Самолёты-тандемы.

[expflyer]

пока удлинять фюз не могу ,а уж поднять мотор не представляется возможным по тех причинам ,хотя я подумываю над проставкой под винт которая удлинит вал и винт сместится назад, :при этом при большом угле взлёта есть вероятность разрушения винта о впп, и чем он ближе к носу тем меньше вероятность его сломать  :IMHO

 

[expflyer]

http://www.aeroconversions.com/products/aerovee/index.html        вот этот мотор жду, а пока картинку приставляю в солиде :

 

[expflyer]

а по картинки я понял что можно обойтись прямыми углами и ни каких завихрений не будет ? :

 

[Sosedko]

Именно. завихрения будут, и чисто прямыми углами не обойтись, усе равно какие-то скругления будут (хоть на см), это будет меньшее зло чем "впалая подмышка" загибающаяся назад.

 

[expflyer]

где посмотреть теорию об установочных углах? :

 

[expflyer]

обработка болвана после покраски его грунтшпаклёвкой

 

[expflyer]

:

 

[Sosedko]

Если крылья без крутки, то клин между крыльями примерно 2-4 градуса, а угол между ентой системой и фюзеляжем зависит от режима (скорость) на который самолет минимизируется. А так на А-8, переднее +3, заднее 0. На АСА-2, переднее +3, заднее +1.

 

[expflyer]

 

[expflyer]

:craZy :~)

 

[expflyer]

: привет всем как закончу болван и сделаю матрицы  фюзеляжа буду делать болваны крыльев и винглет . возник вопрос по педалям ..т.к. рули направления раздельные то и педали независимые, или их как-то  сделать зависимыми . то есть нажал вправо левая вышла на встречу левой ноге и тд :

 

[Чеширский]

Когда болван закончишь? Блестит уже! Может, педали как лонг-изи сделать?

 

[Свешников]

нажал вправо левая вышла на встречу левой ноге и тд

Так сделай педали-"коромысло"

 

[expflyer]

хочу раздельные тормоза ,а так-же использовать рули направления как воздушные тормоза после посадки :

 

[expflyer]

и в тоже время есть мнение если нечаенно нажал ногу! вторую должно вытолкнуть и на это пилот сразу отреагирует

 

[expflyer]

[smiley=vrolijk_26.gif]

 

[expflyer]

:

 

[expflyer]

:~~) :~)

 

[Lapshin]

хочу раздельные тормоза ,а так-же использовать рули направления как воздушные тормоза после посадки :

Бесполезно - даже отклонив их на 90 градусов,уменьшения пробега Вы просто не заметите.Прикиньте работу силы сопротивления рулей о посадочной до нулевой скорости и сравните ее с кинетической энергией самолета - различия будут на порядки.

 

[дима043]

Однако на шаттле руль направления раздваивается именно как воздушный тормоз...