Самолёт "Арго"
Thread moderators:
Aleksey™
pashtet_2007
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- г.Энергодар
Центр тяжести самолета определяется при его проэктировании и он получается как бы уникальным для данного типа. А при изготовлении его просто нужно соблюдать. Вот как раз моторамой я бы посоветовал заканчивать. Предварительно установив все тяжелые агрегаты. Обтяжка тоже кстати добавляет весу. Тут больше всего влияет масса хвостовой части, наверное и так понятно почему. Для Арго центровка 24-27 процентов САХ. Сделайте на днище фюзеляжа две полоски на 24 и 27 процентов соответственно, поднимите весь самолет на "козлик" между этими полосками и перемещением двигателя добиваетесь горизонтального положения. То что в кабине должен быть пилот при этом, и проэмитирована заправка горючим, думаю лишнее говорить.
А так ниче, с деревом хорошо работаете. С металом есть проблемы, тяги конечно нужно на ШСы переделывать. В Иваново я думаю их можно найти. Одного не понял совсем, по дереву вроди как все закончено а Борта фанерой не обшиты. Я заметил что не все закрашено. Но клеить теперь будет очень не удобно. Я клеил на еще голый фюзеляж цельными кусками, а потом вырезал отверстия под центропланы. Хотя хозяин барин.
А так ниче, с деревом хорошо работаете. С металом есть проблемы, тяги конечно нужно на ШСы переделывать. В Иваново я думаю их можно найти. Одного не понял совсем, по дереву вроди как все закончено а Борта фанерой не обшиты. Я заметил что не все закрашено. Но клеить теперь будет очень не удобно. Я клеил на еще голый фюзеляж цельными кусками, а потом вырезал отверстия под центропланы. Хотя хозяин барин.
спасибо за совет сегодня должны привезти шасси попробуем найти центр!а много ли нужно добавлять веса для замены обтяжки?
мдаа... переделок оказалось гораздо больше чем я думал (((
Переделали качалку на рули высоты теперьт Она выглядит так:
http://vkontakte.ru/photos.php?act=show&id=4655751_113788711
мдаа... переделок оказалось гораздо больше чем я думал (((
Переделали качалку на рули высоты теперьт Она выглядит так:
http://vkontakte.ru/photos.php?act=show&id=4655751_113788711
Ну и нагородили вы там. А не проще ли было сделать качалку из двух пластин? Ребята, это должно летать, подвергаться нагрузкам и возить ваши мягкие места и не только. Надобноть переделать а то аж загривок поднимается
. :~~)
samodelkin_33rus
Я люблю этот Форум!
Ребята а поблизости у вас нет никого, кто уже имеет опыт строительства, самодельных самолетов? Доехали бы вы до кого-нибудь в гости , или пригласили. А то одно переделали , а другое наворотили. Здесь усилия должны передаваться без ломающих моментов. На растяжение все нормально будет работать , а на сжатие шарнир начнет складываться и ломать промежуточную качалку, возможно и не сломает, но тереть стенки начнет здорово , и может подклинивать . Что недопустимо. Если есть поблизости какой нибудь аэродром , обратитесь , может помогут с ШСками . Наверняка в зипах или в разборке наконечники тяг валяются. Времени небыло фото управления поискать , но сейчас гляну а то точно наворочаете , потом не расхлебаете.
samodelkin_33rus
Я люблю этот Форум!
Сорри ребята все основные фото на другом компе а он пока в ремонте. Если где попадутся элемнты управления скину .
Владимир Раппана vvr
Я люблю этот Форум!
- Откуда
- москва
Если кому надо ШС-ов, то (скромно) ... их есть у меня.
Хотите на 8(правые и левые, мамы и папы), хотите на 10(правые папы)
Хотите на 8(правые и левые, мамы и папы), хотите на 10(правые папы)
samodelkin_33rus
Я люблю этот Форум!
Если есть много , то я и для себя бы прикупил. Можно в личку что почем.
Владимир Раппана vvr
Я люблю этот Форум!
- Откуда
- москва
В барахолку объяву скинул, что была.
КБ Альбатрос
РП15,РП25,РП2OO
Обнаружен строитель Арго в 100 км от Оренбурга...
КБ Альбатрос
РП15,РП25,РП2OO
Планер готов,не обшит...Фото позже.
КБ Альбатрос
РП15,РП25,РП2OO
Сегодня детально осмотрел "Арго"Екимова Александра из Саракташа Оренбургской области.Аккуратная работа,есть чему поучиться местным жителям...План,закончить и испытать к следующей весне.Необшитая консоль весит около16 кг.За неимением милиметровой фанеры лоб крыла зашивается композитом(пена+стекло).Много готовых деталей от Ан2 органически вписаны в элементы управления.Будем наблюдать за ходом завершения работ и докладывать...
в смысле стеклоткань+пена?
и про детали от АН-2 Фото можно? и не влияют ли они на вес?
Atas
.....и мечтай о чем-нибудь Великом!
Народ ! Трабик для Арго явно не достаточен ! Дла Хай-Минимаксов-идеальный мотор,но там веса и скорости другие. Пока не поздно,подумайте над другой СУ.
Фото есть,но пока не могу прикрепить.Вот здесь много было по Трабанту и вообще по выбору СУ:
http://www.avia-master.ru/forum2/forumdisplay.php?f=9
По хвостовой рессоре-ставьте еще один лист-консоль большая и прогиб будет приличный.При хорошем обжатии ,даже на рулежке,все вьедет в РН.
Фото есть,но пока не могу прикрепить.Вот здесь много было по Трабанту и вообще по выбору СУ:
http://www.avia-master.ru/forum2/forumdisplay.php?f=9
По хвостовой рессоре-ставьте еще один лист-консоль большая и прогиб будет приличный.При хорошем обжатии ,даже на рулежке,все вьедет в РН.