Дело было вечером, делать было нечего, или 115кг.

[Строитель самолета]

Если вы смотрели чертеж самолета DINGO, от которого я отталкиваюсь в геометрии и общей компоновке то там распорка между крыльями крепится за четыре точки.
Ктому же, через эту распорку верхнее крыло воспринимает на себя всю подьемную силу от нижнего крыла и логично разнести эту нагрузку на две точки, и два троса воспринимающих все усилие.

У динга классическое двухлонжеронное крыло с соответсвующие расположением лонжеронов, потому и по 2 точки на план. У вас же крыло классическое однолонжеронное, то логичнее один подкос.

 

[5ZF]

Вроде бы на Борее его применяют. На русскоязычных ресурсах вам не встречалось описание его применения?

Нет, не встречал. С создателями Борея общался и с ними же и летал на нем, но что-то не припомню про обшивку.

 

[larsuha]

Нет, не встречал. С создателями Борея общался и с ними же и летал на нем, но что-то не припомню про обшивку.

Год назад в одной авиашколе презентовали Борей и именно на нем сейчас указанная ткань.

 

[Дим Димыч]

У динга классическое двухлонжеронное крыло с соответсвующие расположением лонжеронов

спасибо, есть над чем подумать.