Ультра 115

[Stanislavz]

Вот такой документ нашел на него
Naca 2412 профиль

https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://www.somersetmicrolights.org.uk/wp-content/uploads/2017/04/icarus_c42_brochure.pdf&ved=2ahUKEwix8d6X6LblAhVhtIsKHZ0qC8EQFjABegQIAhAB&usg=AOvVaw3BRsEeH9wU78arM6-xIlWE

Не на тему, но как можно с вами пообщатся ? Есть некоторфй практичные вопросы по композитам.

 

[Petr 663]

Я таки отказался от  конструкции с трубчатыми лонжеронами и возвращаюсь к прежнему крылу с жестким лобиком. Практически то-же  крыло, с небольшими изменениями. Да и весь самолетик сохранит в основном и размерности и  конструктив. Из изменений- кабина будет закрытой, моторама изменится, шасси основное немного поменяется и носовая стойка тоже, ферма фюзеляжа собирается без сварных узлов. Двигатель Хирт Ф33.

Встречайте, - Ультра 115-20.

 

[Строитель самолета]

Наконец российские самодельные самолеты потихоньку перестают быть похожими на бомбардировщики с их сложной конструкцией, кучей фрезерно/токарных узлов, литьем и проч проч. . Оно и понятно, тогда все на заводах на халяву было. Теперь же приходится включать голову

Косынки соединяющие вертикальные стойки и горизонтальную трубу-не подскажите материал и толщину?

 

[дед Вячик]

Я таки отказался от  конструкции с трубчатыми лонжеронами и возвращаюсь к прежнему крылу с жестким лобиком

А по какой причине? Вес? Стоимость? Доступность материалов? Технологичность? Проводил небольшую статистику - подавляющее большинство современных лёгких самолётов, даже не до 115, а до 500 кг, имеет трубчатые лонжероны

 

[Pisman]

Двигатель Хирт Ф33.

бе…
через раз работать будет.
я свой мотор отрепетировал- а клиенты через одного мудохаются... в основном с выхлопной и фланцем карбюратора

 

[мир]

Petr   663 все же переходите на ферменную  конструкцию  фюзеляжа? Мотор я так понимаю будет за пилотом  и винт  между балками или  спереди  вверху? Если сзади то КПД винта  будет  ниже обычного.

 

[henryk]

кадры с самолетиком , 

-как ратлерек,
маленький а голосистый...!

 

[Любитель]

Встречайте, - Ультра 115-20.

Петр, я так понимаю за кабиной и стекатель обоснуется? Соответственно и скорость подрастёт.
Самолетик прям хорошеет на глазах [smiley=thumbsup.gif]

 

[леха (magnum)]

Печку бы ещё, я когда летал на 2-Т моторе без печки было очень тоскливо.
при том, проблема в основном, что стекло запотевает, возил  с собой карточку пластиковую, которой время от времени счищал иней.

А вообще сделать рубашку на глушитель и пустить хвост в салон не так сложно, за то летать очень приятно в нашей климатической зоне.

У нас в клубе полетов, что зимой что летом одинаковое количество.

 

[Petr 663]

через раз работать будет.

С чего это? Тем более моторчик от вас вроде

 

[Petr 663]

по какой причине? Вес? Стоимость? Доступность материалов? Технологичность? Проводил небольшую статистику - подавляющее большинство современных лёгких самолётов, даже не до 115, а до 500 кг, имеет трубчатые лонжероны

Да всё вроде так, даже трубы закупил, но не нравится, не лежит душа. Особенно когда попытался представить ( и в солиде придавил)как будут работать элементы конструкции. Всё гнется и кривится.

все же переходите на ферменную  конструкцию  фюзеляжа? Мотор я так понимаю будет за пилотом  и винт  между балками или  спереди  вверху

Нет, всё будет как и было.

Петр, я так понимаю за кабиной и стекатель обоснуется? Соответственно и скорость подрастёт.

Были и такие намерения...

 

[Ваня)]

Любитель писал(а) Вчера :: 15:53:09:
Петр, я так понимаю за кабиной и стекатель обоснуется? Соответственно и скорость подрастёт.

Были и такие намерения...

Если останется запас в весе думаю это будет совсем не лишним. Логично дополнит обтекаемую кабину

 

[Ваня)]

Встречайте, - Ультра 115-20.

Да и новое имя

 

[Строитель самолета]

Косынки соединяющие вертикальные стойки и горизонтальную трубу-не подскажите материал и толщину? 

Подскажите пожалуйста

 

[Petr 663]

Д16Т   2мм

 

[Petr 663]

Колеса  260х100 на алюминиевых дисках. Весит колёсико в сборе с подшипниками 2500г , и  с тормозным диском (основные) 2600.
Управление передней стойкой изменилось.

 

[мир]

Петр к чему этот  анахронизм с шестернями? Проще решения не нашлось?

 

[Pisman]

С чего это? Тем более моторчик от вас вроде

да, наш. А почему- Хз. Но у меня работал именно такой как у вас. Так что шансы есть.
Я именно после Ф33 предал одноцилиндровики анафеме...

 

[Brass]

Петр к чему этот  анахронизм с шестернями? 

Действительно,трубку с педалями на ось поворота колеса посадили бы? Если далековато то можно планкой назад сдвинуть. Хотя автору видней,но вес?

 

[Строитель самолета]

Действительно,трубку с педалями на ось поворота колеса посадили бы? 

Самолет на рулежке поворачивает туда,куда нажата педаль.  А по вашему совету будет наоборот