По данным официального канала УЗГА:
⚡️ УЗГА провел контрольный полет самолета «Байкал» с измерительным оборудованием ✈️ 🛫 Российский легкий многоцелевой самолет ЛМС-901 «Байкал» c отечественным двигателем ВК-800 и воздушным винтом АВ-901 продолжает летные испытания — 22 мая 2026г. на аэродроме Уральского завода гражданской...
t.me
⚡️ УЗГА провел контрольный полет самолета «Байкал» с измерительным оборудованием ✈️
🛫 Российский легкий многоцелевой самолет ЛМС-901 «Байкал» c отечественным двигателем ВК-800 и воздушным винтом АВ-901 продолжает летные испытания — 22 мая 2026г. на аэродроме Уральского завода гражданской авиации (в составе Союза машиностроителей России) провели контрольный полет борта типовой конструкции с новым оборудованием.
ℹ️Контрольные полеты в рамках предварительных испытаний позволят оценить функционирование всех самолетных систем и перейти к сертификационным летным испытаниям.
📢 Летчик-испытатель АО «УЗГА» АЛЕКСЕЙ ЯЗЫНИН:
«Полет выполнялся по программе контрольного полета после окончания наземных частотных испытаний для оценки работоспособности систем и агрегатов воздушного судна. Полет проходил на высоте 300 м, время полета — 15 минут. Замечаний нет, все прошло согласно полетному заданию».
☑️В частности, специалисты проверяют ряд систем воздушного судна. Особое внимание уделяется работе силовой установки и бортового оборудования — это позволяет получить новые данные о поведении самолета.
📢 Главный конструктор по программе ЛМС-901 «Байкал» АО «УЗГА» АЛЕКСАНДР СИЛИН:
«Этому этапу предшествовала тщательная подготовка. Инженеры выполнили испытания кабельной сети, оценив соответствие монтажа заданным требованиям, провели сертификационные наземные частотные испытания и установили оборудование бортовых измерительных средств — вспомогательные датчики для регистрации параметров полета и работы систем. Кроме того, были выполнены наземные проверки вибрационных нагрузок на трубопроводы двигателя».
➡️Далее программой предусмотрены летные испытания. Их цель — проверить работу всех систем, оценить эффективность доработок и подтвердить готовность самолета к сертификационным испытаниям.
☝🏼Испытания гражданской авиационной техники делятся на два этапа:
1️⃣На предварительном этапе разработчик проверяет работу систем и их соответствие техническим требованиям.
2️⃣На сертификационном этапе испытания проводят эксперты сертификационных центров и Авиарегистра, чтобы подтвердить соответствие самолета нормам безопасности и допустить его к эксплуатации.
📢Заместитель министра промышленности и торговли России ГЕННАДИЙ АБРАМЕНКОВ:
«Успешное проведение контрольных испытаний самолета „Байкал“ с отечественным двигателем ВК-800 — значимое событие для всей авиационной отрасли России. Мы видим, что все системы работают в штатном режиме, а отечественная силовая установка демонстрирует высокую надёжность. Это позволяет нам уверенно двигаться к сертификации и серийному производству, что особенно важно для развития региональных перевозок и повышения транспортной доступности в стране».
🔔 Следите за новостями #УЗГА
