Сейчас вспоминаю наш перелет! После взлета в Орловке, прибор давления топлива пошел на красную черту! Давление топлива стало падать, жара в Орловке была сильная! Мы простояли на перроне около часа на самой жаре! Хоть мы и раскопатировали двигатель и устроили ему охлаждение и осмотр после трехчасового перелета! Так вот давление топлива стало падать, включили электрический бензонасос, давление поднялось в зеленую зону и так и оставалось все время до нашей посадки! Олег насос сработал, пробил видимо возникшую воздушную пробку в топливной магистрали!
А УТП у нас назначены на выходные, завтра парковый день, помывка, пропылесосить в кабине хочу! Ну там Андрей Зырин знает, как я мою самолет!