Неспешная постройка CH-701.

[car-avia]

.....это всмысле убираем предкрылок и все?

Ну да. Правда пока не нашел инфо как летает

 

[Pa_rus Сергей Кузьмин]

Первый раз вижу такие чертежи,  видно, что оригинальные. Где их найти и посмотреть?

 

[maxim Rostov]

,скорость чуть меньше 80 свалится хрен остановишь наверно :-/,такой профиль на круизере 750

 

[Selesta]

Вчера  с  ребятами  из  Питера  полетал  на  новом  СН-701.  Очень  понравился  аппарат  ,  особенно  автоконверсия  EJ-20,   Скорость  под  170  , вертикальная  до  6  м/с.

Я вот много налетал на "буране","ROTAX"и "SUBARU". Так вот буран он и в Африке буран. О ротаксе ничего плохого. На стареньком ЕА-71 налетал более 2000ч. 
Это я к тем,кто без основано об   автоконверсиях говорит - автохлам. 

Характеристики впечатляют.
Что за редуктор, какие обороты на винте?
Особенно интересут надёжность редуктора - это самое слабоое место, судя по опыту эксплуатации.
Каков вес ВМУ? С центровкой были проблемы или нет?

 

[fan444]

kirillets  Вот  тот  кто  Вам  о  самолете  расскажет  всё. 

 

[Pa_rus Сергей Кузьмин]

,скорость чуть меньше 80 свалится хрен остановишь наверно :-/,такой профиль на круизере 750

Макс, не совсем так... профиль круизера...

 

[Pa_rus Сергей Кузьмин]

А на чертеже вогнуто-выпуклый...

 

[maxim Rostov]

ну да в принципе,

 

[maxim Rostov]

Ой мля хочу такой Хвост как на 750-ом круизере,завтра изобрету.....

 

[car-avia]

Я вот тут тоже изобрел. Так как хотелось,что бы к жизненно необходимым системам управления был бы быстрый доступ в любое время и без ключей с отвертками :

 

[car-avia]

+

 

[car-avia]

+

 

[car-avia]

+

 

[car-avia]

+

 

[car-avia]

+

 

[car-avia]

+

 

[car-avia]

+

 

[car-avia]

Взялся за крылья :

 

[car-avia]

+

 

[car-avia]

+