебя никто не увидит, а в том:
1. Чтобы такой ероплан автоматически взлетел, и пошёл на маршрут, требуется длительная настройка его автопилота, много испытательных запусков с потерей аппаратов.
2. Чтоб его запустить, нужна либо хорошая ВПП, либо большая катапульта, перевозка которой всегда выззывает вопросы у ДПС. Вообще было уже много случаев, когда совершенно законно выезжающие на испытания команды задерживались и проверялись.
Учитывая эти трудности, а также проблемность поставки подозрительных комплектующих для сборки и организации серийного производства, нет смысла пускаться в эти авантюры, когда технически нет проблем достать с Украины хоть до Новосибирска.
Тот который влетел в дом, шёл над Волгой, потом повернул на цель. Вообще, заход на цель с неожиданной стороны-классика тактики ВВС.
 
Спорить с мудрым КАА то ещё занятие😁
Вот сейчас показывали ТВ, нежужны эти противодроновые самолеты, наши придумали "Ёлку" и сбивают классно дроны
Screenshot_20260323_121103.jpg
 
1. Чтобы такой ероплан автоматически взлетел, и пошёл на маршрут, требуется длительная настройка его автопилота, много испытательных запусков с потерей аппаратов.
2. Чтоб его запустить, нужна либо хорошая ВПП, либо большая катапульта, перевозка которой всегда выззывает вопросы у ДПС.
особая настройка автопилота, да еще потеря аппарата при настройке - это не соответствует действительности. Катапульта для 35 кг дрона самолетного типа настолько примитивна и мала по весу и размерам, что вызвать подозрения не может. Выложил бы видео, но не буду по понятным причинам. Но запуск очень прост для даже совершенно неквалифицированного оператора
 
Но если локатор летит на некоем ЛА, скорость сближения с целью на встречном курсе Vл+Vц, а на догонном Vл-Vц. Это меняет дело?
А как это может поменять дело? Ведь задача выделить объект на фоне; разница частот объекта и фона та же самая - малюсенькая.
 
Катапульта для 35 кг дрона самолетного типа настолько примитивна и мала по весу и размерам, что вызвать подозрения не может
Это техническая сторона, а ключевые там вопросы другие, в основном организационные, и их много...
Вот к примеру одноместный самолётик взлётным весом около 330 кг, с мотором 50 сил, кушает 7,5 литров бензина на скорости 110-115 в час. Если вместо пилота туда посадить БЧ и бензин поровну примерно, то такая птичка, запущенная где-нибудь под куевом легко донесёт бч весом 70-80кг до Казани, например. Гемора отправителям наамного меньше.
А стоить такая птичка (с учётом всех коррупционных составляющих и 1000% накладных в оборонной промышленности) будет не больше 100 килобаксов, ну ещё оборудования и аппаратуры на столько же. Один ракетопуск для сбития стоит сопоставимо (возможно больше даже, я не знаю сколько)
А вот "ковёр" для аэропортов, выключения интернета и пр "прелести" обходятся экономике несопоставимо больше. Потому и растёт количество таких птичек не по дням а по часам. Война, это война экономик.

Вчера уже в семерках было ещё два бабаха, слышал через закрытое окно, Всё чаще стало....
 
Назад
Вверх