Солнце ! В чувство приводить нужно только тебя , т.к ты совершенно не адекватен в своих постах - постоянный тролинг участников , бред который ты несеш переходит всякие границы , как легко новички клеют на твои псевдознания , вообще надо ставить вопрос о твоем исключении с этого форума , вот о чем надо подумать Администратору ! :IMHO
Курилка АЖ-раздела
Анатолий 32
Просто люблю летать.
- Откуда
- Брянская область.
Наблюдается превышение да-а-а-а.Народ! Подскажите, если автожир подвесить за качельный болт во взлетной конфигурации, какое у кого превышение задних колес над передними наблюдается? :-/
Есть такое...только там угол строительной оси относительно горизонта смотрят в 10[sup]о[/sup] который совпадать должен с вектором тяги МВ а не на колеса,вроде так...
И у всех по разному.,и смотря на сколько у вас мачта завалена .и смотря как вы вырезали кластеры (какой ширины) на которох вся втулка висит ( которые её с мачтой соединяют.)
Вы автожир покажите какой он конфигурации..
2 местник или соло...Спасибо Анатолий за ответ !Наблюдается превышение да-а-а-а.Народ! Подскажите, если автожир подвесить за качельный болт во взлетной конфигурации, какое у кого превышение задних колес над передними наблюдается? :-/
Есть такое...только там угол строительной оси относительно горизонта смотрят в 10[sup]о[/sup] который совпадать должен с вектором тяги МВ а не на колеса,вроде так...
И у всех по разному.,и смотря на сколько у вас мачта завалена .и смотря как вы вырезали кластеры (какой ширины) на которох вся втулка висит ( которые её с мачтой соединяют.)
Вы автожир покажите какой он конфигурации..
Это пока только сбор инфы. У кого как ?
Аж соло, показать пока нечего.
Только я думаю.... задние колёса должны будут превышать передние, на угол передней центровки
относительно вертикальной оси, примерно 7-9 градусов.
Без учёта провиса амортизации.
Может ещё кто что скажет?
Анатолий 32
Просто люблю летать.
- Откуда
- Брянская область.
Ни в коем случае..это не дельталет,там вывес делают на кирпич выше носовое тут мордочка вниз.
Тут кто-то кого-то не понял.
Или я тебя или ты меня.
Ну так я и писал, задние превышают передние, значит фейсом об асфальт.
:craZy
Анатолий 32
Просто люблю летать.
- Откуда
- Брянская область.
А ну да..я что то не допонял.. :STUPID ;D ;D только не по колесам все это смотрят..не по колесам..
Да не важно... по чему смотреть.
Это кому как угодно. :~)
По моему мой вопрос, просто не совсем поняли,Спасибо Анатолий за ответ !Наблюдается превышение да-а-а-а.Народ! Подскажите, если автожир подвесить за качельный болт во взлетной конфигурации, какое у кого превышение задних колес над передними наблюдается? :-/
Есть такое...только там угол строительной оси относительно горизонта смотрят в 10[sup]о[/sup] который совпадать должен с вектором тяги МВ а не на колеса,вроде так...
И у всех по разному.,и смотря на сколько у вас мачта завалена .и смотря как вы вырезали кластеры (какой ширины) на которох вся втулка висит ( которые её с мачтой соединяют.)
Вы автожир покажите какой он конфигурации..
Это пока только сбор инфы. У кого как ?
Аж соло, показать пока нечего.
Только я думаю.... задние колёса должны будут превышать передние, на угол передней центровки
относительно вертикальной оси, примерно 7-9 градусов.
Без учёта провиса амортизации.
Может ещё кто что скажет?
Попробую переформатировать его.
А то как-то... все молчат подозрительно.
Слабо верится что тут никто не знает угол своей передней центровки.
Ответьте если не трудно.
Тем более что эта инфа... думаю всем полезна будет ! :IMHO
Вложения
S
slavka33bis
Думаю, что то, как именно автожир стоит на земле и чему равен тот угол (с картинки) - большого значения для оценки правильности центровки не имеет.
Стоять он может хоть клюнув носом, хоть "присев на хвост".
Главное, как он висит на привязи (с пилотом в кресле и с ручкой управления в нейтрали).
Всегда вроде говорили об угле между строительной горизонталью и вертикалью, примерно равном 9 градусов.
Проблема в том, как именно найти эту "строительную горизонталь".
НУ РЕАЛЬНО РАССМЕШИЛ ВЯЧЕСЛАВ !!!!! ;D ;D ;D ;D ;D
А я О ЧЁМ ?????
Ты хоть читай..... о чём разговор. :STUPID
Мне СОВЕРШЕННО до ГАЛОГЕННОЙ ЛАМПЫ, как он стоит на земле.
Мне интересно какой УГОЛ ПЕРЕДНЕЙ ЦЕНТРОВКИ, встречается на практике чаще.
Это как раз и можно вымерить когда его подвесишь в полётной конфигурации.
И он клюнет носом.
Разброс я знаю 7-9 градусов... край 10.
Искать надо не горизонталь а ВЕРТИКАЛЬ.
Для этого при строительстве телеги её надо ПРАВИЛЬНО ВЫСТАВИТЬ, по уровням.
А потом и все углы найдутся.
.....................................................
Опять ты спор пустой затеваешь !!!!! :IMHO :IMHO :IMHO
НЕ УВОДИ ТЕМУ В СТОРОНУ !!!!! :IMHO :IMHO :IMHO
S
slavka33bis
Тогда зачем вопрос, если ты итак ответ уже знаешь?
Тем более, что практически ни один из местных практичующих автожиролюбителей тебе тот угол с точностью даже до половины градуса не скажет.
Он тебе скажет: - "а х.з. его знает, вроде в норме. Не больше десяти и не меньше семи градусов."
Ну дык на картинке-то у тебя именно стояночный угол наклона оси центра масс.
И знак вопроса на этой картинке ты поставил именно на этот угол.
А чего её (эту вертикаль) искать-то?
Подвесил аппарат, закрепил к точке подвеса "отвес" - вот тебе и вертикаль "нарисовалась".
А вот "строительную горизонталь" тебе и действительно придётся на своём аппарате ещё поискать.
Фигня заключается в том , что ему совершенно безразницы кто его собиседник ! ;D Он иногда может разговаривать и сам с собой!
S
slavka33bis
Для ротордайва
Вона, Макс подтянулся.
Вот попробуй у него попросить, что бы он сообщил тебе тот угол на его трамвачике и на его рестайлинговом варианте с точностью до половины градуса.
Я на 98% уверен, что он тебе такой ответ не даст.
Просто скажет:- "угол был в районе (к примеру) восьми градусов.".
И это будет вполне нормальный ответ.
А это значит, что угол был 8 (+/- 1) градусов.
Вона, Макс подтянулся.
Вот попробуй у него попросить, что бы он сообщил тебе тот угол на его трамвачике и на его рестайлинговом варианте с точностью до половины градуса.
Я на 98% уверен, что он тебе такой ответ не даст.
Просто скажет:- "угол был в районе (к примеру) восьми градусов.".
И это будет вполне нормальный ответ.
А это значит, что угол был 8 (+/- 1) градусов.
Анатолий 32
Просто люблю летать.
- Откуда
- Брянская область.
Ребята да про это уже все жОвано -переЖовано!
Ну сколько можно уже ...вот одна картина Репина про углы потом еще подкину..найти не могу ,много про вывес было..
Ну сколько можно уже ...вот одна картина Репина про углы потом еще подкину..найти не могу ,много про вывес было..
Вложения
S
slavka33bis
Вот на этом рисунке (пост 856) за строительную горизонталь можно брать переднюю горизонтальную балку рамы.
А шасси выстроено так, что эта балка будет параллельна горизонтальной поверхности земли.
А с вариантом рамы на рисунке уважаемого ротордайва та же деталь для этой цели уже не прокатит.
А шасси выстроено так, что эта балка будет параллельна горизонтальной поверхности земли.
А с вариантом рамы на рисунке уважаемого ротордайва та же деталь для этой цели уже не прокатит.
Выставлять надо потому что.
Когда ты её подвесишь.
Уже будет поздно.
Потому что Ты не будешь знать.
Как у тебя изначально, относительно вертикали
Все горизонтальные идут ? Или под каким углом не горизонтальные.
А вымеряется Вячеслав это всё вот таким прибором.
Угломер называется.
ПРИОБРЕТИ тебе пригодится для строительства твоего ПЕПЕЛАЦА ! :IMHO
Вложения
Слава ! Был такой профессор Симашко , врач психиатор он выдал формулу полного дебила , один в один ты!
Вот еще одна картинка.
Может понятней будет
Да я знаю что разжёвано пере Жовано!
Вот я и хочу собрать побольше ответов.
И посмотреть какой угол встречается чаще ?
У всех летающих самодельщиков здесь.
Но всё больше начинаю опасаться .
Что точно наверно мало кто над этим задумывался. :-/
А зря... была бы ПОЛЕЗНАЯ инфа.
Может понятней будет
Да я знаю что разжёвано пере Жовано!
Вот я и хочу собрать побольше ответов.
И посмотреть какой угол встречается чаще ?
У всех летающих самодельщиков здесь.
Но всё больше начинаю опасаться .
Что точно наверно мало кто над этим задумывался. :-/
А зря... была бы ПОЛЕЗНАЯ инфа.
